När det gäller biltillverkare verkar varje märke ha minst en bilmodell som visar sig vara en fullständig citron, och för Kia är det Optima. Det finns betydligt färre klagomål på nyare årsmodeller, men 2011 och 2013 års Optima är de värsta Kia-bilarna du aldrig bör köpa.

En del allvarliga problem

Kia Optima är inte bara den sämsta bilen på grund av sitt utseende eller sina funktioner, det finns några allvarliga mekaniska problem med bilen även när de köptes helt nya. Kia Optima börjar runt 20 000 dollar och sträcker sig strax över 30 000 dollar när den är fullt utrustad med tillval, Kia Optima vi utformad för att vara en prisvärd sedan för genomsnittskonsumenten, men den var allt annat än pålitlig.

Vad som började som en prisvärd bil drog snabbt upp reparationskostnaderna. Bland många mekaniska problem var det värsta och vanligaste under 2011 ett totalt motorhaveri. Det är kanske något du förväntar dig av en Honda Accord från 1998 med 300 000 mils körsträcka, men definitivt inte vad du vill ska hända med din nyare Kia. Många rapporter om motorstopp under körning som lämnade förare och deras familjer strandsatta vid vägkanten ledde till att Kia till slut tvingades göra flera återkallelser. Innan Kia gjorde dessa återkallelser var konsumenterna dock tvungna att betala tusentals dollar för att helt byta ut hela motorn eller köpa en helt ny bil.

Modellen 2011 var inte heller det enda året med dyra motorproblem. Även 2013 års modell drabbades av katastrofala motorfel, även på bilar med mindre än 75 000 mil. Problemet var så illa och så dyrt att åtgärda att det förstörde Kia-märket för mer än ett fåtal ägare, och de är mycket högljudda om de problem de ställdes inför, även som bilens första ägare.

Även på de högre modellerna Optima

Om du fortfarande funderar på att köpa dessa år gamla Kia Optima med ursäkten att ett högre trimpaket kan vara lösningen, har du fel. Kia Optima kom också med en turboladdad motor om du köpte SXL-alternativet, och motorerna var inte mindre benägna att gå sönder. Istället för att behöva oroa sig för att motorn ska fräsa oavsett strikt underhåll, fick SXL-ägare nu också oroa sig för att turboladdarna ska gå sönder.

En skadad eller trasig turboladdare behöver inte orsaka katastrofala skador på din motor och de flesta bilar kan fortsätta att köras med en trasig turboladdare. En trasig turboladdare kan dock ge upphov till mycket oroande ljud, ibland orsaka fler motorproblem och kan göra bilen mycket mindre rolig att köra. Många Optima-ägare har klagat över sviktande turboladdare på sin SXL-trim, och de kan kosta tusentals dollar att reparera eller byta ut.

Om du funderar på att köpa en begagnad Kia bör Optima undvikas på alla årsmodeller, och det av några mycket giltiga skäl. Medan andra Kia-bilar har varit betydligt mer tillförlitliga är Optima bara dåliga nyheter.