Bogsering av personbilar, SUV:er och lätta lastbilar är en unik form av bogsering i en stor, rikstäckande bransch. Lokal bogsering ägnar sig åt att rädda förare som befinner sig i knipa eller har att göra med ett orörligt fordon på vägbanan, i vattnet, på privat egendom eller i ett dike.

Bogsering kan vara nödvändig eftersom:

1. Ägaren har begärt hjälp med sin skadade eller handikappade bil eller lastbil (den främsta orsaken till majoriteten av bärgningsanrop);
2. En eller flera bilar måste transporteras långa sträckor, t.ex. från tillverkare till återförsäljare eller från en stat eller stad till en annan i samband med att ägaren flyttar till en annan ort;
3. En bil måste flyttas av eller för statliga myndigheter (eller deras ombud) på grund av en olycka, övergivande eller ett handikappat fordon som hindrar eller äventyrar trafiken;
4. Ett fordon beslagtas av lokala myndigheter på grund av överträdelser som rör bilen eller lastbilen i fråga – till exempel flera obetalda böter eller en allvarlig parkerings- eller körförseelse (till exempel parkering på en handikapplats eller rattfylleri);
5. Långivare återtar ett fordon för att en legitim skuld inte har betalats.

Specialiserade ”bärgningsbilar” omfattar plattor med lyftbara hydrauliska bäddar plus vinschar och dollies för att placera och dra ett icke-fungerande mindre fordon på plattformens bädd, och lastbilar med ett specialiserat bomfäste som lyfter den ena änden av en bil eller en lätt lastbil. Offentliga lastbilsuthyrningsföretag vars fordon du ofta ser på landets motorvägar använder en specialiserad fordonsdolly som kan fästas på en vanlig dragkrok. Dragbilar med koppling (och dragbilar med koppling) är dimensionerade för att dra lätta lastbilar, SUV:er och personbilar.

Det finns också tyngre versioner av dragbilar som har långa, vägda lastbilskroppar som drivs av tyngre motorer med kraftiga växellådor och som bär enorma dragkrokar; dessa solida lastbilar är utformade för att inte kunna kopplas upp, så att de kan hantera mycket större vikter. De används för att bogsera sådana fordon som andra stora lastbilar, handikappade bussar eller lastade lastbilstraktorer.

När flera bilar måste transporteras på en interstatlig väg, som när nya bilar transporteras till återförsäljare, eller när våra ”snöfåglar” återvänder till Florida för vintersäsongen och skickar sina bilar i förväg, kommer flera bilar att åka på en specialiserad ”biltransportör” eller ”autohauling”-släpvagn som är fäst vid en stor lastbilshytt. Du har förmodligen sett många biltransportbilar på väg till återförsäljare eller på väg söderut på motorvägen i början av den hårda vintern i norr.

Biltransportbilar eller släpvagnar som dras av en kraftig lastbilshytt har vanligen två nivåer – var och en använder en ramp för att lasta och lossa 3 till 5 bilar per nivå. Lastbäddarna på varje nivå har i allmänhet kanaler som styr lastningen och lossningen. Krok- och kedjeband och olika fästen säkrar fordonen på lämpligt sätt och upprätthåller hjulens stabilitet under transporten.

Du kanske tittar på den här webbplatsen på din smartphone just nu, eftersom det är du som är i behov av en bogsering.

Vi lovar en ankomsttid på 30 minuter eller mindre – så om du ringer nu för att begära en bogsering (eller väjningsplikt), kommer vi att träffa dig inom en halvtimme!

Alfredo Towing Service kommer alltid att skicka rätt lastbil för att tillgodose ditt behov. Ofta är det en bärgningsbil med ”hjullyft”.

Och vad är det?

En bärgning med ”hjullyft” är en beprövad och mycket vanlig metod för bogsering. Det är ett snabbt och effektivt sätt att transportera ditt fordon över korta sträckor.

En gång i tiden innebar ”gammaldags” bogsering att en svettig förare i en smutsig T-shirt dök upp, oftast sent, och lindade några kedjor runt fordonsramen, lyfte fronten från marken och släpade din bil till närmaste bensinstation för service eller reparation. I takt med att bilar och små lastbilar blev lättare och mer komplexa visade sig denna rudimentära metod vara otillräcklig. Den var faktiskt skadlig för många typer av fordon.

Nuförtiden använder vissa bogserbilar med hjullyft tvärstänger som manövreras från en hydraulisk bom. Tvärstängerna placeras under fram- eller bakhjulen och lyfts sedan upp så att den andra hjuluppsättningen lämnas kvar på vägen. Om avståndet är kort är detta det mest effektiva sättet att bogsera.

När du ringer Alfredo Towing Service i dag är ett artigt team av prydligt klädda, kunniga operatörer redo att svara; och vi kommer att anlända med lämplig lastbil inom en halvtimme efter ditt samtal.

Våra hjullyftsbogseringsbilar är utrustade med en hydraulisk dolly monterad på baksidan. När du lastar din bil eller lastbil kommer vår förare att backa fram till framsidan eller baksidan av ditt fordon – beroende på hur din växellåda är konfigurerad – och sedan sänka den hydrauliska dollyen på plats och köra (eller skjuta manuellt) din bil på dollyen och säkra den med däck- eller axelremmar. Allt som återstår är att lyfta och låsa dollyen på plats.

Hjullyft är att föredra vid bogsering av tvåhjulsdrift och vid bogsering på korta sträckor. Hjullyftsbilar har den fördelen att de kan bogsera bilar som är parallellparkerade, som står stilla i ett parkeringsgarage med lågt tak eller som är parkerade på en smal väg.

Täta utrymmen kräver alltid bogsering med hjullyft.