Nismo fungerar för det mesta som motsvarigheten till BMW:s M för Nissan – det vill säga att ta produktionsbilar och göra dem sportigare. Vanligtvis börjar man med modeller som redan är kända för sina prestanda, till exempel 370Z. Och det har en omfattande historia med GT-R. Nismo har dock börjat finjustera andra Nissans, t.ex. crossovermodellen Juke. Och nu är man på väg ut i terrängen för att förbättra Nissan Frontier och Titan lastbilar och den nedlagda SUV:n Xterra.

Nismo erbjuder offroad-delar till Nissan Frontier, Titan och Xterra

Nissan erbjuder redan offroad-orienterade trims av Frontier och Titan: Frontier Pro-4X och Titan Pro-4X. Och det finns en ännu mer hardcore version av den sistnämnda, Titan Warrior, på gång. Dessutom erbjöd Nissan en gång i tiden en Pro-4X-version av Xterra också, rapporterar Road & Track.

Nissan återvänder till sina rötter inom terrängkörning vid årets Rebelle Rally, en 10-dagars tävling som löper från Lake Tahoe till Imperial Sand Dunes i Kalifornien. #TheDrive #Nissan #NISMO #RebelleRally #Rally #Trucks #Partshttps://t.co/N8oQrCuCFj

– The Drive (@thedrive) September 29, 2020

Men Nismos nya offroaddelar är inte bara Pro-4X-uppgraderingar. Den enda likheten är att Nismos nya fjädringspaket innehåller Bilstein-dämpare.

Dessa är dock inte samma som Pro-4X-modellerna erbjuder, rapporterar Roadshow. De har utvecklats gemensamt av Nismo och Bilstein och är utformade för att klara av den extra vikten av campingutrustning och större terränghjul och däck. De ökar också hjulens rörlighet och ger en extra 2 tum i åkhöjd, rapporterar Motor1. Dessutom har de bakre stötdämparna fjärrbehållare för bättre värmetolerans.

Till skillnad från Nissan Frontier och Titan Pro-4X erbjuder Nismo ingen egen skidplatta. Men det erbjuder en vindkraftsberedd pulverlackerad stålkofångare som också fungerar som kylarskydd, rapporterar The Drive. Den kommer också med två fästpunkter för bärgningshakar samt ett hölje för extra lampor.

På tal om lampor, det är ett annat nytt Nismo-tillbehör; eller snarare, tillbehör. Belysningsutbudet, som utvecklats i samarbete med Rigid, kommer till en början endast att omfatta en uppsättning 6-tums runda lampor med 8600 lumen. Men sortimentet kommer så småningom att inkludera ljusbågar samt fyrkantiga och podlampor.

Nismos nya utbud av offroaddelar avslutas med nya 17-tumsfälgar. De uppges vara starkare än de fabriksmonterade.

Delpriser och tillgänglighet

RELATERAT: I skrivande stund har Nissan inte offentliggjort något officiellt lanseringsdatum för dessa Nismo-delar. Det har inte heller släppt några officiella prisuppgifter. Vi vet dock att de kommer att finnas tillgängliga någon gång under hösten 2020.

RELATERAT: Nissan Frontier vs Titan: Hur mycket lastbil behöver du egentligen?

Dessa delar är avsedda för 2005-2020 Nissan Frontier, 2016-2021 Titan och 2005-2015 Xterra. Nismo arbetar också på nya delar specifikt för den uppdaterade 2021 Frontier, rapporterar Car and Driver.

Men om du inte vill vänta för att se hur dessa nya delar fungerar i verkligheten behöver du inte göra det. Nissan skickar nämligen en 2020 Frontier utrustad med dem till Rebelle Rally, rapporterar Autoblog.

Den Nismo-tweakade Nissan Frontier testas i Rebelle Rally

RELATERAT:

Rebelle Rally är ett offroad-rally för kvinnor som äger rum i Kalifornien och Nevada. Det 8-dagars, 1200-plus-mile rallyt är inte en tävling i ren hastighet, utan i noggrannhet. De tävlande kan inte använda GPS-navigering eller smartphones för att navigera. I stället använder de kompasser, papperskartor och vägböcker för att guida sig själva genom en rad tidsbestämda kontrollpunkter.

RELATERAT:

2020 markerar Rebelle Rallyets femte år. Liksom alla andra år startar tävlingen vid Lake Tahoe och avslutas i Glamis Dune; själva rutten ändras dock årligen. Team Wild Grace, som består av den erfarna biljournalisten Lyn Woodward och förskolläraren Sedona Blinson, tävlar i den Nismo-preparerade Nissan Frontier 2020. Intressant nog är det också femte gången som Nissan är officiell partner till loppet.

Loppet startar den 8 oktober 2020. Vi får bara vänta och se hur väl Nismos nya delar håller måttet.

Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebook-sida.