V roce 2013 představila francouzská společnost Voxan, která vyrábí motocykly na zakázku, model Wattman, který byl tehdy nejrychlejším a nejvýkonnějším elektrickým motocyklem na světě.

Voxan Wattman měl motor o výkonu 150 kW (200 k), který byl schopen vyvinout maximální rychlost 170 km/h a zrychlení 0-100 km/h za 3,4 sekundy, což bylo rychleji než Porsche 911.

Titul si však dlouho neudržel.

O rok později přišel 150kW Lightning LS-218, pojmenovaný tak proto, že dosahoval maximální rychlosti 218 mil/h (346 km/h).

To je také nejrychlejší sériově vyráběný motocykl na světě, který svou maximální rychlostí 337 km/h zastínil přeplňovaný motocykl Kawasaki H2.

Nejrychlejší elektrická výzva

Nyní Voxan na svých webových stránkách postavil výkonnou verzi Wattmanu.

Výkonný Wattman vyjel poprvé na trať 12. března 2020, ale testování přerušila krize COVD-19. Voxan Wattman se tak dostal na trať, kde se mu podařilo vybojovat první místo.

Testování bylo obnoveno v Monaku 4. května, kdy byla v knížectví zrušena výluka.

V červenci 2021 bude na solné pláni Salar de Uyuni v Bolívii útočit na rychlostní rekord Lightning.

Technické specifikace zatím nebyly zveřejněny, ale originál má 12,8kWh baterii, která se plně dobije za 30 minut a má dojezd 180 km.

Wattman je produktem společného podniku butikového francouzského výrobce Voxan Motorcycles a dříve zkrachovalé společnosti Venturi vyrábějící sportovní elektromobily.

Voxan začal vyrábět Wattman v roce 2014 v závodě Solesmes Electric Vehicle Manufacture v Sarthe, nedaleko slavného okruhu Le Mans. Továrna je „superzelená“, protože je provozována výhradně na „čistou energii“.

V roce 1999 začal Voxan vyrábět malé množství motocyklů se zážehovým motorem do V o objemu 996 cm3.

Venturi je výrobcem sportovních elektromobilů Fetish a Voltage.

Její prototyp BB2.5 dosáhl při testování rychlosti 495 km/h, zatímco jejich nový model BB3 má výkon 2200 kW a očekává se, že dosáhne rychlosti až 700 km/h.

Společně doufají, že získají titul nejrychlejšího elektrického motocyklu na světě.