ItalienEdit

Det finns mer än 400 via ferrata i Italien, varav mer än hälften ligger i Dolomiterna.

DolomiternaEdit

I början av VF Ivano Dibona på ca. 3000m.

Som historiska via ferratas baserade på befästningar från första världskriget är Dolomiterna särskilt kända för sina dramatiska via ferratas i höga berg. Flera av dessa erbjuder utmanande sätt att nå några av bergskedjans toppar. Bland de mer anmärkningsvärda rutterna finns:

• En intressant och historisk rutt är VF Ivano Dibona, som innebär en korsning av huvudkammen Monte Cristallo. Den fullständiga rutten tar cirka åtta timmar med start vid Rifugio Lorenzi (2950 m) vid toppen av liftsystemet Rio Gere. Den börjar med att korsa en karakteristisk hängbro och går mestadels nedåt och passerar flera befästningar från första världskriget. Ofta föregås den av Via Ferrata Marino Bianchi, som går från toppen av liften till en av Monte Cristallos toppar.
• Via ferrata della Marmolada (Hans-Seyffert-Weg) som klättrar på Marmoladas västra bergskam, med 3343 m den högsta toppen i Dolomiterna. Rutten är från före första världskriget.
• Via ferratas Gianni Aglio och Giuseppe Olivieri (även känd som via ferrata Punta Anna) som ger en mycket luftig väg till toppen av Tofana di Mezzo (3244 m).
• Via ferrata Giovanni Lipella som bestiger den närliggande Tofana di Rozes (3225 m). Rutten börjar genom en tunnel från krigstiden.
• Via ferrata degli Alleghesi; en lång och klassisk rutt till toppen av Civetta (3220 m), som öppnades 1966.
• Via ferrata Bolver-Lugli (byggd 1970 av bergsguider från San Martino di Castrozza) bestiger Cimon della Pala, Dolomiternas ”Matterhorn”, till bivackplatsen Fiamme Gialle på (3 005 m). Därifrån behövs ”Variation for the Summit”, med måttlig klättring, för att nå toppen på 3 184 m.
• Via ferrata Cesco Tomaselli som bestiger Punta Sud i Fanes-gruppen (2980 m), en utmanande rutt med minimala klättringshjälpmedel och oskyddade avsnitt, och en annan via ferrata som nedgångsrutt.
• Viaporten delle Mésules (Pössnecker-stigen), en av de första via ferratas, som bestiger Piz Selva (2941 m) i Sellagruppen, via en rutt som är ”landskapsmässigt storslagen” och som fortfarande är krävande i dag.
• Via ferrata Piz da Lech, på andra sidan Sellagruppen bestiger sydsidan av Piz da Lech (2911 m)(Boeseekofel) ovanför Corvara, en populär halvdagsrutt av medelhög svårighetsgrad.
• Ferrata Gianni Costantini, som klättrar på Cima Moiazza Sud (2878 m) nära Civetta, är en av de svåraste, längsta (1000 m) och mest berömda rutter i Dolomiterna
• Via ferrata Zandonella (syd) kanske den bästa av flera rutter som bestiger Croda Rossa di Sesto (2936 m) (Sextener Rotwand) Området har omfattande lämningar från första världskriget och i närheten finns den mycket enklare Strada degli Alpini, kanske den mest kända av de via ferratas som bygger på rutter som skapades under första världskriget.
• Alta via Bruno Federspiel, en mycket lång rutt längs Rizzoni-kammen med utmärkt utsikt. Den passerar Spiz di Taricignon (2647 m) i Fassaner Dolomiterna till sydväst om Marmolada.

Den mest ovanliga via ferrata är förmodligen via ferrata Lagazuoi Tunnels. I kampen om kontrollen över berget Lagazuoi under första världskriget byggde österrikiska och italienska trupper en rad tunnlar genom bergen. Syftet var att gräva tunnlar nära fienden och detonera sprängämnen för att förstöra deras befästningar. En via ferrata använder nu dessa tunnlar och gör det möjligt att ta sig ner i och genom berget.

Det finns ett stort antal andra via ferratas i Dolomiterna, inklusive många kortare rutter som den lätta Via ferrata Averau eller den svåra Via ferrata del Canalone. Det finns via ferratas i dalarna runt dolomiterna, till exempel Via ferrata Burrone Giovannelli nära Mezzocorona, i Etschtal (Val d’Adige) som klättrar uppför en ravin.

