5th Gen 4Runner Shot Cred: Gen): @yotacruiser & @mattsteindl

A Toyota 4Runner összes generációja (1. – 5. Gen) a való életben és Off-Road szemszögből

“Milyen 4Runnert vegyek?”

Egy gyakran feltett kérdés az Off-Roading 4Runner világában vagy a 4Runnerek számára általában. Ha ezt a kérdést teszi fel, akkor ez a 4Runner On-Road és Off-Road vásárlói útmutató az Ön számára. Összehasonlítjuk az 1984-től napjainkig minden 4Runner előnyeit és hátrányait. Az egyes modellekhez (1.-5. generáció) elérhető Off-Road fejlesztéseket és az egyes modellek előnyeit is áttekintjük.

1st Gen Toyota 4Runner (1984-1989)

A General Overview of the 1st Gen Toyota 4Runner (1984-1989)

1st Gen 4Runner Shot Cred: Először is, kezdjük a klasszikus 1. generációs 4Runnerrel, amely először 1984 májusában jelent meg, és a Toyota Trekkerből (Pre 4Runner – a Toyota és a Winnebago együttműködése) származott. Az 1st Gen 4Runner egy 2 ajtós SUV volt, amely a Toyota Hiluxon alapult, teherautó keverékkel. Általában a 22re 4cyl és egy 3.0 6cyl motorral van felszerelve, kézi vagy automata sebességváltó választásával.

Egy levehető hátsó tetővel / héjjal rendelkeznek, hasonlóan a Jeeps levehető tetejéhez. Stock, az 1. Gen 4Runner jó gázfogyasztás egy 19mpg város és 23 autópályán, de a 22re elég lomha, mint a későbbi években. Hacsak nem találja meg a különleges 22re turbó 1. Gen 4Runner, de ez egy egész blogbejegyzés a saját. A 22re 1st Gen 4Runnerrel az utángyártott alkatrészek széles választéka is rendelkezésedre áll, amire hamarosan rátérünk.

A karosszéria szempontjából azonban nincs igazi támogatásuk. Tehát ha rothadás kezdődik, meg kell találni egy másik 1st Gen 4Runner negyedek és padló és más közös rothadás területek. Van is nem egy csomó lehetőség, amikor a belső, ha az ülések lesz szakadt vagy megsemmisült.

Amíg lehet kapni a kezét egy 1st Gen 4Runner, hogy jól gondozott, szép belső / külső, ők csodálatos, ha megfelelően karbantartott. Bár azt mondtuk, hogy a 22re motorok lomha, ők “megölhetetlen”, ha megfelelően karbantartott.

Az 1. Gen 4Runner egy szilárd all-around választás egy old-school megjelenés és érzés, hogy páratlan megbízhatóságot biztosít a és Off-Road. A kulcs itt az, hogy türelmes, nézzen körül a Craigslist-on városról városra, amíg nem talál egyet, amely már “Garage Kept” és “Granny Owned”. Ha talál egy ilyet, hívjon minket, mi több mint valószínű, hogy kivásároljuk Ön alól.

An Off-Road Overview of the 1st Gen Toyota 4Runner (1984-1989)

Vélhetően az egyik legkívánatosabb Toyota 4Runner az 1985-ös 1st Gen 4Runner, mivel ez volt az utolsó év, amikor szilárd első tengelyt és az első év, amikor üzemanyag-befecskendezést kínáltak. Ha Ön egy sziklamászó, akkor ez az a 4Runner, amit keres.

Most pedig jöjjön a móka, amire már várt, a fejlesztések. Az 1. generációs 4Runnerekhez kaphatsz csavaros váltóadaptereket, amelyekkel könnyedén beszerelhetsz egy chevy 350-es vagy egy ford 302-es motort a nagyobb teljesítmény érdekében, ha az 1. generációs 4Runnereken a raktármotor ellen döntesz. Ezek a v8-asok minden nagyobb változtatás nélkül beférnek a motortérbe.

