Da quando è stata ridisegnata, BMW ha rimescolato la gamma della Serie 3, introducendo l’entry-level 320 e rinominando la 328 in 330. Questo in aggiunta alla 340 e, naturalmente, alla M3.

Con così tante scelte nella linea della Serie 3, alcuni acquirenti potrebbero trovarsi a confrontare i vari modelli della gamma, come la 320 e la 330. Così, abbiamo fatto un’immersione profonda in entrambe le auto, per scoprire quale presenta il miglior valore per Joe Consumer. Continua a leggere per saperne di più.

Vedi un confronto fianco a fianco tra la 320 & 330″

Cosa fa bene la 320

Come la Serie 3 più semplice sul mercato, la BMW 320 vanta un prezzo di partenza più basso di 34.445 dollari (tasse di destinazione incluse), consentendo opzioni aggiuntive o un piccolo risparmio extra rispetto alla 330. Nonostante il suo prezzo base relativamente basso, il 320 è tutt’altro che spogliato. Include ruote standard da 17 pollici, ingresso senza chiave, avviamento a pulsante, tergicristalli automatici, controllo automatico del clima a due zone, rivestimenti in similpelle premium, un display da 6,5 pollici e un sistema audio a nove altoparlanti.

Mentre i suoi 180 cavalli sono ben al di sotto della potenza della 330, la 320 ha l’economia di carburante dalla sua parte. Restituisce fino a 35 miglia per gallone l’autostrada con l’automatico a otto velocità o la trasmissione manuale a sei velocità.

Cosa fa bene la 330

Con il suo prezzo base più alto di $39.745 (tasse di destinazione incluse), la 330 ha un po’ di spazio per alcune caratteristiche extra. In cima all’equipaggiamento standard della 320, la 330 guadagna sedili sportivi anteriori, riscaldati, specchietti retrovisori ripiegabili con una funzione di auto-oscuramento, palette di cambio sui modelli equipaggiati automaticamente, una funzione di memoria sul lato del guidatore e sedili posteriori ripiegabili in due.

Anche a favore della 330 è il suo più potente 2 litri turbo a quattro cilindri. Questo motore sforna 248 cavalli e 258 libbre-piedi di coppia. Questo permette alla 330 di sprintare a 60 mph in appena 5,5 secondi (circa 1,5 secondi più veloce della 320).

Prendiamo il risparmio sulla velocità

L’intera serie 3 è incredibile, ma quando si confrontano questi modelli tra loro, le cose diventano un po’ complicate. La 330 è divertente e ha tutta la velocità e la maneggevolezza che ogni acquirente BMW vorrebbe, ma il suo prezzo più pesante è una pillola difficile da ingoiare.

Verdetto: BMW 320

Certo, la prestazione superiore della 330 in rettilineo è allettante, ma la famiglia media è più preoccupata delle caratteristiche che della velocità. Con la 320, possono aggiungere un sacco di chicche opzionali, segnare l’eccellente carattere di guida della Serie 3, e ancora finire per pagare meno di quello che richiede una 330 base.

Dare un’occhiata più da vicino alla BMW 320″

Dare un’occhiata più da vicino alla BMW 330″

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