California Automotive Repair Act
The Automotive Repair Act (Bus. & Prof. Code § 9884 et seq.) är en lag i Kalifornien som ställer vissa krav/regleringar på bilverkstäder. Automotive Repair Act antogs 1971 och trädde i kraft 1972.
Syftet med Automotive Repair Act är att främja rättvis handel och eliminera missförstånd mellan bilmekaniker och konsumenter. Denna lag kräver att kunderna uttryckligen informeras om ”det arbete och de delar som krävs för ett specifikt arbete”.
Lagen utesluter från sitt tillämpningsområde endast en begränsad och uttrycklig förteckning över mindre reparationer av det slag som enligt föreskrifter fastställs som ”normalt utförda av bensinstationer” B&P Code § 9880.1(e). I lagen föreskrivs att inga tjänster ska betecknas som mindre om utförandet av tjänsten kräver mekanisk expertis, har gett upphov till en hög förekomst av bedrägeri eller bedrägliga metoder eller berör en del av fordonet som är väsentlig för att det ska fungera säkert. B&P Code § 9880.1(e).
Den expansiva omfattningen av lagen bekräftades i Schreiber v. Kelsey (1976) 62 Cal.App.3d Supp. 45. I Schreiber hävdade ett bilreparationsföretag att en transaktion inte omfattades av lagens informationskrav eftersom arbetet och delarna tillhandahölls för ”restaurering” av en bil som delvis hade byggts om, snarare än för ”bilreparationer”. Kaliforniens appellationsdomstol avvisade påståendet och fastställde att det enda arbete som inte omfattas av lagens krav är arbete av mindre betydelse och av den typ som normalt utförs av bensinstationer. Domstolen konstaterade att arbete med bilrestaurering således omfattas av lagens krav på offentliggörande. Id. at 50.
Reference Desk:
Parada v. Small Claims Court, 70 Cal. App. 3d 766, 768-69 (1977):
The Automotive Repair Act (Bus. Prof. Code, § 9880 et seq.) antogs för att ”främja rättvis handel, för att eliminera missförstånd” (55 Ops.Cal.Atty.Gen. 276, 278) vid transaktioner som rör bilreparationer. Den syftar bland annat till att förhindra att ett bilreparationsföretag får ett fordon i sin besittning genom att få ägaren att tro att reparationskostnaden kommer att vara på ett för honom godtagbart belopp, bara för att sedan återvända och konstatera att kostnaden har ökat avsevärt. I en sådan situation har ägaren endast två alternativ: 1) att betala det ökade priset eller 2) att söka rättslig hjälp för att få sin bil i sin besittning. (Civ. Code, § 3071)
Därmed kräver Automotive Repair Act, som nämnts, (1) en skriftlig uppskattning och (2) kundens godkännande för att fortsätta med arbetet. Om bilen levereras till reparatören innebär det naturligtvis att kunden ger sitt tillstånd att fortsätta, men reparatören kan bara utföra de tjänster som anges i den skriftliga kostnadsberäkningen. Om det visar sig att ytterligare arbete, utöver den uppskattade kostnaden, krävs enligt lagen ett muntligt eller skriftligt samtycke.
Bennett v. Hayes, ovan, ansåg att om ingen skriftlig uppskattning hade utarbetats var allt arbete som utförts ”överflödigt” och reparatören kunde inte ta betalt för de reparationer som faktiskt utförts.
Vasquez v. Solo 1 Kustoms, Inc., 27 Cal. App. 5th 84, 92-92 (2018):
Section 9884.9 är en del av Automotive Repair Act, som är ett omfattande lagstadgat system som reglerar återförsäljare av bilreparationer. Automotive Repair Act antogs 1971 som ett svar på utbredda bedrägliga metoder inom bilreparationsbranschen. (Dept. Consumer Affairs, Analysis of Sen. Bill No. 51 (1971 Reg. Sess.) as amended May 10, 1971). Syftet är att ”främja rättvis handel och undanröja missförstånd” vid transaktioner som rör bilreparationer”. (Parada v. Small Claims Court (1977) 70 Cal.App.3d 766, 768-769 .)
The Automotive Repair Act innehåller olika bestämmelser som reglerar återförsäljarnas kontakter med kunderna. (Se t.ex. §§ 9884.8, 9884.9, 9884.10.) I avsnitt 9884.9 föreskrivs särskilt att en bilreparationshandlare ”ska ge kunden ett skriftligt beräknat pris för det arbete och de delar som krävs för ett visst arbete. Inget arbete får utföras och inga avgifter får tas ut innan kunden har gett sitt tillstånd att fortsätta”. (§ 9884.9, subd. (a)). I lagen anges vidare vilken information som måste ingå i den skriftliga uppskattningen, vem som kan ge tillstånd att utföra arbetet och vilka åtgärder återförsäljaren måste vidta om det uppskattade priset är otillräckligt. (Id., subds. (a)-(d).)
Med lagen om fordonsreparationer skapades inom Department of Consumer Affairs byrån för fordonsreparationer (Bureau of Automotive Repair). (§ 9882, subd. (a).) Återförsäljare av bilreparationer är skyldiga att registrera sig hos byrån. (§§ 9884.2, 9884.6, subd. (a).) Underlåtenhet att registrera sig är en förseelse (§ 9889.20), och oregistrerade återförsäljare är förhindrade att stämma på grund av ett avtal om fordonsreparationer (§ 9884.16).
Förvaltningsbyrån är förutom att övervaka återförsäljarregistreringen också ansvarig för efterlevnaden av lagen om fordonsreparationer. (§ 9882, subd. (a).) För att fullgöra denna uppgift har byrån rätt att på eget initiativ eller som svar på klagomål utreda överträdelser av lagen. (§ 9882.5.) För detta ändamål måste byrån fastställa förfaranden för att ta emot klagomål från allmänheten mot en återförsäljare. (Ibid.) När en återförsäljare påstås ha begått en överträdelse kan byrån föreslå åtgärder för att kompensera eventuella skador. (Ibid.) Om återförsäljaren ”accepterar förslagen och uppträder i enlighet med dem, ska detta faktum vederbörligen beaktas i alla efterföljande disciplinära förfaranden”. (Ibid.)
Byrån har också befogenhet att utkräva straffrättsliga, civilrättsliga och administrativa påföljder och rättsmedel som svar på överträdelser av lagen. Det är en förseelse att bryta mot många bestämmelser i lagen, inklusive avsnitt 9884.9, och byrån har befogenhet att väcka åtal hos en distrikts- eller stadsåklagare. (§§ 9884.15, 9889.20.) Byrån kan också i överdomstolen ansöka om ett föreläggande eller annat lämpligt beslut som hindrar återförsäljaren från att begå överträdelser. (§ 9884.14.) Dessutom kan byrån utfärda ett strafföreläggande och upphäva eller återkalla återförsäljarens registrering. (§§ 9882, subd. (a), 9884.7, subd. (a)(6), 9884.22.)