Vagy találhatsz egy eladó 1. Gen 4Runner-t, aminek a motorja elromlott, és nem akarod kicserélni, vagy mert van egy 350/302-es vagy 3. Gen 4Runner 3.4l-es, és olcsóbb lenne.

A későbbi 1. Gen 4Runner-ekhez is számos Straight-Axle Swap Kitt áll rendelkezésre. De mondhatjuk, hogy a gyári független első kormányzás/felfüggesztés (IFS) jól kezeli a terepet az 1. generációs 4Runnerekben és az összes többi 4Runner Gens-ben is. Ha úgy dönt, hogy az egyenes tengelycsere nem az Ön műfaja, ne aggódjon, rengeteg emelőkészlet áll rendelkezésre.

A karosszériapáncélok tekintetében, az 1. generációs 4Runnerekhez acéllemez és cső lökhárítók, csúszótalpak, csúszók és bukókeret készletek széles választéka áll rendelkezésre. Vagy elmehetsz a helyi Off-Road teljesítményboltba, és elkészíttethetsz valami egyedit.

Csak próbálj meg egy Toyota boltot találni, ne egy Jeep boltot. Egy Toyota-specifikus Off-Road boltban többet törődnek azzal, amit csinálnak (több mint valószínű), ellentétben egy másik futószalagos Jeep boltban.

2nd Gen Toyota 4Runner (1989-1995)

A 2nd Gen Toyota 4Runner (1989-1995)

Ha az 1st Gen 4Runner nem az, amihez kedve van, de szeretne egy régebbi 4×4-es terepjárót, akkor a 2nd Gen 4Runner az Öné. A 2. generációs 4Runner először 1989 augusztusában jelent meg, a 6 hengeres motor mellett ismét 4 hengeres motorral, kézi vagy automata sebességváltóval. Ez az első generációs 4Runner, ahol bevezették a 4 ajtót. Volt egy kétajtós változat is, de ezek már nem túl gyakoriak. De a 4 ajtós változat gyakori.

A 4 ajtós 2nd Gen 4Runner minden évben megjelent 89-93 között, ezért ezekre az évekre fogunk koncentrálni.

A 2nd Gen 4Runner, most a gyakoribb 3.0-ás motorral jó mpg-t tartott fenn, és valamivel több teljesítménye volt, mint az előző/jelenlegi 22re 4cyl motornak. A 2nd Gen 4Runner már nem rendelkezik levehető tetővel, de most már rendelkezik a 4Runner-híres letekerhető hátsó bukóablakkal, amelyet mindannyian személyesen szeretünk letenni a szabadban, mellékutcákban és az autópályán (akinek ez az ötlete volt, azt meg kellene koronázni). Ez az aláírás 4Runner.

Mint az 1. Gen 4Runner, hiányzik a külső és belső támogatás a legtöbb, így ismét ez vagy találni egy jó állapotban, vagy győződjön meg róla, hogy vannak alkatrész üzletek és bontó üzletek elérhető a környéken.

A 22re motor maradt “megölhetetlen”, amíg megfelelően karbantartott, de a 3.0 sok kérdés a közös fejtömítés probléma miatt a kipufogó kiszáradnak őket. Tehát, ha ezt 4×4-ként használja, mindig győződjön meg róla, hogy minden tip-top állapotban van, hogy ne törje össze a furgont, vagy ne robbanjon ki a fejtömítés.

An Off-Road Overview of the 2nd Gen Toyota 4Runner (1989-1995)

2nd Gen 4Runner Shot Cred: @reedhuettlphotography

Következzenek a 2. generációs 4Runner mókák. Még mindig lehet kapni bolt-on sebességváltó adapterek könnyen telepíteni egy chevy 350 vagy egy ford 302 vagy akár egy újabb generációs 4Runner 3.4l v6 a nagyobb teljesítmény. Ha úgy dönt, hogy nem a stock 22re vagy a 3.0 úgy dönt, hogy nem akarja megtartani a fejét ép, fontolja meg a csere egy használt motor. Ezekhez is kaphatók egyenes tengelyváltó készletek, hasonlóan az 1. generációs 4Runner készletekhez.

