Head Unit
O scurtă notă despre unitățile principale OEM…
Dacă vă gândiți să înlocuiți o unitate principală OEM, ar trebui să faceți câteva cercetări. Forumurile pentru tipul de vehicul pe care îl aveți sunt, în general, un loc bun pentru a începe. Unele vehicule folosesc unitatea principală OEM pentru diverse funcții (sonerii, avertismente, On-Star…). În general, cea mai mare parte a funcționalității OEM poate fi păstrată, dar acest lucru adaugă 200 de dolari sau mai mult la instalare (kituri, interfețe, manoperă…). Dacă aveți de gând să solicitați instalarea noii unități principale în loc să o faceți singur, cunoașterea a ceea ce va avea nevoie vehiculul dvs. vă va permite să fiți puțin mai încrezător că vânzătorul nu încearcă să vă jefuiască.
Receptoare media digitale:
În trecut, CD-urile erau suportul preferat, dar acest lucru nu mai este adevărat. În zilele noastre, aproape toată lumea optează pentru medii digitale (în general prin intermediul unui dispozitiv USB, iPod, unitate flash USB…). Producătorii de unități principale oferă acum unități principale fără CD playere. Pentru o mulțime de oameni, aceasta este o alegere bună. Nu are rost să plătiți pentru un CD player pe care nu îl veți folosi. Receptoarele media digitale pot fi achiziționate pentru mult sub 100 de dolari. Cele mai multe dintre cele care costă 100 de dolari sau aproape 100 de dolari au încorporate amplificatoare cu 4 canale, 4 ieșiri de preamplificare, egalizatoare multi-bandă, telecomenzi fără fir și opțiuni pentru radio prin satelit sau HD.
Conectări de alimentare:
Majoritatea unităților principale au 2 conexiuni de intrare de alimentare care trebuie conectate la o sursă de 12 volți. Cablul „baterie” sau „memorie” trebuie să fie conectat la o sursă constantă de alimentare (are curent pe el în permanență – chiar și atunci când comutatorul de contact este în poziția oprit). Celălalt fir de alimentare (firul „de aprindere”) este conectat la o sursă de alimentare care este controlată de comutatorul de aprindere și, prin urmare, va fi alimentat numai atunci când comutatorul de aprindere este în poziția „on” sau „acc”. Majoritatea firelor de pe unitățile principale utilizează coduri de culoare standardizate pentru majoritatea firelor. Este posibil ca firele pentru caracteristici speciale să nu respecte niciun cod standard de culori, astfel încât, dacă firele nu sunt etichetate sau marcate în alt mod, este posibil să trebuiască să consultați manualul proprietarului.
Diagrama următoare prezintă unele dintre firele care se găsesc în mod obișnuit pe unitățile principale de pe piața secundară.
Scoate la nivel de difuzor:
Majoritatea unităților principale au ieșiri la nivel de difuzor care sunt proiectate pentru a conduce 4 difuzoare. Puterea de ieșire de la o unitate principală de mare putere este, în general, limitată de tensiunea disponibilă care, în general, nu este mai mare de 14v DC. Acest lucru limitează puterea de ieșire RMS la aproximativ 20 de wați pe canal (un difuzor de 4 ohmi pe canal). În general, producătorii care afirmă că unitățile lor principale pot produce 30 sau mai mulți wați de putere reală în 4 ohmi vă induc în eroare sau mint cu nerușinare. Există câteva unități principale care utilizează circuite integrate capabile să producă un pic mai multă putere, deoarece circuitul integrat are capacitatea de a amplifica tensiunea de alimentare, dar acestea sunt rare. Atunci când vă uitați la valorile nominale de putere, luați în considerare doar valorile nominale care sunt conforme cu CEA-2006. De exemplu, următoarele sunt extrase din manualul de utilizare al unui Alpine CDE-136BT. Pe site-ul web Alpine, se precizează că puterea „MAX” este de 50×4 și, dacă asta este tot ceea ce ar oferi ca putere nominală, ar fi înșelător. Dacă citiți toate specificațiile, puteți vedea că valoarea nominală conformă cu CEA-2006 este de 18×4 la 14,4 V DC.