Brenta

Väster om de stora dolomiterna, på andra sidan vägen A22/E45, ligger de mindre Brenta-dolomiterna, som är kompakta men dramatiska, och som reser sig över staden Madonna di Campiglio. I Brenta finns ett tätt nät av via ferratas, vars kärna är Via delle Bocchette-systemet, som består av flera avsnitt, bland annat Sentiero Bocchette Alte och Sentiero delle Bocchette Centrali. Den norra änden av bergskedjan kan nås med liftar från Madonna di Campiglio, och det är möjligt att tillbringa flera dagar på hög höjd på nätet av via ferratas, med övernattning i bergshuggar. I enlighet med önskemålen från regionens klättrare når rutterna dock inga större toppar.

Andra via ferratas i ItalienRedigera

Det finns över 150 via ferratas i Italien utanför Dolomiterna, varav de flesta har byggts ganska nyligen. Det finns anmärkningsvärda koncentrationer vid norra änden av Gardasjön, i Aostadalen, i bergen öster om Comosjön och i regionen Friuli, som är uppdelad mellan de karniska och julianska alperna.Några av de mer anmärkningsvärda rutterna är följande:

• Via ferrata del Venticinquennale, i Canzo, mitt i Comosjöns triangel
• Via dell´Amicizia, som klättrar ovanför staden Riva del Garda vid Gardasjön
• Via ferrata Ernesto Che Guevara, på Monte Casale, norr om Gardasjön i Trento
• Via Ferrata del Centenario C.A.O. på Comosjöns västra strand, den mest ansedda av Comosjöns via ferratas.
• Via Ferrata del Monte Emilius, på Monte Emilius i Valle D’Aosta (en av de högsta via ferratas i Alperna).
• Via Italiana, i de Julianska Alperna i Friuli (en av endast tre via ferratas som fått betyget 6* av www.klettersteig.de).
• Via ferrata Deanna Orlandini, i Genova
• Via Ferrata del Cabirol (IT), på Capo Caccia, Alghero, Sardinien (en via ferrata längs kusten).
• Via Ferrata Blu Selvaggio, en av stigarna på Selvaggio Blu, Ogliastra, Sardinien

SpanienRedigera

Det finns mer än 300 vias ferratas i Spanien, belägna i följande regioner:

• Pyrenéerna, längs hela den franska gränsen
• Längs hela Medelhavskusten från Valencia till Murcia
• I Katalonien
• Två områden i Andalusien, runt Ronda, och regionen mellan Malaga och Cordoba
• Runt Bilbao, och några reservdelar i närheten av Burgos och Zaragoza

Valencianska gemenskapen

• 614 Via Ferrata de Redován i provinsen Alicante (den näst största i Spanien)

Aragonien

• 610 Via Ferrata del Santo Christo Somontano de Barbasto
• 611 Via Ferrata del Puente, Somontano de Barbasto
• 612 Via Ferrata de Sacs Ribagorza

Kanarieöarna

• 613 Via Ferrata de la Primera Luna, Gran Canaria

Katalonien

• 601 Via Ferrata Regina, Alt Urgel (stängd)
• 602 Via Ferrata d’Allinyà, Alt Urgel
• 603 Via Ferrata de St-Marti Sarroca, Alt Penedès (stängd)
• 604 Via Ferrata del Castellot, Alt Penedès
• 605 Via Ferrata Olmo-Urquiza, Montsec
• 606 Via Ferrata de la Pertusa, Montsec
• 607 Via Ferrata Teresina Montserrat
• 608 Via Ferrata Feixa del Colom, Conca de Barberà
• 609 Via Ferrata de l’Aigualcoll, Baix Camp

AustriaEdit

Österrike, med över 550 Klettersteige, är utan tvekan det land som mest entusiastiskt har anammat via ferrata – med via ferrata som främjas som ett sätt att uppleva naturen och med de regionala sektionerna av ÖAV (Österrikiska Alpina Klubben) som baserar många av sina svårare vandringar på via ferrata. Via ferratas i Österrike har en lång historia, med rutter som etablerades i början av 1900-talet i de norra kalkstensalperna. Under många år var utvecklingen av rutter koncentrerad till detta område och det är först på senare tid som via ferratas har byggts över hela de österrikiska Alperna. Generellt sett kan man säga att rutterna i Österrike ligger någonstans mellan de långa bergsrutterna i Dolomiterna och de kortare sportrutterna i Frankrike. Den via ferrata som för närvarande (2012) anses vara den tekniskt svåraste i världen finns dock i Österrike: ”Arena”-varianten av Bürgeralm-Panorama-Klettersteig i Steiermark.

