Publikováno 31. srpna 2018 v sekci Dopravní nehody,Osobní zranění

Není žádným tajemstvím, že psaní SMS a řízení představuje bezpečnostní problém. S přibývajícími aktualizovanými statistikami dopravních nehod je tento problém stále zřetelnější. Je jasné, že tisíce lidí zemřely nebo se jim navždy změnil život kvůli nepozorným řidičům, kteří za volantem používají mobilní telefon. Psaní textových zpráv a řízení pohlcuje vizuální, manuální a kognitivní pozornost řidiče – a vytváří tak nejsmrtelnější typ rozptýlení na silnicích. Když se podíváte na statistiky tohoto nebezpečného zlozvyku, můžete se na něj podívat z nadhledu. Zde jsou nejnovější dostupná čísla za rok 2018.

TeenSafe 100 faktů o rozptýlení & Statistiky za rok 2018 Nejdůležitější

TeenSafe poskytuje odborníky, výzkumníky, studie a produkty zaměřené na snížení počtu úmrtí dospívajících v důsledku dopravních nehod. V dubnu (měsíc povědomí o rozptýlené jízdě) vydala společnost TeenSafe nejnovější souhrn statistik o rozptýlené jízdě. Tato kompilace obsahuje fakta podložená daty o tom, proč k rozptýlenému řízení dochází, komu nejvíce škodí a jak velký dopad má na bezpečnost silničního provozu.

Některé z hlavních bodů jsou následující:

• V roce 2015 způsobilo rozptýlené řízení 391 000 nehod se zraněním a 3 477 úmrtí.
• Přibližně čtvrtina všech úmrtí při dopravních nehodách má původ v rozptýleném řízení.
• Rozptýlená jízda je příčinou více než 58 % dopravních nehod dospívajících.
• Automobilové nehody jsou hlavní příčinou úmrtí dospívajících ve Spojených státech.
• Dospívající jsou nejvýznamnější věkovou skupinou, která uvádí rozptýlenou jízdu v době smrtelných nehod.
• V porovnání se všemi ostatními věkovými skupinami se dospívající ve věku 16 až 19 let třikrát častěji dostávají do smrtelných dopravních nehod.
• Přibližně 660 000 řidičů používá mobilní telefon za jízdy během denního světla.
• Smyslení a řízení je šestkrát pravděpodobnější příčinou nehody než řízení pod vlivem alkoholu.
• Každý den zemře 11 dospívajících na následky nehod způsobených smyslením a řízením.
• Smyslení a řízení zvyšuje riziko nehody přibližně 23krát.
• Používání mobilního telefonu je v počtu nehod způsobených rozptýlením řidiče hned za řidiči „ztracenými v myšlenkách“.
• Přibližně 25 % dospívajících přiznává, že při každé jízdě jednou nebo vícekrát odpoví na textovou zprávu.
• Studie prokázaly, že dospívající, kteří píší textové zprávy a řídí, vybočí z jízdního pruhu přibližně v 10 % celkového času jízdy.

Kromě těchto statistik TeenSafe uvádí znepokojující počet řidičů, kteří se domnívají, že mohou za volantem bezpečně vykonávat více činností. Sedmdesát sedm procent (77 %) dospělých a 55 % dospívajících tvrdí, že „snadno zvládají“ psaní textových zpráv a řízení. Pouze 20 % dospívajících věří, že psaní textových zpráv ovlivňuje to, jak dobře řídí. Tato čísla ukazují děsivou lhostejnost k psaní textových zpráv a řízení a postoj, který pravděpodobně přispěl k rostoucímu počtu dopravních nehod, zranění a úmrtí v důsledku rozptýleného řízení v průběhu let.

Další národní statistiky o psaní textových zpráv a řízení

Mnoho organizací, včetně Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), již léta dokumentuje fakta a údaje o rozptýleném řízení. NHTSA zjistila, že psaní textových zpráv je nejnebezpečnějším a nejvíce alarmujícím rozptýlením na silnicích. Podle NHTSA čtení textové zprávy při jízdě rychlostí 55 mil za hodinu odvádí oči od silnice na stejnou dobu, jako když člověk přejíždí fotbalové hřiště se zavázanýma očima. NHTSA identifikovala tři typy rozptýlení řidiče.

Národní rada pro bezpečnost odhaduje, že používání mobilního telefonu za jízdy způsobilo v roce 2017 přibližně 1,5 milionu dopravních nehod. Rada také uvádí, že mnoho lidí tyto nehody nenahlásí, protože většina řidičů, kteří se provinili psaním SMS a řízením, nechce své jednání přiznat. To vysvětluje, proč jsou mnohé statistiky pouze orientačními údaji, například odhad ministerstva dopravy, že používání mobilních telefonů zabije 3 000 až 6 000 lidí ročně. Národní rada pro bezpečnost nevěří, že jakýkoli typ používání mobilního telefonu za volantem je bezpečný – dokonce ani používání hands-free.

.