Nota:
La unitățile de „mare putere”, amplificatorul audio intern va fi deteriorat instantaneu dacă un fir de ieșire al difuzorului poate intra în contact cu orice altceva în afară de un terminal al difuzorului, chiar dacă volumul este setat la zero. Deteriorarea va fi suficient de gravă încât unitatea principală va trebui să fie reparată înainte de a putea fi utilizată. Costul reparației este adesea mai mare de 100 de dolari, ceea ce face ca repararea unităților principale de buget să nu fie rentabilă. Asigurați-vă că unitatea nu este alimentată cu energie electrică atunci când efectuați orice conexiune. Acest link explică de ce ieșirile vor fi deteriorate dacă intră în contact cu pământul.
Când instalați difuzoarele în ușile autovehiculului, trebuie să vă asigurați că terminalele nu pot intra în contact cu ușa. Acest lucru va împământa ieșirile de nivel difuzoare de la unitatea principală, iar unitatea principală va fi deteriorată. Când introduceți difuzorul în ușă, uitați-vă la punctul în care se vor afla terminalele difuzorului atunci când acesta este instalat și înșurubat. Dacă este posibil, ajungeți în spatele difuzorului și confirmați că există spațiu liber în jurul terminalelor. De asemenea, asigurați-vă că difuzorul, bornele sale și cablajul sunt la distanță suficientă de fereastră și de părțile care se mișcă atunci când fereastra este coborâtă. Acest lucru este important, deoarece unitățile principale sunt adesea deteriorate atunci când oamenii nu se gândesc la toate scenariile posibile.
Când amplificatorul intern al unei unități principale cedează, aceasta va face uneori ca unitatea principală să ardă siguranțele. Dacă se utilizează o siguranță mai mare decât cea recomandată, aceasta va arunca în aer uneori cablurile de pe circuitul integrat al amplificatorului intern și, uneori, va cauza daune extinse unității principale, astfel încât nu ar trebui să încercați o siguranță mai mare. Nu există niciun motiv pentru care o siguranță care a funcționat perfect timp de zile/luni/anii trebuie brusc să fie mai mare, cu excepția cazului în care există o problemă gravă. Pentru momentele în care amplificatorul intern cedează, dar nu cauzează arderea siguranței, în mod evident, va face ca ieșirile de nivel difuzoare să nu mai funcționeze, dar la unele unități principale, Pioneer cel mai frecvent, va face ca pornirea de la distanță să nu mai producă ieșire. Dacă se întâmplă acest lucru, puteți conecta telecomanda care merge la amplificatoare la firul roșu al unității principale. Acest lucru funcționează relativ bine, dar uneori provoacă o pocnitură dacă unitatea principală este pornită sau oprită (cu ajutorul butonului de alimentare de pe unitatea principală) în timp ce comutatorul de contact se află în poziția acc sau on.
Seșiri de preamplificare:
Seșirile de nivel de preamplificare sunt ieșiri audio care sunt folosite pentru a comanda un amplificator (sau egalizator sau crossover…). Ieșirile de nivel de preamplificare nu au suficient curent de ieșire pentru a le permite să acționeze direct difuzoarele. Acestea sunt în general incluse pe echipamentele de vârf. În aproape toate cazurile, acestea vor avea conectori de tip RCA. Unele unități vor avea doar un singur set de ieșiri de preamplificare (ar fi probabil o ieșire „spate”). Alte unități au mai multe perechi de ieșiri pentru semnalele din față, spate și subwoofer. Unele unități principale vă permit să activați un crossover de trecere joasă pentru ieșirile din spate pentru a le converti la o ieșire de subwoofer.
Următoarea unitate principală are câteva caracteristici în plus față de modelul anterior. Aceasta este o unitate principală Pioneer de gamă medie (AVH-P2400BT). Aceasta are ieșiri dedicate față/spate/sub. După cum puteți vedea, are și alți conectori. Aceștia vor fi abordați în secțiunile următoare.
