A W114 kupé egy teljesen új autócsaládot jelentett a Mercedes-Benz számára. Minden más kínálattól eltérően ez az autó nem vett át korábbi elemeket az 1950-es évekből származó 180-as szériaautóból. Egy új tervező, Paul Bracq mutatkozott be, aki egy letisztult és letisztult motorkocsit írt. A tetővonal lejjebb került, az ülések pedig alacsonyabbra kerültek, hogy megmaradjon a fejtér. Az oszlopokat eltávolították, és mind a négy ablakot teljesen lefelé tekerték. A motor egy 2,5 literes, Bosch Jetronic befecskendezéssel ellátott benzinbefecskendezéses egység volt, amely 148 lóerőt teljesített, és tökéletesen tiszteletreméltó 115 mérföld/órás sebességre hajtotta ezt a modellt.

Ezt a 250C-t először 1972-ben jegyezték be Kalifornia államban, és a történelemkönyvek szerint 2012-ben történt a tulajdonosváltás az észak-hollywoodi Hieduke úrról egy Los Angeles külvárosában élő Carhart úrra. Az autót kísérő előzményekről szóló dosszié tartalmazza a 2011 júliusáig visszamenőleg North Hollywoodból származó szerviz- és karbantartási feljegyzéseket. A számlák többsége olyan romlandó dolgokra vonatkozik, mint a szűrők, olaj, betétek és féktárcsák, és természetesen a karburátorok tuningolásával kapcsolatos munkák, valamint számos egyéb, a kopott tömítések, tömítések, perselyek, perselyek, kábelek, csapágyak és számos felfüggesztési alkatrész cseréjével kapcsolatos javítási munka. A 2011-ig visszamenőleg kiállított számlák teljes összege több mint 6500 dollárt tesz ki az USA-ban töltött időre. A tavaly elvégzett legutóbbi munkálatok közé tartozik egy új generátor és szíj, valamint egy új üzemanyagtartály cseréje. Mivel egy amerikai származású modell, ez a példány a nagyobb lökettérfogatú 2,7 literes soros hatos motorral rendelkezik, amelyet általában a 280C-vel társítanak, azonban az európai specifikációjú Bosch D-Jetronic rendszer helyett karburátorokkal van felszerelve.

A gyári krémszínű, barna csíkozással, kiegészítve jelöletlen, barna velúr ülésekkel, fejtámla nélkül és oszlopváltó nélkül. Ez egy elragadó 250C, amely rendkívül eredeti és restaurálatlan, nyilvánvaló, hogy a tulajdonosok valóban vigyáztak rá mechanikusan. Közelebbről megvizsgálva, ez egy nagyon eredeti, sok karakterrel rendelkező kupé, amely ideális autó minden Mercedes-Benz rajongó vagy gyűjtő számára.