De norra kalkstensalperna, som sträcker sig från närheten av Wien till den schweiziska gränsen, är fortfarande kärnan i den österrikiska klettersteigan, med rutter som är koncentrerade till viktiga bergsgrupper: Rax (där några av de äldsta via ferratas finns), Hohe Wand, Totes Gebirge, Dachstein, Wilder Kaiser, Karwendel. I Dachsteinbergen i Steiermark finns flera anmärkningsvärda via ferratas, bland annat Ramsauer Klettersteig, Jubiläumsklettersteig och på Dachsteins norra sida Seewand Klettersteig, som är en av de svåraste långvägarna i Österrike. Men höjdpunkten är kanske den långa och svåra Dachstein Super Ferrata, som nyligen skapades genom att man sammanlänkade tre rutter, och som kanske är den mest utmanande via ferrata överhuvudtaget i Österrike. Andra anmärkningsvärda rutter i de norra kalkstensalperna är Innsbrucker Klettersteig i Karwendel och Tajakante Klettersteig i Mieminger-kedjan strax österut (båda rutterna ligger i Tyrolen, nära Innsbruck).

De centrala östra alperna har utvecklats på senare tid, med ett stort antal rutter i Otztal- och Stubai-alperna, och på båda sidor av Hohe Tauern. Mycket uppskattade rutter är Schlicker Klettersteig och Ilmspitz Klettersteig i Stubai, Tiroler Weg i Otztal och Bella Vista Klettersteig på södra sidan av Hohe Tauern i Kärnten. Andra via ferratas i detta område bestiger ett antal 3000-meterstoppar. De södra kalkstensalperna i Kärnten och Östtyrolen är mer traditionella områden för via ferratas. Flera rutter ligger nära den italienska gränsen (i Karniska alperna) som utgjorde frontlinjen under första världskriget och vissa via ferrata passerar befästningar från konflikten, bland annat Weg der 26er som bestiger Hohe Warte, bergskedjans högsta topp.

FrankrikeRedigera

Frankrike såg sin första via ferrata 1988 – La Grande Falaise i Freissinière i Ecrins. Detta följdes kort därefter av via ferratas vid les Vigneaux strax norrut (den enklare rutten, La Voie du Colombier, är den mest populära i Frankrike med 15 000 klättrare per år) och Aiguillette du Lauzet, lite längre norrut (en mer traditionell via ferrata i höga berg). Det finns nu cirka 200 via ferratas i Frankrike, som är belägna i de franska Alperna, och med några rutter i Centralmassivet, Pyrenéerna och till och med på Korsika. De är väl fördelade över de sex franska klasserna, med en handfull vardera av F och ED, medan huvuddelen faller inom de fyra mellanliggande klasserna. Eftersom via ferratas har utvecklats över hela landet har vissa identifierat en distinkt ”fransk stil, med metallstegar som drivs in i osannolika överhäng”, kryddat med trådbroar och en betoning på spänningssökande – även om vissa kritiserar franska rutter för att ha ett överskott av klätterhjälpmedel av järn. Dramatiska inslag ligger till grund för många av de mer anmärkningsvärda rutterna: långa hängbroar (59 meter vid via ferrata de la Grande Fistoire), ”apbroar” av ståltråd (via ferrata de la Chal), rutter in i och över raviner (den ”spektakulära” via ferrata Gorges de la Durance), rutter uppför och runt vattenfall (via ferrata de l´Adret: la Passerelle) eller helt enkelt överhuggna och ansträngande (den angränsande via ferrata de l´Adret: Le Bastion).

Andra vägar underlättar besök på historiska platser. Les Mines du Grand Clôt nära byn La Grave i Hautes Alpes-departementet tar klättraren upp på en brant klippa där en blygruva drevs med liten framgång mellan 1807 och 1925. Rutten är illustrerad med skyltar på engelska och franska som berättar om kampen för att utvinna små mängder malm under mycket svåra förhållanden. En annan via nära Lumbin i departementet Isère, Vire des Lavandières, passerar en gammal vägsträcka kallad Échelle des Maquisards som byggdes 1943 och som användes av motståndskämpar under andra världskriget.