Cablurile RCA și împământarea ecranului:
Nu permiteți ca nicio sursă de alimentare (12 volți) să vină în contact cu ecranul (partea metalică exterioară) a cablurilor RCA. Ecranul este legat la masă la carcasa unității principale. Acesta este referința pentru semnalul audio al preamplificatorului. Dacă intră în contact cu o sursă de alimentare, conexiunea de împământare din interiorul unității principale va fi deteriorată. Acest lucru poate cauza o mulțime de probleme, inclusiv tweetere suflate, zgomot de motor, lipsă de bas… Unitățile principale Pioneer sunt deosebit de susceptibile la acest lucru, deoarece Pioneer utilizează o siguranță de masă ecranată. Siguranța ajută la protejarea vehiculului împotriva unui incendiu electric. Oamenii condamnă Pioneer pentru acest lucru, dar Pioneer a făcut de fapt o favoare multora dintre ei prin prevenirea unui incendiu electric. Dacă se întâmplă acest lucru, puteți restabili temporar conexiunea la masă cu un jumper cu siguranță. Detalii pot fi găsite pe ACEASTĂ pagină.
Alte intrări și ieșiri:
În următoarele două fotografii, puteți vedea mai multe prize video. În dreapta, există trei mufe (două pentru audio și una pentru video). Acestea sunt pentru o sursă multimedia. Ieșirea video este utilizată pentru monitoarele video ale pasagerilor din spate. Imaginea video este dezactivată pe unitatea principală atunci când frâna de parcare nu este acționată (cu excepția cazului în care transmisia este în marșarier).
Bucșă din stânga este intrarea pentru camera de vedere din spate. Această intrare este activată atunci când autovehiculul este în marșarier.
Inclusiv unele dintre unitățile principale de ultimă generație au mai multe opțiuni de intrare. Cele mai frecvente sunt intrarea USB și intrarea mini/RCA de 1/8″. Intrarea USB poate accepta unități flash USB (și alte unități cu conectivitate USB). În general, dispozitivul USB se conectează direct în partea din față a unității principale. Intrarea analogică mini/RCA de 1/8″ poate fi amplasată în partea din față (1/8″) sau din spate a unității principale. Intrarea analogică va fi dirijată de ieșirea pentru căști a dispozitivului audio. Unele unități principale au o intrare dedicată pentru iPod sau iPhone, care necesită un cablu special. Acestea sunt în curs de eliminare treptată. Unitățile principale mai noi utilizează cablul de sincronizare/încărcare și interfața USB.
Acestea sunt porturile USB de pe panoul frontal și porturile de intrare de 1/8″ de pe Pioneer 2400BT. Când aveți o unitate flash USB conectată la panoul frontal, este ușor să deteriorați unitatea sau unitatea principală dacă este lovită din greșeală. Sunt disponibile unități mici care abia ies din panou (ca aceasta). Dacă aveți o unitate cu o capacitate foarte mare pe care doriți să o utilizați, aceasta poate fi puțin mai puțin susceptibilă dacă folosiți un cablu prelungitor USB scurt. Acesta nu va ieși atât de mult în afară și este puțin mai flexibil, astfel încât, dacă este lovit, este mai puțin probabil să deterioreze portul USB de pe unitatea centrală.
Există și alte intrări pe această unitate principală pe care este posibil să nu le vedeți la modelele inferioare. În fotografia următoare, mufa ‘MIC’ are dublă funcție. Pentru funcționarea normală, servește ca intrare de microfon pentru apeluri telefonice. Pentru configurarea unității principale, se folosește un microfon special pentru a seta egalizarea. Conectorul central (albastru) este mufa IP-BUS. Acesta este utilizat pentru tunerul radio HD și pentru adaptorul Bluetooth (pentru modelul de mai jos care nu are încorporată capacitatea Bluetooth). Mufa neagră din dreapta este pentru o telecomandă cu fir. Aceasta poate fi utilizată în mai multe moduri. Pentru aplicațiile marine, există o telecomandă cu fir rezistentă la intemperii, care poate fi montată în aer liber, lăsând unitatea principală protejată de elemente. Pentru aplicațiile auto, puteți utiliza o interfață precum PAC SWI-PS pentru a păstra utilizarea comenzilor de pe volan.
Conectorul galben din imaginea următoare este pentru modulul de navigație. Unele unități principale au navigația încorporată. Altele (ca aceasta) sunt compatibile cu navigația și necesită un modul extern.