Mondjuk, hogy a gyári független első kormányzás/felfüggesztés (IFS) jól kezeli a terepjárást a 2. generációs 4Runnerben, ahogy az 1. generációs 4Runnerben és a későbbi generációkban is. Ha mégis inkább a széria független első felfüggesztéssel szeretné hagyni, mint egy egyenes tengelycserével szemben, rengeteg emelőkészlet áll rendelkezésre a 2. generációs 4Runnerhez.

Most pedig a karosszériapáncélzat és a teljes 2. generációs 4Runner off-road élmény. Az 1. Gen 4Runnerhez hasonló acéllemez és cső lökhárítók, csúszótalpak, csúszkák és bukóketrec készletek állnak rendelkezésre, de nagyobb a választék, mint az 1. Gen 4Runner esetében.

Sok olyan gyártó cég van, amely lenyűgöző termékeket készít a 2. Gen 4Runner számára. A 2nd Gen 4Runner több okból is nagyon népszerű választás Off-Road járműnek. A vázra szerelt karosszériával és az egyenes tengellyel kombinálva a 2nd Gen 4Runner bárhol és bármikor megmászhat bármit. Egyszerűen gyönyörű.

3rd Gen Toyota 4Runner (1996-2002)

A 3rd Gen Toyota 4Runner általános áttekintése (1996-2002)

3rd Gen 4Runner Shot Cred: @4RunninDownaDream

Azoknak, akik egy olyan 4×4-esre vágynak, ami nem vadonatúj, de nem is egy utcai hercegnő, elhozzuk a 3rd Gen 4Runnert. Először 1996 augusztusában jelent meg a 3rd Gen 4Runner ismét egy teljesen új designt kapott, valamint egy új alvázzal, beleértve az új hajtásláncokat is.

Az új hajtásláncok a nem túl gyakori 2.7l 4cyl és a jól ismert 3.4l 6cyl. A 3rd Gen 4Runnerrel még mindig van lehetőség kézi vagy automata kapcsolásra, mint az előző generációkban. A 3rd Gen 4Runner csak jött egy 4 ajtós opció, ellentétben a korábbi generációk, így a 3rd Gen 4Runner 100% SUV.

A 3rd Gen 4Runner nem tartani a hátsó ajtó a roll down ablak, mint a 2nd Gen 4Runner.

A 3.4 6 cyl, hogy jött a 3rd Gen valóban a legjobb motor offroading a legtöbb ember véleménye szerint, mivel nem rendelkezik semmilyen nagyobb / gyakori kérdések aggódni más, mint a vezérműszíj. Az egyetlen nagyobb probléma, amit a 3. generációs 4Runnerrel tapasztaltunk, a fékek voltak. Az első 3. generációs 4Runnerünkön (1999 SR5) valamilyen oknál fogva többször is kicseréltük a fékeket. És ezek mind gyári fékek voltak, semmi őrült fejlesztés. A 3. generációs 4Runnerünkön 210 000 kilométert tettünk meg, és 7 alkalommal cseréltük le a dobokat/forgótárcsákat (ez nem normális). Csak egy jó megjegyzés, hogy elgondolkodjunk rajta.

A 4Runner abszolút szépsége. Ha vennénk valami valamivel öregebbet, az egy 3rd Gen 4Runner lenne, ismét. Teljes szívemből és lelkemből, innen indult a Trail4Runner.com szenvedélye.

An Off-Road Overview of the 3rd Gen Toyota 4Runner (1996-2002)

A 3rd Gen 4Runnerhez választható kompresszor a nagyobb teljesítmény érdekében, de anélkül a 3.4 még mindig több teljesítményt nyújt, mint a 22re és a 3.0. A 3rd Gen 4Runner nem rendelkezik semmilyen támogatással, mint az előző két generáció, ha a negyedek vagy a lengőkarok elrohadnak vagy tönkremennek.

De, rengeteg van belőlük tartalék alkatrésznek, így ez nem olyan nagy gond, mint az 1st és 2nd Gen 4Runnereknél. Ha Off-Roading közben tönkretesz egy negyed panelt vagy összetörik egy lengőkar, akkor csak egy alkatrészbolt vagy bontóműhely kell a közelben.