Ansvaret för underhållet av via ferratas i Frankrike ligger på den kommun där viaen är belägen. Underhållet kan vara kostsamt beroende på plats, och viaer på högre höjder kan skadas av snö och is under vintermånaderna. Vissa kommuner har beslutat att finansiera underhållet genom att ta ut en inträdesavgift, men detta gäller mycket få viaer och de flesta förblir gratis.

SchweizRedigera

Trots sitt centrala läge i Alperna tog det lång tid för via ferratas att komma till Schweiz. Det var inte förrän 1993 som Tälli Klettersteig, den första riktiga schweiziska via ferrata (och som fortfarande anses vara en av de bästa), skapades på de branta sydväggarna av Gadmer Flue i Urner Alperna. Även då hände inte mycket mer på flera år, men under detta århundrade har det skett en snabb utveckling av via ferratas, med över 150 nu listade. Enligt Rother-guiden är de schweiziska via ferratas typiskt sett av samma karaktär som ”sport”-via ferratas i Frankrike; de är dock vanligtvis inte lika generöst konstruerade med konstgjorda grepp, så att klättrarna måste ta kontakt med berget och tänka på var nästa fotfäste finns.

Via ferratas är nu utspridda över hela Schweiz, men framför allt i de centrala och västra delarna. Områden med ett stort antal via ferratas är Berner Oberland med 32 rutter och Valais med 39 rutter. I centrala Schweiz finns det flera rutter runt LUCERNE-sjön, i Urner och Vierwaldstätter alperna (15 respektive 17 rutter), och Engelberg har utvecklats till ett anmärkningsvärt centrum för ferrata – här anses Fürenwand-Klettersteig vara den ”mest spektakulära”.Utbudet av rutter är varierande: Det finns ett brett utbud av rutter: ”actionfyllda” ravinrutter (alpina ravinen i Saas Fee, Gorner ravinen nära Zermatt), panoramarutter på 3 000 meters toppar (Jegisteig och Mittaghorn Klettersteig, båda nära Saas Fee), högalpin utmaning (Salbit-Kettenweg nära Andermatt) och krävande atletiska rutter (Via ferrata San Salvatore nära Lugano). Rother-guiden anser att de mest framstående rutterna med avseende på landskap och klassning är Braunwalder via ferrata i den östra schweiziska kantonen Glarus och Daubenhorn via ferrata nära Leukerbad i Valais. Den senare är också känd som Leukerbadner Klettersteig (1&2) och är den längsta klättervägen i Schweiz.

TysklandRedigera

Det finns cirka 180 via ferratas i Tyskland, varav de enklaste kan beträdas utan särskild utrustning.Många ligger i södra Tyskland nära den österrikiska gränsen.Det finns också många via ferratas i andra områden – framför allt i det sachsiska Schweiz. Till skillnad från via ferratas i Dolomiterna har många rutter byggts i modern tid och de har en sportkaraktär och kan vara korta och mycket svårare än klassikerna i Dolomiterna.

Resten av EuropaEdit

AndorraEdit

Detta lilla land har 15 vía ferratas.

Bosnien och HercegovinaEdit

Under 2019 fick Bosnien och Hercegovina sin första via ferrata på Velež.

BulgarienEdit

Det finns minst 7 vía ferratas i Bulgarien. En av de mest populära byggdes 2010 i närheten av Malyovitsa hut. Det finns också 4 via ferratas i Rhodoperna – nära Smolyan, Rakitovo och Trigrad.

TjeckienEdit

Det finns ett via ferrata-system i staden Děčín. Det har en lätt delad startsträcka i slutet av vilken du kan välja ett antal olika rutter med olika svårighetsgrader. Det finns också en via ferrata i Semily som heter Vodní Brána (Vattenporten).

KosovoEdit

Det finns en via ferrata i Rugovabergen i Kosovo. Den ligger fyra kilometer från Peja stad. Vägen börjar från Queen’s Cave och behöver två timmar för att ta sig i mål. Den byggdes 2013. Detta är unikt på Balkan.

