En dirt road eller track är en typ av oasfalterad väg som tillverkas av det ursprungliga materialet på den markyta som den passerar genom, känt bland motorvägsingenjörer som underlagsmaterial. Smutsvägar är lämpliga för fordon; en smalare väg för fotgängare, djur och eventuellt små fordon skulle kallas en smutsväg – skillnaden är inte väldefinierad. Obelagda vägar med en hårdare yta som har gjorts genom tillsats av material som grus och aggregat (stenar) kan kallas för grusvägar i allmänt språkbruk, men av vägingenjörer benämns de som förbättrade vägar. (Förbättrade obelagda vägar omfattar grusvägar, lateritvägar, murramvägar och makadamiserade vägar).

Boskap på en grusväg i Paraguay.

Vid jämförelse med en grusväg är en grusväg vanligen inte graderad regelbundet för att åstadkomma en förbättrad krökning som uppmuntrar regnvatten att rinna av vägen, och dräneringsdiken på sidorna kan saknas. Det är osannolikt att de har vallar genom låglänta områden. Detta leder till ökad vattenmättnad och erosion, och efter kraftiga regn kan vägen vara oframkomlig även för terrängfordon. Därför kallas de i vissa länder, t.ex. i Australien, Nya Zeeland och Finland, för torrvädervägar.

Skitvägar har olika egenskaper beroende på jordmånen och geologin där de passerar, och kan vara sandiga, steniga, steniga eller ha en bar jordyta, som kan vara extremt lerig och hal när den är våt, och bakad hård när den är torr. Det är troligt att de blir oframkomliga efter regn. De är vanliga på landsbygden i många länder, ofta mycket smala och används sällan, och finns också i storstadsområden i många utvecklingsländer, där de också kan användas som större motorvägar och ha en avsevärd bredd.

Termer som liknar grusväg är väg för torrt väder, jordväg eller beteckningen ”Class Four Highway” som används i Folkrepubliken Kina. En track, dirt track eller earth track är normalt sett liknande men mindre lämpliga för större fordon.