Az utólagos beszállítók rengeteg alkatrészt és testreszabott terméket gyártanak, amelyeket ki lehet cserélni, vagy irány a helyi alkatrészbolt vagy bontóműhely. Sok helyről szerezhet új üléshuzatokat, negyedpaneleket, lengőkarokat, így ez sem okoz gondot.

A 3rd Gen 4Runner szintén többféle modellben kapható, amelyek némelyike gyári hátsó szekrényt tartalmaz, ami nagyszerű terepjáráshoz.

Véleményünk szerint a 3rd Gen 4Runner, a 2015-2017-es évektől kezdve, valószínűleg az egyik legjobb terepjáró 4Runner. Ez a dolog egy fenevaddá alakítható. A 3rd Gen számos olyan kényelemmel rendelkezik, mint egy újabb 4th Gen vagy 5th Gen 4Runer, anélkül, hogy fejfájást okoznának a tűszúrások, ütések, karcolások és zúzódások.

A 3rd Gen 4Runnerhez rengeteg utángyártott frissítés létezik a terepjáráshoz.

Léteznek egyenes tengelyváltó készletek, hosszú rugóút-felfüggesztési készletek, emelőkészletek, csúszótalpak, teljes futóműpáncélzat, guruló ketrec készletek, fiókos rendszerek és még sok más.

Elérhetők acéllemez és cső lökhárítók számos gyártócégtől. Rengeteg világítási konzol is rendelkezésre áll, ami tökéletes, ha sötétedés után vagy szürkületben megy a trélingre/offroadingre.

Sok gyártósori weboldalon látni fogsz egy 3. generációs kategóriára specifikus modok készletet. Rengeteg frissítés van odakint a 3rd gen sok éves tapasztalattal a gyártás.

A 3rd Gen kínál ARB és más zárak, ha a 3rd gen nem jött velük a gyárból.

Összességében A 3rd gen 4Runner, ahol a mainstream és tömeggyártott aftermarket frissítések valóban kezdődött.

4th Gen Toyota 4Runner 2003-2009

A 4th Gen Toyota 4Runner 2003-2009 általános áttekintése

4th Gen 4Runner Shot Cred: @uncharteredmedia Driver: @augustconte

Ha egy terepjárót keresel egy kis előkelőséggel, vagy egy olyan járművet, amire a házastársad sem panaszkodhat, akkor a 4. generációs 4Runner neked való. A 4. generációs 4Runner ismét új külsőt kapott, újratervezett alvázzal és hajtáslánccal együtt.

Az új hajtáslánc az előző évekhez hasonlóan kétféle változatban kapható, de a 4 hengeres motor most már teljesen kikerült a képből. Ahelyett, hogy a 4cyl lenne a kisebbik motor, most egy 4.0 6cyl vagy a keresett 4.7l v8 közül választhatunk.

Így van, most már a 4. generációs 4Runner egy v8-as motorral rendelkezik, ami tökéletes terepjáráshoz, de most már a 4. generációs 4Runner csak automata motorral érkezik, ami egyesek számára hátrány lehet. De ne hagyja, hogy a 4.0 megtévessze Önt.

Csak azért, mert ez most a kisebb motor nem jelenti azt, hogy gyenge, mindkét motor erős, és mindkettő kap nagy mpg.

A 4.7l v8 4. Gen 4Runner tökéletes, ha valaha kell vontatni semmit, vagy úgy dönt, hogy szeretne csinálni egy hatalmas lift és szüksége van az extra teljesítmény. A 4.0 6cyl 4. Gen 4Runner tökéletes, ha szeretne egy napi vezető offroad rig, mert megteheti módosításokat, és még mindig tartsa a 6cyl mpg, ellentétben a v8.

A 4.0 6cyl 4. Gen 4Runner nem rendelkezik semmilyen jelentős kérdés, de mindig biztos, hogy alaposan nézd át. A 4.7l v8-asnak van egy gyakori problémája, hogy repedések/szivárgások keletkeznek a kipufogócsőben, de egyébként ez egy golyóálló motor a 4.0 6cyl-lel együtt.

