Kevin Harvick sträcker ut bränslemiljön för Michigan-seger

jan 7, 2022
admin

Efter att ha återhämtat sig från ett punkterat höger framdäck som kostade honom spårposition tidigt i loppet, passerade Kevin Harvick Joey Logano på varv 183 av 200 och körde till en 1.595 sekunder i söndagens Consumers Energy 400 på Michigan International Speedway.

Under ett avslutande 48 varv med grön flagg som började med en omstart på varv 153, laddade Harvick från sjunde till första plats och tog sin andra Monster Energy NASCAR Cup Series-seger för säsongen, sin tredje på 2-milsbanan och den 47:e i sin karriär.

RELATERAT: Det var en dag med lite motgångar som vi kunde övervinna”, sade Harvick. ”Vi hade en riktigt snabb bil hela helgen. Vår bil hanterade riktigt bra idag, och med de flera körbanorna (delvis tack vare appliceringen av traktionsblandning i de höga spåren) kunde vi köra alla tre körbanorna ganska bra och ta oss igenom trafiken.

”De (teamet) satte en riktigt snabb racerbil på banan och vi kunde dra nytta av det, så det är alltid kul.”

När Harvick korsade mållinjen och ledde sitt 22:a varv för eftermiddagen körde Denny Hamlin tvåa efter att Logano gått in i depån för ett stänk av bränsle på varv 197. Kyle Larson körde trea, följt av Martin Truex Jr. och Daniel Suarez, som återigen kom in i slutspelsbilden när två förare på bubblan före honom – Jimmie Johnson och Clint Bowyer – hade katastrofala dagar i de irländska kullarna.

Treditig och ett varv in i loppet styrde Harvick sin Stewart-Haas Racing Ford nr 4 in i depån med ett punkterat höger framdäck. Men med den första etappen på 60 varv som körde grönt från början till slut kunde Harvick köra upp till sjätte plats i slutet av etappen.

Martin Truex Jr. vann etapp 1 efter att ha startat bakifrån på grund av två inspektionsfel före loppet, men hans Toyota nr 19 var inte lika stark i trafiken i slutet av loppet som den hade varit i början. Kyle Busch vann etapp 2, men hans bil, liksom Truexs, var inte lika effektiv i trafiken efter att depåstopp i slutet av etappen förvrängde körordningen.

På samma sätt var Hamlins bil bäst i värmen på en varm, halkig bana, men hastigheten i Harvicks bil segrade när asfalten svalnade.

”Tja, det verkade som om vi generellt sett hade den mest lätthanterliga bilen när det var riktigt varmt och glatt, men när dagen gick och banan svalnade, så handikappade det på sätt och vis de killar som hade byggt in mer fart i sin bil”, sa Hamlin. ”Jag kunde egentligen inte göra något, jag hade helt enkelt inte tillräckligt med fart. 4:an var ungefär en halv sekund snabbare än oss i kvalet, och när vi höll den öppen i slutet kunde vi helt enkelt inte övervinna det.”

Kyle Busch körde sexa och Ryan Preece kom hem som sjua, vilket var hans första topp 10 utanför Daytona eller Talladega. Hendrick Motorsports trio William Byron, Chase Elliott och Alex Bowman kompletterade topp 10.

Hendrick lagkamrat Jimmie Johnson var inte lika lyckosam. På varv 15 slog hans Chevrolet nr 48 i ytterväggen och skadade allvarligt den högra sidan av bilen. Johnson slutade 34:e, åtta varv efter.

Bowyers olycka kom på varv 137, efter kontakt med Wood Brothers Racing Ford nr 21 av Paul Menard. Bowyers bil smällde in i väggen i Sväng 3 och försök att reparera bilen visade sig vara fruktlösa. Bowyer lämnade loppet på 37:e plats.

VARNING: Johnson träffar väggen tidigt | Bowyer klipper väggen sent

Johnson tappade två placeringar till 18:e plats i seriesammanställningen, 12 poäng bakom Bowyer och 12:e placerade Ryan Newman, som är delad om den sista Playoff-berättigade platsen. Suarez gick förbi Johnson till 17:e plats i tabellen och ligger fyra poäng efter Newman och Bowyer med tre lopp kvar innan avstängningen på Indianapolis Motor Speedway.

Seriens nästa lopp är planerat till lördag kväll (19:30 p.m. ET, NBCSN, PRN, SiriusXM) på Bristol Motor Speedway.

Medverkande: Medarbetarrapporter

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.