Dieselmoottoreita käytetään maailmanlaajuisesti ensisijaisena voimanlähteenä paitsi moottoriajoneuvoissa myös maastomoottorisovelluksissa. Kaksitahtinen dieselmoottori on yleisimmin nähty suurta tehoa vaativissa sovelluksissa, kuten laivoissa ja sähköntuotantolaitoksissa. Biopolttoaineiden käyttö on lisääntynyt viime vuosina ilmastonmuutosta koskevien huolenaiheiden vuoksi ja huoltovarmuuden lisäämiseksi.

Tässä artikkelissa käsitellään tuloksia, jotka on saatu kaksitahtisella 6V53 Detroit Diesel -moottorilla (5,22 litran iskutilavuus, 150 kW 2800 rpm:n kierrosluvulla), jossa käytetään polttoaineena kaupallista dieselpolttoainetta ja biodieseliä (100-prosenttista RME:tä).

CO-, NO NO/NOx-, CO 2 -hiukkas- ja hiukkaspitoisuutta (PM) mitattiin näytteenotolla 1 Hz:n taajuudella erilaisissa kuormitusolosuhteissa, ja lisäksi polttoaineen kulutus on mitattu.

Katalysoitu dieselhiukkassuodatin (DPF) on myös asennettu pakokaasuun hiukkaspäästöjen vähentämiseksi, ja polttoaineen laadun vaikutusta päästöihin ja polttoaineen kulutukseen analysoitiin.

Passiivinen DPF-järjestelmä voidaan helposti asentaa käytössä olevan moottorin pakokaasuun, ja sen avulla hiukkaspäästöjä voidaan vähentää yli 90 %.

Passiivinen DPF-järjestelmä on helppo asentaa käytössä olevan moottorin pakokaasuun, ja sen avulla hiukkaspäästöjä voidaan vähentää yli 90 %.