I Kosovo byggdes den första Via Ferrata 2013 och förlängdes sedan 2014. Den kallas Via Ferrata Ari. Byggandet av den fick stöd av italienska experter. Via Ferrata är cirka 100 meter vertikal och hela leden är cirka 3 kilometer lång. Den andra Via Ferrata byggdes i norra Kosovo i kommunen Zubin Potok och kallas Via Ferrata Berim. Den tredje Via Ferrata byggdes bredvid Via Ferrata Ari och kallas Mat Via Ferrata. Denna går parallellt med den första.

NorgeRedigera

Flera via ferratas (15 år 2020) finns i Norge, vanligen namngivna efter sitt norska ord klatresti som grovt kan översättas med ”klätterväg”. Under de senaste åren har det byggts flera nya – via ferratas har mindre tradition i Norge än i Sydeuropa.

Det finns en via ferrata Tysso i Tyssedal, som börjar vid det norska museet för vattenkraft och industri och klättrar längs den mycket branta vattenkraftsledningen. Kyrkjeveggen (”kyrkväggen”) ligger i Fjæra i Åkrafjorden. Kyrkjeveggens rutt höjer sig 500 meter till toppen. Det finns även en i Hemsedal. Den mest kända är Via Ferrata Loen i Stryn. Den öppnade 2012. Denna bana innehåller den dramatiska hängbron Gjølmunnebrua. I Trondheim finns en via ferrata mittemot Trondheimsfjorden på berget Munken, med utsikt över staden. Sedan 2015 är Straumsfjell i Setesdal norra Europas längsta via ferrata. Den i Lom startar från 380 m MSL och slutar på 1524 m MSL, ett rekord i Norge både i vertikala meter och för den högsta slutpunkten. En annan via ferrata öppnade också i Åndalsnes 2017.

RumänienEdit

Det finns minst nio områden med via ferrata-rutter i Rumänien. De flesta rutter är ”sport”-orienterade och har öppnats under de senaste åren. Det finns ett kluster av nio rutter nära Peștera Muierilor, i kommunen Baia de Fier, länet Gorj, där den senaste rutten färdigställdes i maj 2018. Ett annat kluster med fem rutter kallas ”Astragalus” (uppkallat efter örtarten Astragalus) och finns nära Șugău-floden (Bicaz) – dessa rutter öppnades våren 2017 och är avgiftsbelagda. Bergsräddningstjänsten i länet Bihor byggde två rutter nära Vadu Crișului och en rutt i Pietrele Negre, nära kommunen Arieșeni, i Apusenibergen. Bergsräddningstjänsten i Harghita län byggde 2016 den rutt som kallas ”Wild Ferenc” nära Red Lake.

SlovakienRedigera

Flera via ferrata-rutter finns utspridda i Slovakien, med den största koncentrationen belägen i ett skid- och via ferrata-område i Skalka, nära staden Kremnica. Skalka har två samlokaliserade, gratis offentliga delområden. Det ena kallas via ferrrata Komin och har en E-rankad (60 meter), en D-rankad, en C-rankad, en B-rankad, två A/B-rankade och en A-rankad ferrata samt flera stenblock. Det andra området, Via Ferrata Land, har en F-klassad (45 meter), en E-klassad, en D-klassad, tre B-klassade och en A-klassad ferrata. Andra via ferrata-rutter finns i Martinske Hole (B & C), Kysel eller Liptov där det finns via Ferrata Dve veze (3 rutter – B,C & C/D).

SlovenienEdit

Det finns många via ferrata-rutter eller ruttsträckor i Slovenien, även om det inte finns någon definitiv lista. I den västra delen (julianska alperna) har några få ett liknande ursprung från krigstiden som i Dolomiterna, medan alla övriga är i förfall eller av senare konstruktion. Rutter har utvecklats i takt med att skydd har lagts till för leder i kategorin ”mycket svåra” – svårighetsgraden tenderar att vara mer varierande och skyddet tenderar att vara mindre kontinuerligt än för ändamålet byggda via ferrata på andra ställen. Noterbara rutter är rutterna uppför Triglav från Vrata-dalen (Prag-rutten, Tomisek-rutten och Bambergvägen), Kopiščar-rutten ”genom fönstret” uppför Prisank och den slovenska vägen uppför Mangart.