Cu doar câțiva ani în urmă, singurele tipuri de medii de difuzare pentru sistemul audio auto erau emisiunile AM și FM. Acum există și alte opțiuni.
Radio prin satelit:
Radioul prin satelit este furnizat prin satelit. Acesta necesită un receptor special. Receptoarele sunt încorporate în unele unități principale, dar în general sunt opționale și necesită un modul separat. SiriusXM este cel mai cunoscut furnizor de radio prin satelit în acest moment. Conținutul variază în funcție de stație și poate fi practic orice (muzică, sport, comedie…). Spre deosebire de alte posturi de radio, acesta nu este cenzurat, astfel încât este posibil ca tot conținutul să nu fie potrivit pentru toți membrii familiei. SiriusXM este un serviciu cu plată care costă 10-15 dolari/lună. Spre deosebire de alte servicii cu plată, cum ar fi Pandora sau Rhapsody, există reclame pe unele canale.
HD Radio:
RadioHD este o emisiune paralelă cu un conținut care oglindește conținutul emisiunii normale pentru postul de radio. Radioul HD este gratuit (dacă unitatea principală are un tuner HD încorporat), deci nu există taxe de abonament.
Atât HD cât și radioul prin satelit pot oferi un sunet de calitate CD, dar calitatea sunetului va depinde de furnizorul de conținut. În cazul radioului HD, diferența de calitate a sunetului între emisiunea normală și cea HD poate fi minimă, mai ales dacă aveți un tuner bun și o recepție bună în zona dumneavoastră.
Scoatere la distanță sau de alimentare a antenei:
Este posibil să existe una sau mai multe ieșiri comutate de 12 volți pe unitatea dumneavoastră principală. Aceste ieșiri sunt de obicei numite ieșiri la distanță. Ele sunt utilizate pentru a controla amplificatoarele de putere sau antenele de putere. Dacă unitatea dvs. are o singură ieșire de la distanță, 12 volți vor fi trimiși prin aceasta atunci când este utilizată orice sursă audio (tuner, CD, bandă, auxiliară…). Aceasta va fi „fierbinte” (va avea 12 volți pe ea) atunci când unitatea principală este pornită. Nu va avea nicio tensiune atunci când unitatea principală este oprită.
Dacă unitatea are două fire de pornire de la distanță. Un fir albastru închis va fi pentru antena de alimentare și va avea doar 12 volți pe el atunci când folosiți tunerul. Nu va avea nicio tensiune pe el atunci când unitatea principală este comutată pe CD, aux sau este oprită. Acest lucru se întâmplă pentru ca antena de alimentare să se închidă atunci când nu este necesară. Cea de-a doua ieșire (în general, un fir albastru închis* cu o bandă albă pentru radiourile de pe piața secundară) va fi marcată „amp remote” (sau „amp turn-on”) și va avea 12 volți comutați pe ea atunci când este utilizată orice sursă. Există o diagramă pe pagina Test Light care prezintă ambele tipuri de ieșiri.
Vă rugăm să rețineți că firele de telecomandă pentru radiourile stock (OEM) vor fi de o culoare diferită (probabil nu albastru). Puteți consulta următoarea pagină pentru codul de culoare pentru vehiculul dumneavoastră.
the12volt.com
*La un moment dat, nu a existat o standardizare pentru firele de comandă a antenei de putere/amplificatorului. Unii foloseau albastru/alb pentru antena de alimentare. Alții foloseau albastru solid pentru antena de putere. Acum, este destul de standard să ai albastru pentru firul de control al antenei de putere (pierde 12v atunci când tunerul nu este folosit) și un albastru/alb pentru controlul amplificatorului. Dacă există o singură ieșire, este probabil ca aceasta să fie albastră/albă.
