Slipning av kamaxlar kräver kontinuerliga förändringar av slipskiva, kontaktlängd och materialborttagning. Vid slipning av kamaxlar ändras kontakten mellan slipskivan och kamaxellobben kontinuerligt. En stor ekvivalent diameter representerar en längre kontaktbåge mellan skivan och arbetsmaterialet.

Kontaktbågen är alltså stor när skivan passerar över flankerna och blir mindre när nosen och bascirkeln slipas.

Slipning av kamaxlar innebär följande:

• Superslipmedel av kubisk bornitrid (CBN)
• Tekniskt avancerade slipmedel
• Förändrar kamaxelns form
• Slipning av kamaxeln ökar eller minskar ventilöppningen
• Polering för att minska den initiala friktionen under inkörningstiden

Användningen av slipbälten förbättrar maskinens slipningscykeltid. Även om den nödvändiga ytfinishen på kamaxelns slipning vanligtvis tillhandahålls av banden, är de ofta överlappade med slipband med finkornig kornstorlek. Lappning efter slipning har visat sig vara effektivt för att minska den initiala friktionen under motorens inkörningsperiod. Ring Delta Camshaft för precisionsslipning av kamaxlar.

Specialiserad slipning av kamaxlar

Specialiserad slipning av kamaxlar är kammanövrerad. Själva slipningen utförs av en ganska stor slipskiva. Maskiner för specialanpassad slipning av kamaxlar är vanligtvis utrustade med en mekanism för växelkulor.

Detta gör det möjligt för arbetet att röra sig mot och bort från hjulet med varje varv av slipskivan.Skräddarsydd slipning av kamaxlar är användbar för:

• För utländska tillämpningar
• Särskilda tillämpningar
• Svåra delar att hitta
• Obsoleta tillämpningar

Vi kan göra skräddarsydd slipning av kamaxlar för att uppfylla dina specifikationer. Oavsett om du vill ha ett lågt vridmoment eller hög effekt kan vi uppfylla dina behov av skräddarsydd slipning av kamaxlar.

Slipning av kamaxlar på nytt

Maximala hästkrafter och andra motorfördelar är beroende av kamaxelprecision. Nämvaxelns efterslipning är en metod för att återställa denna precision när slitage uppstår. Kamaxlar styr ventilernas öppning, stängning, lyftning och varaktighet.

Detta innebär att precisionen är avgörande för motoreffekt, upptagning och bränsleekonomi. Nämvaxelns nyslipning återställer hästkraften och den mekaniska harmonin, ger jämnare tomgångskörning, tystare ventilverkan, korrekt ventiltidpunkt, mer vakuum och snabbare acceleration. Slitage på din kamaxel orsakar:

• motorn är grov när den går på tomgång
• överdrivet ljud från ventilerna
• brist på kraft
• felaktig drift

Det rekommenderas starkt att du byter ut eller utför en efterslipning av kamaxeln när du bygger om din motor, Du bör också byta ut dina lyftare, eftersom felaktigt ytbehandlade eller begagnade lyftare kan orsaka för tidigt slitage av din nya kamaxel. Vi har över 40 års erfarenhet av specialslipning av kamaxlar. Ring (800) 562-5500 Delta Camshaft idag om du vill ha en ny slipning av kamaxlar!