Under 2010 byggdes den första sportklättringen i närheten av Vinska Gora, kallad Gonžarjeva peč, svårighetsgrad D/E. Andra har tillkommit under de senaste åren, t.ex. Lisca (Cerje), svårighetsgrad B/C (översta delen D/E), Mojstrana (Grančišče) och Češka koča (Jezersko).

SverigeEdit

Det finns minst sju via ferrata-vägar i Sverige. En på den östra vägen till toppen av Kebnekaise, en i Funäsdalen, en i Kittelfjäll och fyra på Skuleberget i Höga Kusten-området.

StorbritannienEdit

I Lake District bygger Honisters via ferrata på ett gammalt gruvspår uppför den branta sidan av Fleetwith Pike.

I Yorkshire Dales byggdes How Stean Gorge’s via ferrata 2009 i rekreationssyfte och innehåller fasta balkar och stegar över floden samt klippavsnitt.

Väster om byn Elie, i grevskapet Fife i Skottland, var Elie Chainwalk kanske det närmaste som Skottland hade en via ferrata tills den nyligen inrättades i Kinlochleven. Elie Chainwalk består av åtta kedjor längs en rutt som följer branta havsklippor, och den typiska via ferrata-utrustningen (linor, hjälm, sele) används aldrig. Det sägs att den först installerades för att hjälpa fiskare att nå sina nät, men den underhålls nu av det lokala rådet och har nyligen renoverats. Den är lämplig för personer från cirka 10 år och uppåt (med övervakning); den rekommenderas inte vid högvatten på grund av risken att bli strandsatt.

Nyligen har Skottland fått sin första Via Ferrata färdigställd. Via Ferrata Scotland ligger i Kinlochleven, nära Fort William och Glencoe. Den går bredvid det tredje största vattenfallet i Skottland, The Grey Mare’s Tail, den installerades och drivs av Vertical Descents.

Det finns också en inomhus via ferrata i Kendal Climbing Wall som tar en väg runt klätterområdena på stålstegar och steg.

Gobbins Path, Nordirland. Vandringsled längs havsklippor.

Via Ferrata Cornwall i Halvasso, ett område nära Penryn och Falmouth, ligger i ett stenbrottsområde och har metallstigar, stegar, hängbroar och linbanor.

Resten av världenRedigera

KanadaEdit

Det finns flera via ferratas i Kanada, mestadels privat drivna. År 2002 installerade bergsguiden François Guy Thivierge de två första via ferratas, med en zipline, i Kanada, vid Canyon St Anne nära Québec City. År 2003 anlade Thivierge ytterligare två via ferratas (med två ziplines) i Les Palissades de Charlevoix, 10 km norrut på väg 170 från St Siméon. Det finns en i Arbraska Laflèche i Val-des-Monts, Quebec och en andra i Arbraska Rawdon i Rawdon, Quebec.

Västliga Kanada har åtta leder. Den största via ferrata i Kanada finns på Mt Nimbus i Purcell Mountains i British Columbia. Denna via ferrata, som är en av två som drivs av Canadian Mountain Holidays, är endast tillgänglig med helikopter. British Columbias andra via ferrata finns vid Kicking Horse Mountain Resort nära Golden, vid Sea to Sky Gondola nära Squamish och vid Whistler.

Västerkanadas första offentliga via ferrata finns på Mt. Stelfox i Alberta, halvvägs mellan Nordegg och Icefield Parkway i Klippiga bergen; leden kan hämtas vid parkeringen på östra sidan av Cline River. Klättringen är cirka 180 meter lång och det tar cirka 2 timmar att återvända till parkeringsplatsen. De andra via ferratas i Alberta finns på Mount Ernest Ross och på Mt Norquay.

ChinaEdit

Under de senaste åren har Kina fått ett professionellt Ferrata-konstruktionsföretag, kallat Yuehua Junning, företagets team har mestadels genomgått Cave Union och IRATA yrkesutbildning och har egna produktionslinjer för Ferrata-komponenter och R&D institutioner. Dess team har byggt mer än 20 Ferratas i Hainan, Guizhou, Sichuan, Chongqing, Henan, Shandong, Zhejiang, Jiangxi, Beijing och andra platser. De mer kända linjerna finns i Xiushui County, Jiangxi-provinsen, och East Huhai Scenic Area.