Fuze:
Majoritatea ieșirilor de la distanță sunt comutate printr-un tranzistor foarte mic sau prin ieșirea fragilă a unui circuit integrat scump. Acest lucru înseamnă că ele sunt UȘOR de deteriorat de un flux de curent excesiv. Liniile de ieșire la distanță ar trebui să fie protejate în apropierea unității principale cu o siguranță de 0,5 amperi. O siguranță de 1 amper poate să nu protejeze tranzistorul de comutare (cel care alimentează ieșirea la distanță). Nu încercați să utilizați ieșirea de la distanță pentru a alimenta direct ventilatoarele. Dacă doriți să faceți ceva mai mult decât să porniți amplificatoare, trebuie să folosiți un releu ca tampon.
În unele unități principale, siguranțele nu sunt întotdeauna la vedere. În cazul unor unități principale Pioneer, siguranța este ascunsă sub o filă de pe fișa pentru cablajul cablajului. În alte cablaje, siguranțele se află în cutii negre în linie cu firele din cablaj. Manualul de utilizare al unității principale vă va arăta unde se află siguranțele. Acestea pot fi adesea descărcate de la producător. Site-ul Crutchfield are, de asemenea, în general, manualele proprietarului disponibile pentru descărcare pentru unitățile principale pe care le vinde sau le-a vândut. Pentru modele mai vechi, căutați pe Google Crutchfield și modelul unității principale. În general, acestea nu vor apărea prin intermediul motorului de căutare al site-ului.
Aveți grijă la cablajul de cabluri:
Nu tratați cablajul de cabluri ca și cum ar putea fi înlocuit ușor sau ieftin. Cablajul pentru multe unități principale poate costa mai mult de 50 de dolari, iar unele nu mai sunt disponibile. Este important să nu trageți prea tare de niciun fir individual. Dacă îl scoateți din fișa de plastic, este posibil să rupeți filetele de blocare, ceea ce va face dificilă menținerea lui în fișă. Acest lucru va fi, cel puțin, enervant. Ar putea face ca unitatea de cap să nu mai poată fi folosită. Nu tăiați firele prea scurte. Dacă/în cazul în care firele ajung la 15 cm sau mai puțin, adăugați mai mult fir pe și pentru instalările viitoare, tăiați firul care a fost adăugat. Acest lucru este deosebit de important pentru cablajele care au siguranțe în linie.
Unități principale stock/Factory/OEM:
Dacă aveți o unitate principală stock și nu doriți să o înlocuiți, probabil că va trebui să folosiți un convertor de ieșire de linie (LOC). Acesta va converti semnalul la nivel de difuzor într-un semnal la nivel de preamplificator. De multe ori, LOC este conectat la cablurile difuzoarelor care alimentează difuzoarele din puntea din spate (raftul pentru colete) a vehiculului (în special atunci când LOC va fi utilizat pentru a comanda un amplificator care va comanda un subwoofer). În cazul în care sistemul va utiliza mai multe amplificatoare aftermarket pentru față/spate și subwoofere, veți utiliza 2 LOC-uri și acestea vor fi instalate în spatele unității principale. Dacă unitatea principală nu are un amplificator încorporat (aceasta ar avea amplificatoare în altă parte în vehicul), va trebui să conectați LOC-urile la firele difuzoarelor (după amplificatoare) oriunde puteți ajunge la ele. Pentru vehiculele cu „sisteme” speciale, cum ar fi sistemul Bose, este posibil să aveți nevoie de un adaptor special. PAC produce atât LOC-uri, cât și adaptoare specifice sistemului.
Speaker Output Clipping:
Dacă folosiți un LOC, va trebui să setați câștigurile pe amplificator astfel încât amplificatorul să atingă puterea maximă înainte ca reglajul de volum al unității principale să ajungă la 1/2 volum. Ieșirile de difuzoare ale majorității aparatelor de radio vor începe să se clipească la aproximativ 1/2 volum (în special dacă basul este amplificat de controalele de egalizare sau de ton ale unității principale). Acest lucru este mult mai devreme decât punctul în care semnalul de ieșire al preamplificatorului începe să se clipească la majoritatea radiourilor. Singurul moment în care am văzut că o ieșire de preamplificare începe să clipească împreună cu ieșirea difuzorului este atunci când semnalul de ieșire al preamplificării este derivat de la ieșirea difuzorului prin intermediul unei rețele de divizoare de tensiune (un fel de LOC intern ieftin). Acest lucru se făcea, de obicei, doar la unitățile principale de jos în trecut și este rar întâlnit la unitățile principale mai noi.
