För att bättre kunna tillgodose de varierande behoven hos kunderna inom sjöfartsbranschen meddelade Crowley Maritime Corp. idag att företaget har omorganiserat sin organisation för maritima tjänster och infört ett nytt ledarskap.

Crowley Marine Services, som ingår i företagets Shipping group, kommer nu att bestå av tre olika, men ändå sammanlänkade affärssegment: offshore-tjänster, fartygsassistans och eskort av tankfartyg samt ingenjörstjänster – de som tillhandahålls av Crowley och dotterbolaget Jensen Maritime Consultants. Jeff Andreini, Porter Sesnon och Coulston ”Cole” van Gundy har utsetts till högsta ledarpositioner i var och en av dessa enheter respektive.

Andreini har återvänt till Crowley efter att ha tjänstgjort i fyra år som ekonomichef för Ardent Holdings, ett globalt sjöräddningsföretag där Crowley tidigare hade en 50-procentig ägarandel. Hos Crowley har han nu ansvar för vinst och förlust för företagets offshore-division, som omfattar Crowleys flotta av oceanklassiga bogserbåtar och plattdäckspramar. Denna enhet tillhandahåller specialiserade godstransporter till offshoreenergisektorn och den framväxande amerikanska marknaden för havsbaserad vindkraft. Han kommer att vara baserad i Houston och rapportera till Johan Sperling, vice vd för marina tjänster.

Sesnon tar på sig ledarrollen för koncernens fartygsassistans- och tankers eskorttjänster, som tillhandahålls i alla större hamnar på västkusten från norra Puget Sound, Wash, till San Diego, Calif. Crowley använder en av de mest avancerade flottorna av bogserbåtar för fartygsassistans och eskort av tankfartyg i Nordamerika och hjälper på ett säkert sätt fartygen genom några av de snävaste och mest miljökänsliga vattenvägarna i världen. Crowley började arbeta med fartygsassistans i början av 1900-talet och drev ångdrivna bogserbåtar i San Francisco Bay 1906. Sesnon, som kommer att ha resultatansvar för divisionen, kommer att vara baserad i Seattle och rapportera till Sperling.

Inom Crowleys ingenjörsgrupp tar van Gundy på sig ledarrollen inom affärsutveckling för att öka företagets projekt- och byggledningstjänster för tredje part, samt de tekniska och designrelaterade erbjudanden som tillhandahålls av både Crowley och det Seattle-baserade Jensen Maritime. Van Gundy kommer att vara baserad i Seattle och rapportera till Jay Edgar, vice vd för Jensen.

”Vi är glada att ha dessa tre, talangfulla personer som leder våra kommersiella marintjänster”, säger Sperling. ”De tillför mycket erfarenhet och kundfokus till varje affärsområde.”

”Med deras ledarskap och vår affärsstruktur kommer vi inte bara att tillhandahålla rutinmässiga, dagliga marintjänster, utan vi kommer att kunna samarbeta för att tillhandahålla skräddarsydda lösningar på sjörelaterade utmaningar – oavsett om det handlar om att designa, bygga och driva fartyg, installera en havsbaserad vindkraftspark eller bogsera och positionera en TLP för installation”, tillade Sperling.

För att komma till Ardent tjänstgjorde Andreini hos Crowley i 35 år och började som dispatcher/administrationsassistent i San Francisco och Long Beach för Crowleys bogserings- och pråmtjänster. Han tillbringade 20 år på Crowleys kontor i Seattle i många olika roller, bland annat som ekonomichef för hamntjänster, chef för avsändning av bogserbåtar på västkusten och chef för affärsutveckling. År 2013 flyttade Andreini till Jacksonville för att bli direktör för ekonomi och strategisk planering för företagets affärsenhet för lösningar innan han tillträdde tjänsten på Ardent. Han har en kandidatexamen i ekonomi och en masterexamen i företagsekonomi.

För att komma till Crowley arbetade Sesnon i fem år som bolagsjurist på K&L Gates LLP i Seattle, där han representerade privata och offentliga företag i en mängd olika transaktioner, bland annat fusioner och förvärv, finansiering av riskkapital, företagsomstruktureringar, joint ventures och offentliga erbjudanden. Sesnon kom till Crowley i augusti 2018 som direktör för affärsutveckling för företagets marina tjänstegrupp och har ansvarat för att utveckla Crowleys fartygsassistans- och eskorttjänster för tankfartyg, containerfartyg och andra fartyg på USA:s västkust.

Van Gundy började hos Crowley 2006 som ingenjör som stödde fartyg som hanterades från den nordvästra delen av Stilla havet. Hans första uppdrag var i Prudhoe Bay, Alaska, där han stödde Crowleys North Slope-verksamhet, och senare började han stödja hamn- och oceanbogserare som maskinchef. När han flyttade i land stödde van Gundy både Crowley och tredjeparts fartygsreparationer och förvaltningsprogram för nybyggnationer. Senast ledde han Crowleys affärsutveckling inom offshore-energiområdet. Van Gundy har en yrkeslegitimation för projektledning och har en examen från California Maritime Academy, där han tog en kandidatexamen i vetenskap och en masterexamen i transport- och ingenjörsledning samt en ingenjörslicens från U.S. Coast Guard.