ItálieEdit

V Itálii je více než 400 via ferrat, více než polovina z nich se nachází v Dolomitech.

DolomityEdit

Na začátku VF Ivano Dibona na cca 1,5 km od Dolomit. 3000 m n. m.

Kromě historických via ferrat založených na opevnění z první světové války jsou Dolomity proslulé zejména dramatickými vysokohorskými via ferratami. Několik z nich nabízí náročné cesty na některé z vrcholů pohoří. Mezi nejvýznamnější trasy patří:

• Zajímavou a historickou trasou je VF Ivano Dibona, zahrnující traverz hlavního hřebene Monte Cristallo. Celá trasa trvá asi osm hodin a začíná v Rifugio Lorenzi (2950 m) u vrcholu systému lanovek Rio Gere. Začíná přechodem charakteristického visutého mostu a směřuje převážně z kopce, přičemž míjí několik opevnění z první světové války. Často jí předchází absolvování Via Ferrata Marino Bianchi, která vede od vrcholu lanovky na vedlejší vrchol Monte Cristallo.
• Via ferrata della Marmolada (Hans-Seyffert-Weg), která stoupá po západním hřebeni Marmolady, s 3343 m nejvyššího vrcholu Dolomit. Trasa pochází z doby před první světovou válkou.
• Via ferratas Gianni Aglio a Giuseppe Olivieri (známá také jako via ferrata Punta Anna), která poskytuje velmi vzdušnou cestu na vrchol Tofana di Mezzo (3244 m).
• Via ferrata Giovanni Lipella, která stoupá na sousední Tofana di Rozes (3225 m). Trasa začíná válečným tunelem.
• Via ferrata degli Alleghesi; dlouhá a klasická cesta na vrchol Civetta (3220 m), otevřená v roce 1966.
• Via ferrata Bolver-Lugli (postavená v roce 1970 horskými vůdci ze San Martino di Castrozza) stoupá na „Matterhorn Dolomit“ Cimon della Pala až k bivaku Fiamme Gialle ve výšce (3005 m). Odtud je k dosažení vrcholu ve výšce (3184 m) nutná „Varianta na vrchol“, která zahrnuje mírné lezení.
• Via ferrata Cesco Tomaselli, která stoupá na Punta Sud skupiny Fanes (2980 m), náročná trasa s minimem lezeckých pomůcek a nezajištěnými úseky, a další via ferrata jako sestupová trasa.
• Via ferrata delle Mésules (Pössneckerova cesta), jedna z prvních via ferrat, která stoupá na Piz Selva (2941 m) ve skupině Sella, cestou, která je „scénicky nádherná“ a dodnes náročná.
• Via ferrata Piz da Lech na druhé straně skupiny Sella stoupá jižní stěnou Piz da Lech (2911 m)(Boeseekofel) nad Corvarou, oblíbenou půldenní cestou střední obtížnosti.
• Ferrata Gianni Costantini, která leze na Cima Moiazza Sud (2878 m) u Civetty, patří k nejtěžším, nejdelších (1000 m) a nejslavnějších cest v Dolomitech
• Via ferrata Zandonella (Jih) možná nejlepší z několika cest, které stoupají na Croda Rossa di Sesto (2936 m) (Sextener Rotwand) V této oblasti se nacházejí rozsáhlé pozůstatky z první světové války a nedaleko je mnohem lehčí Strada degli Alpini, možná nejznámější z via ferrat založených na cestách vytvořených v první světové válce.
• Alta via Bruno Federspiel, velmi dlouhá trasa po hřebeni Rizzoni s vynikajícími výhledy. Překonává Spiz di Taricignon (2647 m) ve Fassanerských Dolomitech na JZ od Marmolady.

Pravděpodobně nejneobvyklejší via ferratou je via ferrata Lagazuoi Tunnels. V bojích o ovládnutí hory Lagazuoi za první světové války vybudovala rakouská a italská vojska řadu tunelů skrz hory. Cílem bylo prokopat se do blízkosti nepřítele a odpálením výbušnin zničit jeho opevnění. Nyní tyto tunely využívá via ferrata, která umožňuje sestup do hory a její průchod.