Dacă aruncați o siguranță atunci când instalați unitatea principală, consultați manualul de utilizare pentru dimensiunea corespunzătoare a siguranței de înlocuire. Prin dimensiune adecvată nu mă refer la dimensiunea fizică. Mă refer la valoarea nominală a amperajului. Dacă un producător de electronice specifică o siguranță de o anumită dimensiune, o face pentru un motiv întemeiat. Ei știu ce pot suporta echipamentul și dispozitivele electronice interne. Mai mult de jumătate din unitățile principale pe care le-am reparat nu ar fi fost avariate dacă s-ar fi folosit siguranța potrivită.
Firele de difuzoare nefolosite de pe unitatea principală:
Dacă nu folosiți firele de ieșire ale difuzoarelor, tăiați-le astfel încât să nu mai existe fire de cupru care să iasă din izolație ȘI lipiți cu bandă adezivă sau izolați altfel capătul firului. Este posibil să puteți trage de izolație astfel încât aceasta să se întindă peste capătul firului de cupru tăiat. Dacă firele de difuzor de la un radio de mare putere sunt lăsate să atingă orice piesă metalică împământată, amplificatorul intern al unității principale va fi deteriorat instantaneu (acest lucru a fost menționat anterior, dar merită repetat). Următoarele două imagini arată unul care a fost pur și simplu tăiat și unul căruia i s-a tras izolația după tăiere. Puteți vedea clar că există un risc mai mic ca cea care a fost trasă să intre în scurtcircuit cu orice altceva.
Firele de cablaj aftermarket:
Când instalați o unitate principală aftermarket, nu trebuie să tăiați fișa din fabrică de la cablajul din fabrică al vehiculului. În schimb, ar trebui să cumpărați un ham de cabluri aftermarket care să se conecteze la hamul din fabrică. Aceste cablaje (cum ar fi cele fabricate de Metra) vor avea fiecare fir marcat cu funcția sa (aprindere, baterie/constant, difuzoare…).
Voi conecta cablajul la radioul tău cu conectori de cap la cap (sau alți conectori) și apoi pur și simplu vei conecta cablajul în cablajul din fabrică. Dacă doriți să reinstalați unitatea principală din fabrică la o dată ulterioară, ați putea să o conectați din nou direct la cablajul din fabrică.
Aftermarket Wiring Harness:
Nu toate unitățile principale pot produce o ieșire la nivel de preamplificare, dar pentru cele care o fac, adaptorul este adesea inclus cu hamul.
Cercetare a marcajelor:
Dimensiunea deschiderii unității de cap:
Majoritatea unităților de cap OEM și deschiderile din tabloul de bord al majorității vehiculelor sunt conforme cu DIN. Standardul DIN specifică faptul că o deschidere radio „single DIN” este de 180 mm x 50 mm (aproximativ 7″ x 2″). Deschiderile mai mari sunt fie de 1,5 DIN (DIN și jumătate), fie dublu DIN (180 mm x 100 mm). Deși uneori este posibil să se monteze o unitate principală mai mare în locul unității principale OEM, nu este întotdeauna ușor, cu excepția cazului în care există un „buzunar” deasupra sau sub unitatea principală. Atunci când există comenzi de ventilație sau unități de afișare deasupra și/sau sub unitatea principală, montarea unei unități principale mai mari necesită relocarea acestor componente, ceea ce poate fi foarte dificil și poate necesita mult timp. Pentru cei care doresc un afișaj mare (aproximativ 7″) pe unitatea principală, dar au la dispoziție doar un singur slot DIN, sunt disponibile afișaje motorizate. Acestea glisează în afara unității principale cu un singur DIN și se ridică pentru a fi vizualizate. Pentru oricine cumpără unul dintre acestea, aș sugera ÎNGREUNAT să cumpere o garanție extinsă și să cumpere numai de la unul dintre producătorii care vând piese de schimb (Pioneer, Alpine, Sony, Kenwood). Cealaltă opțiune este să cumpărați unul care este atât de ieftin încât pur și simplu îl înlocuiți atunci când se strică (și se strică destul de des).
