Ska du starta en etisk eller icke-etisk snabboljeaffär? Jag är en licensierad mekaniker och har hört tillräckligt många historier för att berätta att det finns betydligt fler oetiska ripoff artist lube shops där ute än bra.

Du kommer att vilja investera i en ordentlig transmissionssköljmaskin ($5-10k). T-tech tillverkar en bra sådan och det stora passiva kolvbytessystemet är säkert att använda. Det är definitivt en fördelaktig tjänst och en bra pengamaskin.

Snap on motorvac-maskiner är också bra vinstmaskiner och gör genuint nytta för en motor. Jag har återupplivat helt döda bränsleinjektorer med en sådan. Se till att du gör ett oljebyte efter en motorvac!

Kylmedelspolningsmaskiner används sällan. Gör bara en dumpning och fyllning, eller en spolning med vatten och en slangadapter om ditt område inte har hårt vatten (viktigt!). Men du måste avblåsa luften ur kylsystemet. Gör du det på fel sätt köper du en motor till någon. Se upp. Jag skulle inte låta en före detta hamburgerflippare komma i närheten av en kylvätskespolning.

Stocka syntetiska vätskor, de är bra uppgraderingar. Gör några klistermärken att sätta under huven där det står att den här motorn körs med syntetisk olja av x märke för längre motorlivslängd och bättre bränsleekonomi. Kunderna ser detta klistermärke och kommer ihåg att de sätter i dyr olja. Dessa klistermärken ger också ett bra återförsäljningsvärde.

Säkerställ för fan att ni har fullständiga förteckningar över varje enskilt vätskekrav för nya fordon. Jag kan inte säga hur många Honda-transmissioner som har förstörts av dexron 3/4. Sätt fel vätska på fel ställe och det kan bli dyrt.

Det finns risker där ute. Visste du att om du häller syntetisk olja i en bakdifferential med g80 limited slip kan den sannolikt explodera? (Kopplingarna glider och griper sedan för hårt, vilket kastar ut delar rakt ut ur locket. Kul, va? Ansvaret kan komma tillbaka och bita dig i röven. Det är bäst att du har en fin fond för att åtgärda misstag som borttagna avloppspluggar, lösa eller dubbelt o-ringade filter och kunder som stämmer dig för att något hände med deras bil nästa dag. Det är dyrt att göra bort sig nu! En VW TDI-dieselmotor kan kosta över 12 000 dollar vid installation! Kom ihåg att smörjställen lockar till sig halvtokiga hamburgerflippare som anställda. Alla som är smartare kommer att sticka därifrån snabbt så att de kan få ett riktigt jobb. Du får hoppas att han rengjort gruset runt oljefiltret och skalat bort den gamla o-ringen från blocket innan han skruvar på filtret. Den andra o-ringen kommer att hoppa ut på motorvägen när det blir varmt, och moderna kunder är för dumma för att stänga av motorn omedelbart om oljelampan tänds.

Och för guds skull, snälla, lura inte folk genom att sälja dem ”motorspolningar”. Det är inte bara meningslöst, utan spolningskemikalien förorenar motoroljan och förflyttar smuts till ställen där den kan skada motorn. Du stjäl från någon om du säljer denna tjänst till dem och skadar eventuellt deras motor. Om kundens motorolja är äcklig kan du förklara för dem att de har låtit den gå för länge och att det finns mycket smuts i den. De bör förkorta sitt nästa oljebytesintervall dramatiskt för att få bort skiten ur sin motor.