V Dolomitech existuje velké množství dalších via ferrat, včetně mnoha kratších tras, jako je snadná Via ferrata Averau nebo obtížná Via ferrata del Canalone. V údolích kolem dolomit se nacházejí via ferraty, jako například Via ferrata Burrone Giovannelli u Mezzocorony v údolí Etschtal (Val d’Adige), která stoupá soutěskou.

Brenta

Na západ od hlavních dolomit, na druhé straně silnice A22/E45, se nacházejí menší Brentské dolomity, které jsou kompaktní, ale dramatické a zvedají se nad městem Madonna di Campiglio. V Brentě se nachází hustá síť via ferrat, jejíž jádro tvoří systém Via delle Bocchette sestávající z několika úseků, včetně Sentiero Bocchette Alte a Sentiero delle Bocchette Centrali. Na severní konec pohoří se dostanete lanovkami z Madonny di Campiglio a na síti via ferrat je možné strávit několik dní ve vysoké nadmořské výšce a ubytovat se na horských chatách. V souladu s přáním horolezců v regionu však trasy nedosahují žádných významných vrcholů.

Další via ferraty v ItáliiEdit

V Itálii je mimo Dolomity více než 150 via ferrat, většina z nich byla vybudována poměrně nedávno. Významné koncentrace se nacházejí na severním konci jezera Lago di Garda, v údolí Aosta, v horách východně od jezera Como a v oblasti Friuli, rozdělené mezi Karnské a Julské Alpy.Mezi nejvýznamnější trasy patří:

• Via ferrata del Venticinquennale, v Canzo, uprostřed trojúhelníku jezera Como
• Via dell´Amicizia, která stoupá nad městem Riva del Garda u jezera Garda
• Via ferrata Ernesto Che Guevara, na Monte Casale, severně od jezera Garda v Trentu
• Via ferrata del Centenario C.A.O. na západním břehu jezera Como, nejlépe hodnocená z via ferrat u jezera Como.
• Via Ferrata del Monte Emilius na hoře Monte Emilius v údolí Valle D’Aosta (jedna z nejvýše položených via ferrat v Alpách).
• Via Italiana v Julských Alpách ve Friuli (jedna z pouhých 3 via ferrat ohodnocených 6* podle www.klettersteig.de).
• Via ferrata Deanna Orlandini, v Janově.
• Via ferrata del Cabirol (IT), na Capo Caccia, Alghero, Sardinie (pobřežní via ferrata).
• Via Ferrata Blu Selvaggio, jedna ze stezek Selvaggio Blu, Ogliastra, Sardinie

ŠpanělskoEdit

V Španělsku je více než 300 via ferratas, které se nacházejí v následujících regionech:

• V Pyrenejích, po celé délce francouzských hranic
• Po celém středomořském pobřeží od Valencie po Murcii
• V Katalánsku
• dvě oblasti v Andalusii, v okolí Rondy, a region mezi Malagou a Córdobou
• Okolí Bilbaa, a několik rezerv v okolí Burgosu a Zaragozy

Valencijské společenství

• 614 Via Ferrata de Redován v provincii Alicante (2. největší ve Španělsku)

Aragon

• 610 Via Ferrata del Santo Christo Somontano de Barbasto
• 611 Via Ferrata del Puente, Somontano de Barbasto
• 612 Via Ferrata de Sacs Ribagorza

Kanárské ostrovy

• 613 Via Ferrata de la Primera Luna, Gran Canaria

Katalánsko

• 601 Via Ferrata Regina, Alt Urgell (Zavřeno)
• 602 Via Ferrata d’Allinyà, Alt Urgel
• 603 Via Ferrata de St-Marti Sarroca, Alt Penedès (Zavřeno)
• 604 Via Ferrata del Castellot, Alt Penedès
• 605 Via Ferrata Olmo-Urquiza, Montsec
• 606 Via Ferrata de la Pertusa, Montsec
• 607 Via Ferrata Teresina Montserrat
• 608 Via Ferrata Feixa del Colom, Conca de Barberà
• 609 Via Ferrata de l’Aigualcoll, Baix Camp