Creșterea duratei de viață utilă a unității principale:
Există câteva lucruri pe care le puteți face pentru a vă ajuta să prelungiți durata de viață a unității principale. Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale unităților principale este reprezentată de întrerupătoarele tact uzate (întrerupătoarele care fac clic atunci când apăsați butoanele). Pentru a prelungi durata de viață a acestora, există două lucruri pe care le puteți face. În primul rând, nu apăsați inutil și în mod repetat butoanele. Mulți oameni fac acest lucru pentru a regla volumul sau pentru a trece prin presetările posturilor de radio. Dacă uzați unul dintre butoane și se blochează în poziția „jos”, acesta poate face ca restul butoanelor să fie nefuncționale. Microcontrolerul poate accepta doar o singură comandă la un moment dat și, dacă un comutator este blocat în poziția „jos”, blochează restul butoanelor. Codificatoarele rotative utilizate pentru comenzile de volum la unitățile principale care au comenzi de volum care se rotesc la mai mult de 360° sunt, de asemenea, comutatoare și se pot uza. Dacă sunt folosite mai mult, se uzează mai repede. Mulți oameni consideră că o telecomandă pentru o unitate principală audio auto este inutilă sau doar pentru cei prea leneși pentru a ajunge la unitatea principală, dar utilizarea telecomenzii salvează comutatoarele și aspectul unității principale. Puteți înlocui majoritatea telecomenzilor pentru mai puțin de 50 de dolari, ceea ce este mult mai puțin decât repararea comutatoarelor din fața unei unități principale.
Dacă aveți o unitate principală care are o față motorizată sau rabatabilă (se aplică, de asemenea, la unele unități principale care au o față rabatabilă pentru a permite accesul la fanta de încărcare a CD player-ului), este aproape sigur că utilizează cabluri panglică pentru a conecta fața la placa principală. Acestea se uzează. Dacă deschideți și închideți constant fața sau dacă fața se deschide și se închide (sau se mișcă în vreun fel) de fiecare dată când porniți unitatea principală, „așteptați-vă” ca panglica să cedeze. Mutarea mai rar a feței va crește durata de viață a panglicii. Atunci când panglica începe să cedeze, funcțiile unora dintre butoane sau un alt aspect al funcționării feței vor deveni intermitente, iar unitatea principală va deveni în cele din urmă nefuncțională. În general, puteți cumpăra cablurile panglicii pentru aproximativ 20 de dolari. PacParts.com are cele mai comune cabluri panglică. Dacă trebuie să îl înlocuiți de către un atelier de reparații, așteptați-vă să plătiți aproximativ 100 de dolari.
Securizarea unității principale:
Există mai multe moduri de a monta unitățile principale aftermarket. Cel mai universal mod de a monta o unitate principală este cu manșonul care este furnizat cu majoritatea unităților principale. Manșoanele au mai multe (10-20) filete care sunt îndoite în spatele panoului de bord după ce manșonul este introdus prin panou. Majoritatea manșoanelor sunt fabricate pentru anumite unități principale (sau cel puțin pentru anumite linii de unități principale) și se potrivesc numai la acele unități principale în mod corespunzător. Atunci când se utilizează acest tip de montare, este deseori necesar să se utilizeze un suport posterior pentru un suport suplimentar în partea din spate a unității principale. Atunci când folosiți un suport posterior, va trebui să îl înșurubați în partea din spate a unității principale. Nu folosiți un șurub prea lung. Trebuie să prindeți doar 4-5 filete (cel mult). Șuruburile lungi pot deteriora mecanismul CD/DVD sau plăcile de circuite, ceea ce ar putea face ca unitatea principală să nu mai poată fi reparată.
Majoritatea manșoanelor au filete de blocare, astfel încât unitatea principală să nu poată fi scoasă (sau să cadă) din manșon. Pentru a le scoate, sunt necesare chei (furnizate împreună cu unitatea principală) pentru a debloca unitatea principală. Se introduce câte o cheie pe fiecare parte a unității principale (inelul de decor îndepărtat) și apoi se trage în afară. În unele cazuri, după introducerea cheilor, unitatea principală trebuie să fie trasă în afară pentru a elibera cheile.
