Ritchey Road Logic Comp recension
Tom Ritchey är en ram-byggnadslegenden. Han har alltid varit en allkonstnär när det gäller cykeldiscipliner, men gjorde sig ett namn med den legendariska P-serien mountainbikes, där P-22 är den mest kända. Den cykeln var en av de sista hantverksbyggda ramarna som dominerade racing innan företagens och kolets makt tog över.
- NS Fuzz 1 first ride review
- Ridley X-Trail Adventure review
The Logic, och dess stallkamrater, är en hyllning till de häftiga 80-talsdagarna, och även om den inte längre tillverkas i Ritcheys amerikanska hemland, är Road Logic fortfarande minutiöst sammansatt, handgjord med stor skicklighet i Taiwan.
Med detaljer som det smidda och maskinbearbetade huvudröret, som sparar mer än 80 g från en standarddesign av headset/huvudrör, vackert kontrollerade svetsar och Ritcheys karakteristiska inkapslade dropouts, är detta en cykel som är byggd med seriös rambyggarstamning.
Ritchey Road Logic Comp ram och kit
Förr i tiden har Road Logic endast varit ett ramsätalternativ, så du skulle antingen bygga den själv eller få din lokala butik att bygga den enligt dina specifikationer. För 2018 erbjuds den som en komplett cykel, med Ritchey-finishkit och Shimano 105, allt till ett hyggligt pris.
Ritchey-komponenterna kommer från företagets prisvärda Comp-sortiment och är alla mycket väldesignade. 4-Axis-styret är utformat för att jämnt fördela trycket, vilket gör det svårare att överdramatisera och skada baren, och kurvformningen av baren är en av de allra bästa anatomiska kompakta designerna som finns.
Den smala Skyline-sadeln är väl vadderad och formen passade de flesta av BikeRadars testare. Ritcheys sadlar kan ofta förbises till förmån för de stora märkena, men om Skyline är något att gå efter är de värda att kolla upp.
Zetahjulen har en anständig profil och är tillräckligt breda med 17 mm invändigt för att vara en mycket bra matchning för 27 mm Tom Slick-däcken. Namnet antyder att dessa är helt släta väggummi men har faktiskt djupa och definierade lameller som löper från mitten till sidoväggarnas flanker. Den djupa, mjuka blandningen greppar ihärdigt och de löper smidigt, men känns inte lika snabba som de lättaste tävlingsdäcken som finns.
Shimano 105-drivlinan presterar utmärkt, och Ritchey har inte avvikit från gruppen så Road Logic har långt överlägsna stoppare än sina fälgbromsade rivaler.
Ritchey Road Logic Comp körupplevelse
Den här cykeln har seriös go när du vill ha det, men den mjuka, livliga körningen på stålchassit gör att Logic passar lika bra som en cruiser för hela dagen som en sprintande bruiser. Allt detta kommer från den klass som ligger i en trippelmönstrad stålram. Genom att minimera väggtjockleken där det är möjligt får du en cykel som är balanserad mellan styvhet och smidighet.
Den närmar sig toppen av vad stål kan göra, men den skriande utelämnandet för oss britter är att Logic inte har någon möjlighet till stänkskärmar. Det är lätt att förföras av Logics underbara karaktär under torra sommarmånader, men för fuktiga höst-, vinter- och vårmånader skulle det vara bra med lite skydd utöver snabba fixar och snabbkopplade stänkskärmar.
Logic körs som en naturligt balanserad cykel, styrresponsen är snabb utan att bli ryckig på klättringar, ramen känns levande utan att vara böjlig. I nedförsbackar är den full av pondus och stabilitet. Det är en av de cyklar du omedelbart känner dig hemma på.