RakouskoEdit

Rakousko s více než 550 Klettersteige je pravděpodobně zemí, která se via ferratám věnuje s největším nadšením – via ferraty jsou propagovány jako způsob poznávání přírody a regionální sekce ÖAV (Rakouského alpského klubu) zakládají mnoho svých náročnějších túr právě na via ferratách. Via ferraty mají v Rakousku dlouhou historii a jejich trasy vznikly na počátku 20. století v severních vápencových Alpách. Po mnoho let se vývoj tras soustředil na tuto oblast a teprve v poslední době se via ferraty budují v celých rakouských Alpách. Obecně lze říci, že trasy v Rakousku se nacházejí někde mezi dlouhými horskými trasami v Dolomitech a kratšími sportovními trasami ve Francii. Přesto se via ferrata, která je v současnosti (2012) považována za technicky nejtěžší na světě, nachází v Rakousku: varianta „Arena“ Bürgeralm-Panorama-Klettersteig ve Štýrsku.

Jádrem rakouského klettersteigu zůstávají Severní vápencové Alpy, které se táhnou od okolí Vídně až ke švýcarským hranicím, s trasami soustředěnými v klíčových horských skupinách: Rax (kde jsou jedny z nejstarších via ferrat), Hohe Wand, Totes Gebirge, Dachstein, Wilder Kaiser, Karwendel. Zejména v pohoří Dachstein ve Štýrsku se nachází několik pozoruhodných via ferrat, včetně Ramsauer Klettersteig, Jubiläumsklettersteig a na severní straně Dachsteinu Seewand Klettersteig, která je jednou z nejtěžších dlouhých tras v Rakousku. Vrcholem je však pravděpodobně dlouhá a obtížná Dachstein Super Ferrata, která nedávno vznikla spojením tří tras a je pravděpodobně celkově nejnáročnější via ferratou v Rakousku. Dalšími pozoruhodnými trasami v severních vápencových Alpách jsou Innsbrucker Klettersteig v Karwendelu a Tajakante Klettersteig v Miemingerském řetězu na východě (obě trasy se nacházejí v Tyrolsku, nedaleko Innsbrucku).

Ve středovýchodních Alpách došlo v poslední době k většímu rozvoji a vzniklo zde velké množství tras v Otztalských a Stubaiských Alpách a na obou stranách Hohe Tauern. Vysoce ceněné jsou cesty Schlicker Klettersteig a Ilmspitz Klettersteig ve Stubai, Tiroler Weg v Otztalu a Bella Vista Klettersteig na jižní straně Hohe Tauern v Korutanech. Další via ferraty v této oblasti stoupají na řadu třítisícových vrcholů. Jižní vápencové Alpy v Korutanech a Východním Tyrolsku jsou tradičnějším terénem pro via ferraty. Několik tras leží v blízkosti italských hranic (v Karnských Alpách), které tvořily frontovou linii v první světové válce, a některé via ferraty procházejí kolem opevnění z tohoto konfliktu, včetně cesty Weg der 26er, která stoupá na Hohe Warte, nejvyšší vrchol tohoto pohoří.