An Off-Road Overview of the 4th Gen Toyota 4Runner 2003-2009

4th Gen 4Runner Shot Cred: @uncharteredmedia Driver: @augustconte

A 4.7l v8-as motorral kiegészítve a 4. generációs 4Runner tökéletes, ha egy fenevadat akarsz az utakon. Amikor az ösvényen vagy, az erő hihetetlenül jól jön szinte minden helyzetben. A Toyota 4Runner örökségében először a 4. generációs 4Runner mostantól a 4.7l v8-as motor opcióval van felszerelve. Ez egy HATALMAS kiegészítés a 4Runner világában.

Aki ezt a generációs 4Runnert vásárolja, annak nem lehet kérdés az automata vagy a kézi váltó. Hacsak nem akarsz sebességváltót cserélni, akkor a terepjárós kalandjaidhoz az automata váltó mellett maradsz. Ez egyesek számára elképzelhetetlen, míg az újabb 5. generációs népek némelyike talán azt sem tudja, mi az a manuális. Mindenkinek a sajátja.

Az offroad fejlesztések tekintetében a 4. generációs 4Runner valóban hasonló a 3. generációs 4Runner összes fejlesztéséhez. Az egyetlen különbség az, hogy már nincsenek olyan gyakran eladható roll cage készletek, mint az 1., 2. és 3. generációknál. Kivéve persze, ha van valami, ami a 4. generációs 4Runnerhez készült.

5th Gen Toyota 4Runner (2009-2019+Present)

A General Overview of the 5th Gen Toyota 4Runner (2009-Present)

Ha valami olyat keresel, ami offroad képes, miközben vadonatúj vagy meglehetősen használt, akkor az 5th Gen a neked való. A 4Runner legújabb generációjával ismét teljesen új külsőt és új futóművet kapott.

Ahelyett, hogy új hajtásláncot kapott volna, a 4.7l v8-as elveszett, és csak a 4.0 6cyl maradt automata váltóval párosítva. A 2010-es év kivételével volt 2.7l 4cyl automata opció is, de ez nem annyira gyakori.

Az előző 4. generációs 4.0-hoz hasonlóan a jelenlegi 4.0-nak sincsenek komolyabb problémái. Az 5. Gen nem egy kicsit több lendületet a lépés, mint a 4. Gen 4.0 bár.

A 5. Gen 4Runner megvásárolható a különböző modellek, beleértve; klasszikus SR5, Trail, TRD Pro, TRD Off-Road, és korlátozott, amelyek mind nagyszerű terepjáró.

A KDSS-t az 5. Gen 4Runnerben vezették be.

A KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), ahogyan ezt általánosan fogalmazni tudom, egy hidraulikus vezetékekből álló rendszer, amely stabilizálja a 4Runnert az úton, és érzékeli, ha a kerekek leesnek, vagy csúszás van terepen. A KDSS nélküli SR5, TRD Pro és TRD Off-Road modelleknél valószínűleg több út van benne és egy utángyártott felfüggesztés.

NAGY előnyei vannak a KDSS-nek és nem túl sok hátránya. Nézze meg a TRD Pro Vs. a TRD Off-Road 4Runnerről írt cikkünket. Beszámoltunk a KDSS-ről, és nagyon dicsértük.

A hátránya az út. A felfüggesztésnek kevesebb útja lesz a KDSS-szel, mint a nem KDSS felfüggesztéseknek. Ez nem igazán játszik szerepet, kivéve, ha hosszú rugóút-emelőkészleteket keresel, és komolyan nagy rugóutat szeretnél.

An Off-Road Overview of the 5th Gen Toyota 4Runner (2009-2018+Present)

Az 5th Gen nem jön ki a kapukból terepjáró-készen. Tűzoltóútra felkészülten érkezik a kapukból. Jó eséllyel, ha az 5. Gen-et off-road halálos harcra szeretné felkészíteni, némi munkára lesz szüksége.

