Défi de la moto électrique la plus rapide
En 2013, la société française de motos sur mesure Voxan a dévoilé la Wattman qui était alors la moto électrique la plus rapide et la plus puissante du monde.
La Voxan Wattman avait un moteur de 150kW (200hp) capable d’une vitesse de pointe de 170km/h et d’un temps d’accélération de 0-100km/h de 3,4 secondes, ce qui était plus rapide qu’une Porsche 911.
Mais elle n’a pas conservé son titre longtemps.
Un an plus tard, arrive la Lightning LS-218 de 150kW, ainsi nommée parce qu’elle avait une vitesse maximale de 218mph (346km/h).
C’est aussi la moto de série homologable sur route la plus rapide du monde, éclipsant la Kawasaki H2 suralimentée avec une vitesse maximale de 337km/h.
Le défi électrique le plus rapide
Maintenant, Voxan a construit une version de performance de la Wattman sur leur site web.
La Wattman de performance a pris la piste pour la première fois le 12 mars 2020, mais les essais ont été interrompus par la crise du COVD-19.
Les essais ont repris à Monaco le 4 mai lorsque le verrouillage a été levé dans la principauté.
Elle défiera le record de vitesse de Lightning sur le salar d’Uyuni en Bolivie en juillet 2021.
Les spécifications techniques n’ont pas encore été révélées, mais l’original dispose d’une batterie de 12,8kWh qui peut être entièrement rechargée en 30 minutes et avoir 180 km d’autonomie.
La Wattman est le produit d’une coentreprise entre le fabricant français boutique Voxan Motorcycles et l’entreprise de voitures de sport électriques Venturi, anciennement en faillite.
Voxan a commencé à fabriquer la Wattman en 2014 à l’usine de fabrication de véhicules électriques de Solesmes dans la Sarthe, près du célèbre circuit du Mans. L’usine est « super-verte » car elle fonctionne totalement avec des « énergies propres ».
En 1999, Voxan a commencé à fabriquer en petit nombre des motos avec un moteur à essence bicylindre en V de 996 cm3.
Venturi est un fabricant de voitures de sport électriques appelées Fetish et Voltage.
Son prototype BB2.5 a atteint 495km/h en test tandis que leur nouvelle BB3 a 2200kW de puissance et devrait atteindre jusqu’à 700km/h.
Ensemble, ils espèrent gagner le titre de la moto électrique la plus rapide du monde.