FrancieEdit

Francie se dočkala první via ferraty v roce 1988 – La Grande Falaise ve Freissinière v pohoří Ecrins. Krátce po ní následovaly via ferraty v les Vigneaux na severu (lehčí cesta La Voie du Colombier je s 15 000 lezci ročně nejoblíbenější ve Francii) a Aiguillette du Lauzet o něco severněji (tradičnější vysokohorská via ferrata). V současné době je ve Francii asi 200 via ferrat, které se nacházejí po celých francouzských Alpách a několik tras je i v Centrálním masivu, Pyrenejích a dokonce i na Korsice. Jsou dobře rozděleny do šesti francouzských stupňů, z nichž každý má několik stupňů F a ED, a většina spadá do čtyř středních stupňů. Jak se via ferraty v zemi rozvíjely, někteří identifikovali výrazný „francouzský styl s kovovými příčkami zaraženými do nepravděpodobných převisů“, okořeněný drátěnými mosty a důrazem na hledání vzrušení – ačkoli někteří kritizují francouzské cesty za nadbytek železných lezeckých pomůcek. Dramatické prvky jsou základem mnoha pozoruhodných cest: dlouhé visuté mosty (59 m na via ferrata de la Grande Fistoire), drátěné „opičí“ mosty (via ferrata de la Chal); cesty do soutěsek a přes ně („velkolepá“ via ferrata Gorges de la Durance); cesty nahoru a kolem vodopádů (via ferrata de l´Adret: la Passerelle) nebo jen převislé a namáhavé (sousední via ferrata de l´Adret: Le Bastion).

Další trasy usnadňují návštěvu historických památek. Les Mines du Grand Clôt u vesnice La Grave v departementu Hautes Alpes zavede horolezce na strmou skálu, kde v letech 1807-1925 fungoval s malým úspěchem důl na olovo. Tato trasa je ilustrována tabulemi s nápisy v angličtině a francouzštině, které vyprávějí o snaze vytěžit malé množství rudy ve velmi obtížných podmínkách. Další via poblíž Lumbinu v departementu Isère, Vire des Lavandières, prochází kolem starého úseku cesty zvané Échelle des Maquisards vybudované v roce 1943 a využívané odbojáři během druhé světové války.

Zodpovědnost za údržbu via ferrat ve Francii nese obec, ve které se via nachází. Údržba může být nákladná v závislosti na lokalitě, přičemž viawaye ve vyšších nadmořských výškách jsou v zimních měsících vystaveny poškození sněhem a ledem. Některé obce se rozhodly financovat tuto údržbu vybíráním vstupného, to se však týká jen velmi malého počtu cest a většina z nich zůstává bezplatná.

ŠvýcarskoEdit

I přes centrální polohu v Alpách trvalo dlouho, než se via ferraty dostaly do Švýcarska. Teprve v roce 1993 vznikla na strmých jižních stěnách Gadmer Flue v Urnerských Alpách Tälli Klettersteig, první skutečná švýcarská via ferrata (a dodnes je považována za jednu z nejlepších). Ani poté se několik let nic moc dalšího nedělo, ale v tomto století došlo k prudkému rozvoji via ferrat, kterých je dnes na seznamu více než 150. Podle Rotherova průvodce mají švýcarské via ferraty obvykle podobný charakter jako „sportovní“ via ferraty ve Francii, nejsou však obvykle tak velkoryse konstruovány s umělými chyty, takže lezci musí navázat kontakt se skálou a přemýšlet, kde je další opora.

Via ferraty jsou dnes rozšířeny po celém Švýcarsku, zejména však v centrální a západní oblasti. Oblasti s velkým počtem via ferrat jsou Bernské pohoří s 32 cestami a Valais s 39 cestami. Ve středním Švýcarsku je několik tras v okolí Lucernského jezera, v Urnerských a Vierwaldstätterských Alpách (15, resp. 17 tras), přičemž Engelberg se rozvíjí jako významné centrum ferrat – zde je za „nejpozoruhodnější“ považována trasa Fürenwand-Klettersteig: „Akční“ cesty v soutěskách (Alpská soutěska v Saas Fee, soutěska Gorner u Zermattu), panoramatické cesty na třítisícové vrcholy (Jegisteig a Mittaghorn Klettersteig, obě u Saas Fee), vysokohorské výzvy (Salbit-Kettenweg u Andermattu) a náročné sportovní cesty (Via ferrata San Salvatore u Lugana). Průvodce Rother považuje za nejvydařenější trasy z hlediska scenérie a klasifikace via ferratu Braunwalder ve východošvýcarském kantonu Glarus a via ferratu Daubenhorn u Leukerbadu ve Valais. Ta je známá také jako Leukerbadner Klettersteig (1&2) a je zároveň nejdelší via ferratou ve Švýcarsku.

