Surly går stor ut med den nya Pugsley

sep 29, 2021
admin
Surly har omdesignat Pugsley
Pugsley var den första produktionsfeta bike
Surly förlängde Pugsleys kedjestavar för att förbättra friheten för packväskor

Surly har gjort om designen av Pugsley fat bike, ökar däckfriheten och gör den mer kapabel för bikepacking-expeditioner.

Reklam

  • Bästa fatbikes: Våra bästa val
  • Surly Wednesday recension
  • Surly Ice Cream Truck recension

Surly Pugsley höjdpunkter

  • 4130 stålram
  • Braze-ons i överflöd på ram och gaffel för last, flaskor och fendrar
  • Finns i storlekarna XS, S, M, L, XL
  • Rohloff-kompatibel
  • Kompletta cyklar säljs för 1 dollar,899, $599 för ramsetet (priser i Storbritannien och Australien TBC)
  • Försäljs nu

Historisk fatbike

Pugsley var den första fatbiken i produktion
Pugsley var den första fatbiken i produktion
Courtesy

Surly Pugsley var inkörsporten till fatbike för många ryttare. När världens första produktion av fatbike debuterade 2004 ansågs dess 26×3,8 tum stora Endomorph-däck vara monstruösa. Nu är de i den smala änden av däckspektrumet för fatbikes.

Pugsley har förblivit i stort sett samma maskin sedan introduktionen. Under tiden har Surly introducerat en hel familj av feta cyklar med namn som Moonlander, Ice Cream Truck, Wednesday och Big Fat Dummy.

För att hålla denna ärevördiga feta cykel relevant har Surly gjort om den med terrängkörning i åtanke.

Mer av det goda

Surly har förlängt Pugsleys kedjefästen för att förbättra avståndet för packväskor
Surly har förlängt Pugsleys kedjefästen för att förbättra avståndet för packväskor
Hovrätt

Den nya Pugsley har alla de fästanordningar för fendrar och ställningar som du någonsin kan begära. Bakdelen är fortfarande asymmetrisk men använder ett 142×12 mm axelavstånd som kan konverteras till 135 mm snabbkoppling om du vill. Den här feta cykeln har nu också en dedikerad Rohloff Torque Arm-plats.

Likt den ursprungliga Pugsley har gaffeln fortfarande en rak, 1.125in steerer och 135mm quick-release-spacing med 17.5mm sidoförskjutning. Tanken bakom den här extra bredden och förskjutningen är att det gör det möjligt för cyklister att köra ett bakre nav med en frilägesnav som det främre navet.Detta är en försäkring om den bakre derailleuren manglas eller om frilägesnavet går sönder – det är bara att byta ut framhjulet mot bakhjulet och fortsätta på vägen.

I enlighet med touringtrenden är kedjestolparna 12 mm längre än i den tidigare versionen. Den ökade längden förbättrar hälfrigången när du cyklar med packväskor och ger mer stabilitet.

Som Surly-fans kan förvänta sig är Pugsley fortfarande konstruerad av 4130 stålrör. Den finns i storlekarna XS till XL.

Reklam

Den kompletta Pugsley är tillgänglig nu och säljs för 1 899 dollar. Ramar kommer att finnas tillgängliga i slutet av februari och kommer att säljas för 599 dollar. (Priser och tillgänglighet för Storbritannien och Australien har ännu inte tillkännagivits)

.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.