Ha valami frissítettet szeretne venni a kapun kívülről, érdemes megvásárolnia a TRD Pro-t, mivel az továbbfejlesztett Bilstein TRD tuning felfüggesztéssel érkezik. Ezzel együtt, többre lesz szükséged, mint egy alap felfüggesztés frissítésre, ami egy “off-the-lot” modellnél alapáron jár.

Ha tényleg fel akarod dobni a dolgokat az 5th Gen-eddel, akkor érdemes megfontolnod egy állítható felfüggesztési rendszert.

Ha úgy döntesz, hogy veszel egy 5th Gen-et, akkor egy stock SR5-öt is lehet erősen módosítani olcsóbban, mintha a speciális modellek egyikét vennéd meg, de ez attól függ, hogy mit akarsz. Egy SR5-össel nem kell foglalkoznod a KDSS-szel. Bár a KDSS több szinten is jobb, ha a közúti teljesítményről van szó. Csak nézze meg áttekintésünket a TRD Pro-ról a TRD Off-Roadhoz képest, és döntse el maga.

A “továbbfejlesztett” KDSS felfüggesztés szép, de ha cserélni akarja a felfüggesztést, a lengőkarokat, hozzáad néhány csúszót és csúszótalpat, a KDSS egy kicsit időigényesebb lehet a munka. A KDSS mindezekkel a funkciókkal együtt azonban szépen megéri a terepen és az általános off-road használatot, csak néha macerás vele dolgozni. A KDSS-nek is van néhány trükkje, ami megkönnyíti a modokat.

Az 5. generációhoz való fejlesztések tekintetében ez olyan, mint a 3. és 4. generációs lehetőségek. Roll cage kitek megint nem elérhetőek, általában ez van. De, van még több utángyártott lökhárítók, lámpák, felfüggesztések, tetőcsomagtartók és emelőkészletek, mint az előző két generációs 4Runner. Tehát, ugyanaz a fajta frissítések több változatossággal.

4Runner Model History & Generation Summary

A személyes következtetésem az, hogy ha valami régebbit szeretne, de többféle frissítéssel vásároljon egy 3rd Gen 4Runnert. Ha modern, de teljes mértékben alkalmas járművet keres, mind a 4., mind az 5. generációs 4Runner csodálatos járművek. Mindkét útvonal tökéletes lenne komoly Off-Roading, Fire-Roads vagy kúszás a kedvenc bevásárlóközpont.

Ha keresel valamit, amiben sok erő van és a potenciál, hogy teljesen ki legyen díszítve, vegyél magadnak egy 1. vagy 2. Gen 4Runner-t, és emeld meg, cseréld ki a tengelyt, dobj rá egy roll cage-et, vagy cseréld ki a v8-at.

Remélem, hogy bármilyen 4Runnert is választasz off-roadozásra vagy mindennapi vezetésre, vagy a kettő kombinációjára, jól fogod érezni magad benne, élvezd, és maradj biztonságban.

Ha a 4Runner történetének legjobb videóját szeretnéd látni, nézd meg ezt a videót!

Nagy köszönet mindenkinek, aki segített!

Ez egy nagyon különleges darab volt számunkra, amit ki kellett adnunk. Nagyon sokan segítettek abban, hogy a 4Runner minden egyes generációját valódi szépségében mutathassuk meg. Több mint 200 képet kaptunk ehhez a poszthoz az Instagramon, és a fent látható képeket választottuk ki.

Köszönjük mindenkinek, aki hozzájárult, megosztotta a képeket, és elég jó fej volt ahhoz, hogy jó fej legyen azzal kapcsolatban, amit itt a Trail4R.com-on csinálunk.

Reputable Companies that Offer Mods for 4Runners

• http://www.pelfreybilt.com
• http://www.shrockworks.com
• http://www.southernstyleoffroad.com
• http://www.addictedoffroad.com
• http://www.cbioffroadfab.com
• http://www.c4fabrication.com
• http://www.lowrangeoffroad.com
• https://www.4wheelparts.com/
• http://arbusa.com/
• https://www.toyteclifts.com/
• http://allprooffroad.com/