NěmeckoEdit

V Německu se nachází asi 180 via ferrat, z nichž nejjednodušší jsou přístupné bez speciálního vybavení.Mnoho z nich se nachází v jižních oblastech Německa v blízkosti rakouských hranic.Mnoho via ferrat je i v jiných oblastech – především v Saském Švýcarsku. Na rozdíl od via ferrat v Dolomitech bylo mnoho cest vybudováno v moderní době, mají sportovní charakter a mohou být krátké a mnohem obtížnější než klasiky v Dolomitech.

Zbytek EvropyEdit

AndorraEdit

Tato malá země má 15 vía ferrat.

Bosna a HercegovinaEdit

V roce 2019 se Bosna a Hercegovina dočkala první via ferraty na Veleži.

BulharskoEdit

V Bulharsku je nejméně 7 vía ferrat. Jedna z nejoblíbenějších byla postavena v roce 2010 u chaty Malyovitsa. V Rodopech jsou také 4 via ferraty – u Smoljanu, Rakitova a Trigradu.

Česká republikaEdit

V Děčíně se nachází systém via ferrat. Má jednoduchý společný nástupní úsek, na jehož konci si můžete vybrat řadu různých tras s různou obtížností. V Semilech je také via ferrata s názvem Vodní brána.

KosovoEdit

V Rugovských horách v Kosovu je via ferrata. Nachází se čtyři kilometry od města Peja. Cesta začíná od Královniny jeskyně a k jejímu zdolání potřebujete dvě hodiny. Byla vybudována v roce 2013. Jedná se o balkánský unikát.

V Kosovu byla první via ferrata postavena v roce 2013 a následně v roce 2014 prodloužena. Jmenuje se Via Ferrata Ari. Na její výstavbě se podíleli italští odborníci. Via Ferrata má převýšení asi 100 metrů a celá trasa měří asi 3 kilometry. Druhá Via Ferrata byla postavena v severním Kosovu v obci Zubin Potok a jmenuje se Via Ferrata Berim. Třetí Via Ferrata je postavena vedle Via Ferrata Ari a jmenuje se Mat Via Ferrata. Ta vede souběžně s tou první.

NorskoEdit

V Norsku se nachází několik via ferrat (v roce 2020 jich bylo 15), obvykle jsou pojmenovány norským slovem klatresti, což v hrubém překladu znamená „lezecká stezka“. V posledních letech bylo postaveno několik nových – via ferraty mají v Norsku menší tradici než v jižní Evropě.

V Tyssedalu se nachází via ferrata Tysso, která začíná u Norského muzea vodní energie a průmyslu a stoupá podél velmi strmého potrubí vodní elektrárny. Kyrkjeveggen („kostelní stěna“) se nachází ve Fjæře ve fjordu Åkrafjorden. Trasa Kyrkjeveggen převyšuje vrchol o 500 metrů. Jedna se nachází také v Hemsedalu. Nejznámější je Via Ferrata Loen ve Strynu. Otevřena byla v roce 2012. Na této trati se nachází dramatický visutý most Gjølmunnebrua. Trondheim se může pochlubit via ferratou naproti Trondheimsfjordu na hoře Munken s výhledem na město. Od roku 2015 je Straumsfjell v Setesdalu nejdelší via ferratou v severní Evropě. Ta v Lomu začíná ve výšce 380 m n. m. a končí v 1524 m n. m., což je rekord v Norsku jak ve výškových metrech, tak v nejvyšším koncovém bodě. Další via ferrata byla v roce 2017 otevřena také v Åndalsnes.

