Dina bromsar är den viktigaste komponenten i ditt fordon. Det finns visserligen andra viktiga delar som krävs för att ens få igång fordonet innan du behöver oroa dig för att stoppa det, men när det gäller säkerhet står bromsarna högst upp på listan. Om de inte fungerar, händer dåliga saker. Som sådan är detta ett av de viktigaste områdena där det lönar sig att välja kvalitet framför ekonomi. Om du är en gör-det-självare, eller till och med någon som föredrar att hans/hennes verkstad endast använder vissa märken av delar, får du här en titt på de bästa tillverkarna av eftermarknadsbromsdelar. Om du är i behov av bromsdelar är det dessa märken du bör titta på.

1. Brembo

Brembo är så bra att många biltillverkare erbjuder Brembo-bromsdelar som uppgraderingar på sina fabriksmärken. De har nyligen anslutit sig till Fords lista över föredragna leverantörer, och de har en lång historia med General Motors och Chrysler också. De tillverkar främst högpresterande bromsdelar, vilket innebär att de inte är billiga. Det betyder också att du kanske inte vill sätta dem på din Chevy Cobalt. Men om du håller på med racing, har en sportbil eller helt enkelt vill ha en trevlig uppgradering av dina fabriksbromsar är Brembo rätt väg att gå.

2. Akebono

Akebono finns på de flesta Advance- och CARQUEST-butiker för bildelar. De tillverkar ett komplett sortiment av delar, inklusive främre och bakre kaliper, bromsbelägg och delar till trumbromsar, inklusive parkeringsbroms. De är upphovsman till den keramiska bromstekniken och är fortfarande den största OEM-leverantören av friktionsbelägg. Deras Ultra Performance-serie är en av de bästa när det gäller att eliminera bromsdamm och uppfyller framgångsrikt de prestandaspecifika kraven hos många europeiska märken.

3. Bendix

Sedan de förvärvade den franske ingenjören Henri Perrots patent för skobromsbromsar 1924 har Bendix tillverkat några av de bästa bromsdelarna i världen. De tillverkar både metalliska och keramiska bromsbelägg samt hydrauliska bromsdelar och hårdvara. Bendix TitaniuMetallic II-serie har en inkörningsperiod på endast 50 stopp innan beläggningen slits av, jämfört med i genomsnitt 200 stopp från andra märken. Bendix CQ är den keramiska serien och den är utformad för att uppfylla specifikationerna för originalutrustning, med mindre bromsdamm och jämnare prestanda. Bendix finns i många reservdelsbutiker i Nordamerika.

4. Centric

Nackdelen med Centric bromsdelar är att de inte säljer direkt till konsumenten. Det betyder att du måste hitta en distributör som har deras sortiment om du vill testa dessa bromsar. De flesta experter är dock överens om att dessa bromsar är värda den extra ansträngningen för att få tag på dem. De har två prestandadivisioner, Power Slot och Stop Tech. Power Slot tillverkas för lastbilar, SUV:er och tunga fordon, medan Stop Tech är mer för prestanda och racingbaserade fordon. Precis som Brembo håller sig Centric till prestandasidan av bromsning.

5. Raybestos

Raybestos tillverkar Napas bromslinje, så om du är intresserad av Raybestos är det dit du ska vända dig. När det gäller kvalitet är de i nivå med de stora pojkarna när det gäller OEM-ersättningsdelar på de flesta fordon. De erbjuder inte mycket i form av en prestandalinje, men Napa Ceramix-linjen är en av de bästa eftermarknadsbeläggen som finns tillgängliga. Man litar tillräckligt mycket på dem för att de har blivit en av de ledande tillverkarna av bromsdelar som används och installeras i serviceverkstäder över hela landet.