Ikonické motocykly nejsou o moc větší nebo menší než všudypřítomný model Honda Super Cub. Odhaduje se, že od roku 1958 se jich po celém světě prodalo na 1 milion kusů, a tak opravdu není překvapením, že Honda tento model nedávno modernizovala.

Honda CBR1000RR-R SP recenze

Také opravdu není překvapením, že Big Red uvažuje o rozšíření flotily lehkých městských motocyklů Super Cub o elektricky poháněný model, což tyto patenty zřejmě potvrzují. Myšlenka elektrického cuba není nová, Honda poprvé představila koncept tohoto stroje na tokijském autosalonu v roce 2009. Ačkoli až do dnešního dne zůstávaly podrobnosti týkající se vývoje stroje neznámé.

Obrázky patentů, které si můžete prohlédnout zde, nevypadají, že by přímo nastiňovaly styl motocyklu – ačkoli očekáváme, že hotový motocykl zůstane věrný původnímu konceptu z roku 2009 (nahoře na stránce). Ve skutečnosti však byl patent podán na systém vyjímatelné baterie, který kolo využívá.

Stejně jako u mnoha malokapacitních elektrických skútrů je možnost vyjmout baterii z kola a vzít ji dovnitř k dobití velkým bonusem, zejména pro ty, kteří nemají venkovní přípojku, aby se mohli radovat ze stroje. S ohledem na tuto skutečnost vytvořila společnost Honda jednoduchý systém pro vyjmutí a opětovnou instalaci baterie, přičemž není třeba připojovat žádné vodiče ani připínat žádné svorky.

Přestože je myšlenka na nový elektrický městský skútr od společnosti Honda vzrušující, musíme si uvědomit, že patenty výrobci často využívají k tomu, aby si nápad jednoduše připnuli na nástěnku do úschovy. Ačkoli v případě elektrického Super Cubu jsme si poměrně jistí, že tento je na cestě.