RumunskoEdit

V Rumunsku je nejméně devět oblastí s trasami via ferraty. Většina tras je „sportovně“ zaměřená, otevřená v posledních letech. V okolí Peștera Muierilor v obci Baia de Fier v župě Gorj se nachází shluk devíti tras, kde byla nejnovější trasa dokončena v květnu 2018. Další shluk pěti tras se nazývá „Astragalus“ (pojmenovaný podle druhu byliny Astragalus) a najdete ho u řeky Șugău (Bicaz) – tyto trasy byly otevřeny na jaře 2017 a jsou zpoplatněny. Horská služba v župě Bihor vybudovala dvě trasy u Vadu Crișului a jednu trasu v Pietrele Negre u obce Arieșeni v pohoří Apuseni. Horská služba v župě Harghita vybudovala v roce 2016 trasu nazvanou „Divoký Ferenc“ u Červeného jezera.

SlovenskoEdit

Několik tras via ferraty je roztroušeno na Slovensku, přičemž největší koncentrace se nachází v lyžařském a via ferratovém areálu na Skalce poblíž města Kremnica. Skalka má dvě souběžně umístěné, volně přístupné veřejné dílčí oblasti. Jedna se nazývá via ferrata Komín, která má jednu ferratu s hodnocením E (60 metrů), jednu s hodnocením D, jednu s hodnocením C, jednu s hodnocením B, dvě s hodnocením A/B a jednu s hodnocením A a několik boulderů. Druhá oblast, Via Ferrata Land, má jednu ferratu s hodnocením F (45 metrů), jednu ferratu s hodnocením E, jednu ferratu s hodnocením D, tři ferraty s hodnocením B a jednu ferratu s hodnocením A. Další via ferraty najdete v Martinských holích (B & C), v Kyseli nebo v Liptově, kde je via ferrata Dve veze (3 cesty – B,C & C/D).

SlovinskoEdit

Ve Slovinsku je mnoho via ferratových cest nebo úseků cest, neexistuje však jejich přesný seznam. V západní části (Julské Alpy) jich má několik podobný válečný původ jako v Dolomitech, všechny ostatní jsou v havarijním stavu nebo pozdější výstavby. Trasy se vyvíjely s tím, jak se na stezky kategorie „velmi obtížné“ přidávalo jištění – obtížnost bývá variabilnější a jištění méně souvislé než u účelových via ferrat jinde. Pozoruhodné jsou cesty na Triglav z údolí Vrata (Pragova cesta, Tomíškova cesta a Bamberská cesta), Kopiščarská cesta „oknem“ na Prisank a Slovinská cesta na Mangart.

V roce 2010 byla postavena první sportovní via ferrata vas u Vinské hory, nazvaná Gonžarjeva peč, obtížnost D/E. V roce 2010 byla postavena první sportovní via ferrata s názvem Gonžarjeva peč. V posledních letech přibyly další, například Lisca (Cerje), obtížnost B/C (nejvyšší část D/E), Mojstrana (Grančišče) a Češka koča (Jezersko).

ŠvédskoEdit

Ve Švédsku existuje nejméně sedm cest via ferrata. Jedna na východní trase na vrchol Kebnekaise, jedna ve Funäsdalenu, jedna v Kittelfjällu a čtyři na Skulebergetu v oblasti Vysokého pobřeží.

Spojené královstvíEdit

V Lake District je via ferrata Honister založena na staré hornické stezce po strmé stěně hory Fleetwith Pike.

V Yorkshire Dales byla via ferrata How Stean Gorge vybudována v roce 2009 pro rekreační účely a zahrnuje pevné trámy a žebříky nad řekou i úseky na skalním povrchu.

Na západ od vesnice Elie v hrabství Fife ve Skotsku se nachází řetězová stezka Elie Chainwalk, která byla až do nedávného vytvoření via ferraty v Kinlochlevenu asi nejbližší via ferratě ve Skotsku. Elie Chainwalk se skládá z osmi řetězů na trase, která vede po strmých mořských útesech, a typické vybavení via ferraty (lana, helma, postroj) se nikdy nepoužívá. Údajně byl poprvé instalován, aby pomohl rybářům dostat se k jejich sítím, nyní je udržován místní radou a nedávno byl zrekonstruován. Je vhodná pro osoby od 10 let (s dohledem); nedoporučuje se při přílivu kvůli možnosti uvíznutí.

