Jag köpte en Toyota Corolla S från 2014 för att sätta arbetsmiljön på och rädda min andra bil från slitaget på Floridas motorvägar. Men jag upptäckte snabbt att jag hatade ljudet från fabriksljudanläggningen. Jag ville inte uppgradera den dyra head-enheten i diskmaskinen eftersom den också styrde andra delar av bilen och användes av backkameran. Så jag bestämde mig för att uppgradera högtalarna för att se om jag kunde pressa ut mer ljudkvalitet ur denna annars oansenliga Corolla.

Där jag bor i Florida har vi hög luftfuktighet, varmt väder och mycket regn, så jag valde en högtalare i marinklass från Polk Audio. De var inte direkta ersättningar för de högtalare som för närvarande finns i bilen, utan jag köpte helt enkelt drivrutiner som passade till hålen och matchade storlekarna på lagerhögtalarna. Jag tog bort de gamla enheterna med en metallborr för att ta bort nitar. Jag klippte av ledningsnätet och använde blå stumpkontakter för att koppla in de nya högtalarna. Jag installerade sedan Dynamat ljudabsorberande material bakom högtalarna och säkrade dem med självgängande skruvar, eftersom de gamla nitmönstren var egna för Toyotas högtalare.

Den svåraste delen var att ta bort dörrpanelerna för att komma åt högtalarna i framdörrarna. Som tur var hade jag inga högtalare i bakdörrarna, vilket skulle ha inneburit dubbelt så mycket arbete. Jag tittade på YouTube-videor för att lära mig hur man tar bort dörrpanelerna och bakre bagageluckan. Högtalarna i bagageutrymmet var lätta att komma åt men svåra att installera och koppla in. Jag rörde inte tweeters i de övre framdörrarna eftersom jag inte kunde hitta produkter som matchade de Polk-högtalare jag installerade.

Kostnad
Polk Marine-högtalare – 85 dollar för alla 4
Metallborr – 4 dollar
Blå knappkontakter – 7 dollar
Självgängande skruvar – 5 dollar
Dynamat – 150 dollar
Total – 251 dollar

Tid – 3 timmar och 45 minuter

Mellanregistret och de låga frekvenserna förbättrades avsevärt medan de höga frekvenserna förblev ungefär desamma. Ljudet kändes mycket solidare och mindre luftigt än den vanliga installationen. Det förbättrade mellanregistret hade den största effekten. Musik känns nu mer levande och inte bara som ett bakgrundsbrus i bilen, det var bättre men fortfarande inte bra. Låg tonerna förbättrades, men inte lika mycket som om jag hade lagt till en subwoofer.

Jag hade förväntat mig lite mer av uppgraderingen med högtalarna och Dynamat, men musiken fanns faktiskt bara inte där. Jag säger inte att stockhögtalarna på något sätt var bra, men förbättringen var i bästa fall marginell. För så mycket som jag kör var det dock en liten förbättring för en liten investering i bästa fall, vilket är det enda positiva med detta uppgraderingsprojekt.

Det var ett roligt projekt, men med tanke på kostnaden i tid och pengar var det inte värt att göra. Om du inte har en högtalare som har blivit dålig och du måste byta ut den, är det inte riktigt värt ansträngningen att byta ut dem mot något bättre. Du måste också uppgradera effektförstärkarna och lägga till en sub för att höra en betydande skillnad i ljudkvalitet. Jag skulle först föreslå att du tittar på bilar som redan har ett premiumljudsystem installerat. Jag har tidigare ägt Audis med Bose-system som lät fantastiskt.

Biljud är en utmaning att få rätt, vi tillbringar trots allt mycket tid i våra bilar. Jag tror inte heller att bättre högtalare hade hjälpt här, förförstärkningen och förstärkningssteget behövde också en uppgradering. Det är som att installera en högklassig kassett på en lågklassig skivspelare, det är bättre men inte särskilt mycket. Om du har några frågor, lämna dem i kommentarerna nedan!