Ping G410 driver är här – men hur står den sig jämfört med G400 Max?
Vårt möte mellan Ping G410 driver och G400 Max ägde rum på Moor Allerton i Leeds. Vi slog båda drivers på banan och med hjälp av Flightscope launch monitor i deras inomhusstudio.
Jag bestämde mig för att ställa G410-drivern mot G400 Max eftersom det är den modellen jag använde ute på banan under 2018.
Det är en driver jag älskar och vet att den fungerar bra för mig – enligt min mening är det den bästa driver som Ping har gjort hittills.
Ping G410 driver vs G400 Max: Första intryck
Vilket svårt nummer att följa G400-serien kommer att bli. Den har vunnit driverräkningar på turer över hela världen och har letat sig in i händerna på dussintals fria agenter.
Patrick Reed var inte kontrakterad för att använda G400 LST som han vann Masters med. Eddie Pepperell och Russell Knox har också haft framgång på senare tid.
Avtalade spelare som Bubba Watson, Tony Finau, Cameron Champ, Louis Oosthuizen, Tyrrell Hatton och Lee Westwood har alla vunnit med G400.
Så vad kan vi förvänta oss av G410-modellerna?
Vi har nu en G410 plus och en dragbiaserad G410 SFT. Det finns ingen Ping G410 LST-modell, men vi misstänker att de kommer att komma senare.
Det samma gäller för G410 Max. Vi måste komma ihåg att G400 Max släpptes efter de ursprungliga G400-modellerna så den har inte funnits på hyllorna i två år ännu.
Så G410 plus är i praktiken en ersättare för den vanliga G400.
En sak att lägga märke till är att storleken på G410 plus är 455cc så den är lite större än G400 på 445cc men något mindre än G400 Max på 460cc.
Men det största samtalsämnet är det faktum att Ping har lagt till justerbarhet på baksidan av G410 plus-drivern.
De berättade för mig att detta har lagts till eftersom de kände att det för första gången kunde inkluderas utan att göra avkall på MOI, förlåtelse eller bollhastighet.
Ping G410 driver vs G400 Max: Tekniken
Ping säger att G410-drivern kommer att vara bättre än sina föregångare genom fyra ”Fs”.
Den är snabbare, mer förlåtande, har en bättre känsla och kan anpassas bättre.
Den är snabbare genom luften tack vare förbättrad aerodynamik och effektivare turbalatorer.
De har kunnat dra vikten ända till perimetern för att hålla MOI (motstånd mot vridning) lika högt, om inte högre, än något annat på marknaden.
Den smidda ytan ger en fantastisk känsla, men i den övergripande designen av den här drivern har man ägnat stor uppmärksamhet åt akustik för att få det rätta ljudet.
Så anpassningsbarheten kommer i form av en 16-grams tungstenvikt – 8 % av den totala huvudvikten.
Istället för att vara på sulan är denna vikt på den yttre omkretsen för att hålla CG lågt och bakåt för förlåtelse och optimal lansering.
Och det är en fast vikt som kan sättas i tre positioner – draw, fade neutral – snarare än en glidande vikt.
Ping säger att flytta vikten ger 10 yards av draw eller fade.
G410 SFT har en fast vikt i hälen för att hjälpa spelare som kämpar med en slice.
Bättre passning är också möjlig genom lofthylsan som har åtta positioner med +/- 1,5˚.
G410 finns tillgänglig i 9˚, 10,5˚ och 12˚ huvuden.
Oh, och låt oss inte glömma huvudskyddet som är 20 % tyngre för att se till att det inte blåser iväg i vinden.
Ping tänker verkligen på allt när det kommer till att förbättra sina produkter.
Det är så tekniken staplas upp, men hur står sig G410 i jämförelse med G400 Max? Ta reda på det på nästa sida…