Nedávno byla ve Skotsku dokončena první via ferrata. Via Ferrata Scotland se nachází v Kinlochlevenu, nedaleko Fort William a Glencoe. Vede vedle třetího největšího vodopádu ve Skotsku, The Grey Mare’s Tail, instalovala ji a provozuje společnost Vertical Descents.

V Kendalu na lezecké stěně je také krytá via ferrata, která vede po ocelových žebřících a příčkách kolem lezeckých oblastí.

Gobbins Path, Severní Irsko. Pěší trasa podél mořských útesů.

Via Ferrata Cornwall v Halvasso, oblasti poblíž Penrynu a Falmouthu, se nachází v areálu lomu a nabízí kovové příčky, žebříky, visuté mosty a lanové dráty.

Zbytek světaUpravit

KanadaEdit

V Kanadě existuje několik via ferrat, většinou provozovaných soukromě. V roce 2002 instaloval horský vůdce François Guy Thivierge první dvě via ferraty se zip line v Kanadě, a to v kaňonu St Anne poblíž Québec City. V roce 2003 Thivierge vybudoval další dvě via ferraty (se dvěma zipovými linkami) v Les Palissades de Charlevoix, 10 km severně po silnici 170 od St Siméon. Jedna je v Arbrasce Laflèche ve Val-des-Monts v Quebecu a druhá v Arbrasce Rawdon v Rawdonu v Quebecu.

Západní Kanada má osm tras. Největší via ferrata v Kanadě se nachází na hoře Nimbus v pohoří Purcell v Britské Kolumbii. Tato via ferrata, jedna ze dvou provozovaných společností Canadian Mountain Holidays, je přístupná pouze vrtulníkem. Další via ferraty v Britské Kolumbii jsou v horském středisku Kicking Horse u Goldenu, u lanovky Sea to Sky Gondola u Squamishe a ve Whistleru.

První veřejná via ferrata v západní Kanadě je na hoře Stelfox v Albertě, na půli cesty mezi Nordeggem a Icefield Parkway ve Skalistých horách; na cestu se dostanete z parkoviště na východní straně řeky Cline. Výstup je dlouhý asi 180 m (600 stop) a návrat na parkoviště trvá asi 2 hodiny. Další via ferraty v Albertě jsou na Mount Ernest Ross a na Mt Norquay.

ČínaEdit

V posledních letech vznikla v Číně profesionální ferratová konstrukční společnost s názvem Yuehua Junning, tým společnosti většinou prošel odborným školením Cave Union a IRATA a má vlastní výrobní linky na ferratové komponenty a R&D instituce. Její tým postavil více než 20 ferrat v provinciích Hainan, Guizhou, Sichuan, Chongqing, Henan, Shandong, Zhejiang, Jiangxi, Peking a dalších místech. Známější tratě se nacházejí v okrese Xiushui v provincii Jiangxi a ve scénické oblasti East Huhai.

Hora Hua nedaleko Xi’anu v Číně má nejméně dvě krátké trasy via ferraty. Od roku 2016 bylo v Číně postaveno více než 10 ferrat, mimo jiné v Pekingu, Guizhou, Chongqingu, Jiangxi, Yunnanu a Shanxi. Společnost Prisme prostřednictvím svého čínského partnera Beijing Via Ferrata Development & Services Co. Ltd, postavila 3 ferraty v Pekingu, Shanxi a Yunnanu. Několik místních společností začalo stavět via ferraty také, i když bezpečnostní standardy via ferrat postavených místními společnostmi nejsou stejné jako u Prisme nebo jiných evropských stavitelů.

JaponskoEdit

Na hoře Hōken v japonských Centrálních Alpách se nacházejí via ferraty střední úrovně. V nadmořské výšce přes 2900 metrů překonávají převýšení 300 metrů. Na této trase přišlo o život několik lidí a via ferraty mohou nečekaně namrzat.