Cel mai bun mod este de a monta o unitate principală este de a folosi suporturile ISO pe care le-a folosit unitatea principală originală (sau care pot fi achiziționate de la unul dintre producătorii de kituri de instalare, cum ar fi Metra). Acestea se vor monta pe părțile laterale ale radioului în orificii care sunt dispuse după același model ca și cele de pe unitatea principală OEM. Atunci când folosiți aceste găuri de montare, este FOARTE important să NU folosiți șuruburi mai lungi decât cele care au fost folosite în unitatea originală, decât cele care au fost incluse în unitatea principală de pe piața secundară sau decât cele furnizate cu kitul. Șuruburile prea lungi pot trece cu ușurință prin placa de circuite sau în mecanismul CD/DVD, ceea ce ar putea transforma unitatea principală într-un prespapier (nicio garanție nu va acoperi acest tip de daune). Pe partea laterală a următoarei unități principale, puteți vedea că găurile sunt marcate (M, T, N). Aceste marcaje indică producătorul OEM (Mitsubishi, Toyota, Nissan), iar suportul OEM pentru autovehiculul dumneavoastră trebuie să se alinieze cu găurile corespunzătoare. La montarea în acest mod, unitatea principală va fi aproape sigur poziționată corect în deschiderea din tabloul de bord. Inelul de finisare al unității principale (bezel) ar trebui să acopere spațiile din jurul unității principale.
Buton de resetare:
La majoritatea unităților principale, există un buton de resetare. Uneori, atunci când este întreruptă alimentarea cablului de alimentare „constantă” al unității principale (galben la majoritatea unităților principale), microcontrolerul poate fi „confundat” și unitatea principală nu se va porni. Dacă se întâmplă acest lucru, apăsarea butonului de resetare poate reseta uneori procesorul și permite unității principale să funcționeze corect. Rețineți că acest lucru va șterge toată memoria din unitatea principală. Veți pierde toate presetările posturilor de radio, setările egalizatorului, setările crossover-ului… așa că acest lucru nu ar trebui făcut fără să fi rezolvat câteva probleme. Confirmați că unitatea principală are atât tensiune constantă, cât și comutată pe firele galbene și roșii. De asemenea, asigurați-vă că are o masă bună. Butonul de resetare este, în general, abia vizibil și se află uneori în spatele feței rabatabile a unității principale. Unele nu au marcaje. Tot ceea ce veți vedea este un buton mic (1/16″) care este la același nivel cu panoul (sau uneori ușor încastrat).
O altă modalitate de resetare a unității principale este de a scoate toată energia de la ea. Acest lucru se întâmplă aproape imediat pentru majoritatea unităților principale, dar uneori durează un pic mai mult. Practic, nicio unitate principală nu va avea nevoie de mai mult de un minut pentru a fi resetată. Este important să înțelegeți că acest lucru va reseta toate setările, deoarece unii oameni vor începe să seteze crossoverele, egalizatoarele, ceasul… înainte de a avea unitatea principală complet instalată. Dacă trebuie să o deconecteze de la alimentare (pentru a direcționa firele așa cum trebuie), toate setările vor fi pierdute.
O notă importantă cu privire la demonstrațiile/graficele Flash de pe acest site… Puterile au considerat că conținutul Flash de pe paginile web este prea riscant pentru a fi utilizat de către utilizatorul general de internet și, în curând, TOATĂ asistența pentru acesta va fi eliminată (cea mai mare parte a accesului la Flash a fost eliminată la 1-1-2021). Acest lucru înseamnă că niciun browser modern nu va afișa, în mod implicit, niciunul dintre aceste demonstrații. Soluția pentru moment este să descărcați extensia Ruffle pentru browserul dumneavoastră. Site-ul web Ruffle. Vă rog să-mi trimiteți un e-mail ([email protected]) pentru a mă anunța dacă Ruffle funcționează bine pentru dumneavoastră și ce browser folosiți.
O alternativă la Ruffle este un alt browser, Maxthon 4.9.5.1000. Pentru mai multe informații despre problema Flash și Maxthon (standard și portabil), faceți clic AICI.
Click AICI pentru ca acest applet să umple această fereastră.