Mount Hua, nära Xi’an i Kina, har minst två korta via ferrata-rutter. År 2016 hade mer än 10 ferratas byggts i Kina, bland annat i Peking, Guizhou, Chongqing, Jiangxi, Yunnan och Shanxi. Prisme genom sin kinesiska partner Beijing Via Ferrata Development & Services Co. Ltd, byggde tre ferratas i Peking, Shanxi och Yunnan. Några lokala företag har också börjat bygga via ferrata, även om säkerhetsstandarden för de via ferrata som byggs av lokala företag inte är densamma som för Prisme eller andra europeiska byggare.

JapanEdit

På berget Hōken i de japanska centralalperna finns via ferrata på mellannivå. På en höjd över 2900 meter passerar de över branta fallhöjder på 300 meter. Flera personer har förlorat livet på denna rutt och via ferratas kan oväntat isa över.

KenyaEdit

I juli 2012 öppnade en via ferrata som utvecklats av Kenyas viltvårdsförvaltning (KWS) på Mount Kenya och som ger en säker passage på den nordvästliga tillfarten till Point Lenana (via Austrian Hut), samt från den södra sidan (Shipton). Den är döpt till ”Olonana” och är världens högsta via ferrata, med en höjd på 4 985 meter som ersätter via ferrata på Mount Kinabalu i Malaysia som rekordhållare.

LaosRedigera

Under 2011 öppnades en via ferrata som utvecklats av Green Discovery Laos som en del av Tree Top Explorer. Den är av medelhög svårighetsgrad. Projektet stöds av Världsturistorganisationen (UNWTO) och Internationella naturvårdsunionen (IUCN, Nederländerna) för sin miljövänliga strategi och engagemanget från lokalsamhällena och syftar också till att ge Laos ett uppsving för diversifiering av turismen. Sedan öppnandet har flera andra via ferratas öppnats i Laos.

MalaysiaEdit

Viaporten i Malaysia ligger på Mount Kinabalu i Sabah. Med sina 3 776 meter har den bekräftats av Guinness World Records som världens högsta via ferrata.

MexicoEdit

Det finns en ny via ferrata i Mexiko som ligger i Huasteca Canyon 30 minuter från staden Monterrey, den största i Latinamerika. Svårighetsgraden är medelhög.

Nya ZeelandEdit

Det finns ett via ferrata på den västra sidan av Queenstown Hill. Den består av 12 rutter som täcker över 300 vertikala meter.

Ett via ferrata i Wanaka drivs privat av ett företag som heter Wildwire Wanaka. Den innehåller en del som löper uppför ett 60 meter högt vattenfall och är världens högsta via ferrata med vattenfall.

OmanEdit

Det finns fem rutter i Oman; tre av dem drivs av turistministeriet: Jabal Shams, Wadi Bani Awf (ormklyftan) och Bandar Khayran (västra ön), som har varit ur bruk sedan 2012.För närvarande är endast två i drift; dessa drivs privat av Alila Jabal Akhdar – en är på nivå 2 och den andra på nivå 5, som inkluderar en vandring på en hängande bro (22 meter) över en grottmynning.

PeruEdit

Läge i Inkas heliga dal (2650 meter), mellan Cuzco och Ollantaytambo-fästningen. Via ferrata når en vertikal höjd på 300 meter, inklusive en hängbro på 250 meter, och har en total längd på 700 meter. Privat väg. Medelhög nivå. Utgången sker via en 100 meters rappel.

Förenade ArabemiratenRedigera

Det finns en rutt i Förenade Arabemiraten, belägen i emiratet Ras Al Khaimah. Rutten går längs Jebel Jais och har en total längd på en kilometer, med 3 zip-lines som en del av rutten.

USAEdit

En publikation citerade de ”bästa” via ferratas i USA för att vara: Waterfall Canyon, Utah; Torrent Falls, Red River Gorge, Kentucky; Nelson Rocks, West Virginia; Jackson Hole Mountain Resort, Wyoming; Telluride, Colorado; och Tahoe Via Ferrata, Squaw Valley Resort, Kalifornien. Andra sträckor är Royal Gorge Bridge i Cañon City, Colorado, Picacho Peak i Picacho Peak State Park i Arizona och Amangiri Resort i södra Utah. 2011 års Recreation Opportunity Enhancement Act stöder installation av via ferratas på offentlig mark.