KeňaEdit

V červenci 2012 byla na hoře Mount Kenya otevřena via ferrata vyvinutá Keňskou službou pro divokou přírodu (KWS), která umožňuje bezpečný průchod na severozápadním přístupu k Point Lenana (přes Rakouskou chatu) i z jižní strany (Shipton). Jedná se o nejvyšší via ferratu na světě, která s výškou 4 985 m nahradila rekordní via ferratu na hoře Kinabalu v Malajsii.

LaosEdit

V roce 2011 byla v rámci projektu Tree Top Explorer otevřena via ferrata vyvinutá společností Green Discovery Laos. Jedná se o středně těžkou obtížnost. Projekt podpořila Světová organizace cestovního ruchu (UNWTO) a Mezinárodní svaz ochrany přírody (IUCN, Nizozemsko) pro jeho šetrný přístup k životnímu prostředí a zapojení místních komunit a jeho cílem je také podpořit diverzifikaci cestovního ruchu v Laosu. Od jejího otevření bylo po celém Laosu otevřeno několik dalších via ferrat.

MalajsieEdit

Malajská via ferrata se nachází na hoře Kinabalu ve státě Sabah. S výškou 3776 metrů byla ověřena Guinnessovou knihou rekordů jako nejvyšší via ferrata na světě.

MexikoEdit

V Mexiku se nedávno otevřela via ferrata, která se nachází v kaňonu Huasteca 30 minut od města Monterrey a je největší v Latinské Americe. Její obtížnost je střední.

Nový ZélandEdit

Na západní stěně Queenstown Hill se nachází via ferrata. Skládá se z 12 tras, které pokrývají více než 300 výškových metrů.

Via ferrata ve městě Wanaka je provozována soukromou společností Wildwire Wanaka. Součástí via ferraty je úsek vedoucí po 60metrovém vodopádu a je to nejvyšší vodopádová via ferrata na světě.

OmánEdit

V Ománu je pět tras; tři provozuje ministerstvo cestovního ruchu: Jabal Shams, Wadi Bani Awf (Hadí rokle) a Bandar Khayran (Západní ostrov), které jsou od roku 2012 mimo provoz.V současné době jsou v provozu pouze dvě, které provozuje soukromá společnost Alila Jabal Akhdar – jedna má úroveň 2 a druhá úroveň 5, která zahrnuje procházku po visutém mostě (22 metrů) přes ústí jeskyně.

PeruEdit

Nachází se v Posvátném údolí Inků (2 650 metrů), mezi Cuzkem a pevností Ollantaytambo. Via ferrata dosahuje svislé výšky 300 metrů, včetně visutého mostu ve výšce 250 metrů, a má celkovou délku 700 metrů. Soukromá trasa. Středně pokročilá úroveň. Výstup je po 100metrovém slaňování.

Spojené arabské emirátyEdit

Ve Spojených arabských emirátech se nachází jedna trasa, a to v emirátu Ras Al Khaimah. Trasa vede podél Jebel Jais a má celkovou délku jeden kilometr, přičemž součástí trasy jsou 3 lanové dráhy.

Spojené státy americkéEdit

Jedna publikace uvádí jako „nejlepší“ via ferraty ve Spojených státech: V této kategorii jsou uvedeny tři ferraty: Waterfall Canyon, Utah; Torrent Falls, Red River Gorge, Kentucky; Nelson Rocks, Západní Virginie; Jackson Hole Mountain Resort, Wyoming; Telluride, Colorado; a Tahoe Via Ferrata, Squaw Valley Resort, Kalifornie. Mezi další trasy patří Royal Gorge Bridge v Cañon City v Coloradu; Picacho Peak ve státním parku Picacho Peak v Arizoně a Amangiri Resort v jižním Utahu. Zákon o zlepšení rekreačních příležitostí z roku 2011 podporuje instalaci via ferrat na veřejných pozemcích.