Když společnost ForeFlight v roce 2017 představila svou úroveň předplatného Performance Plus, mnoho pilotů předpokládalo, že je určena profesionálním pilotům létajícím na turbínových letadlech. V posledních několika letech si však tento nejvyšší plán společnosti ForeFlight našel mnoho příznivců i mezi soukromými piloty létajícími na pístových letadlech. Podívejte se na rostoucí seznam funkcí a na to, jak fungují.

Výkonnostní profily

Nejlepší funkcí programu Performance Plus je ta, kterou sotva uvidíte: Databáze podrobných výkonnostních profilů společnosti ForeFlight. Ty jdou daleko za základní čísla cestovní rychlosti a spotřeby paliva. Tým výkonnostních expertů totiž zadává údaje specifické pro OEM pro různé nadmořské výšky, hmotnosti a teploty pro každý typ letadla. Nejsou určeny pouze pro proudová letadla – stejně dobré jsou i modely pro letouny Cessna a SR22 a společnost ForeFlight neustále přidává nové. Výsledkem je lepší plánování na stránkách Mapy a Lety.

Modely nemůžete přímo upravovat, ale můžete je doladit, pokud zjistíte, že se vaše letadlo netrefuje do čísel přesně. Podle našich zkušeností to není potřeba. Například při testovacím letu na vzdálenost 1000 mil (odlet a návrat ve dvou různých dnech) s letadlem Pilatus PC-12 se skutečná spotřeba paliva a doba letu pohybovaly v rozmezí 0,5 % od odhadu ForeFlight. Taková přesnost je obzvláště užitečná u těžších a žíznivějších letadel, protože můžete být mnohem přesnější při plánování paliva a výpočtech doletu/nákladu.

Rozšířené plánování před letem

Základní nástroje ForeFlight pro plánování letu jsou vynikající, ale předplatitelé programu Performance Plus mají přístup k několika funkcím navíc. Na stránce Mapy klepnutím na Poradce pro trasu zobrazíte navrhované trasy, včetně nejefektivnějšího trasování společnosti ForeFlight z jejího motoru AviationCloud. Ten zohledňuje desítky datových bodů a navrhuje nejlepší trasu a nadmořskou výšku. Předplatitelům programu Performance Plus se v pravém horním rohu zobrazí také tlačítko, které umožňuje zadat rozsah nadmořské výšky. To vám pomůže vyloučit trasy ve velkých nadmořských výškách, pokud letíte s pístovým letadlem (nebo naopak).

Pravidla pro kontrolu paliva a užitečného zatížení

Tato funkce byla zpočátku trochu těžkopádná, ale byla hodně vylepšena a nyní patří k nejlepším předletovým funkcím aplikace. Na stránce Lety můžete po zadání trasy a nadmořské výšky zadat preferovanou palivovou politiku, která automaticky vypočítá správné zatížení palivem. Mezi možnosti patří: minimální množství paliva potřebné k bezpečnému dokončení cesty (včetně rezervy), vlastní množství paliva navíc k tomuto minimálnímu množství, maximální množství paliva (vzhledem k vašim hmotnostním omezením), stanovené množství paliva při přistání nebo ručně nastavené množství paliva pilotem.

Poté aplikace zobrazí všechny podrobnosti, od paliva při pojíždění až po množství potřebné k letu na náhradní letiště. To je také skvělý prostor pro hraní si se scénáři – kolik paliva si můžeme vzít navíc, když máme jen dva cestující? Nakonec aplikace průběžně provádí kontrolu hmotnosti a upozorní vás, pokud váš aktuální scénář způsobí překročení celkové hmotnosti nebo nulovou hmotnost paliva.

Ceny JetFuelX

Akvizici společnosti JetFuelX společností ForeFlight v lednu 2016 nebyla věnována velká pozornost, ale nyní se jeví jako velmi chytrý tah. Tato bezplatná služba umožňuje konsolidovat všechny vaše smluvní palivové karty, včetně Avfuel, UVAir, Corporate Aircraft Association a dalších. Místo toho, abyste museli používat několik webových stránek nebo telefonovat, můžete si aktuální ceny zobrazit přímo v aplikaci. Na stránce Mapy nebo Letiště klepněte na provozovatele letadel a poté vyberte kartu JetFuelX. Zobrazí se ceny pro každou z vašich karet, což je skvělý způsob, jak na první pohled porovnat možnosti (jen se nejprve ujistěte, že jste propojili svůj účet JetFuelX s ForeFlight online). Z webu můžete dokonce poměrně snadno odesílat výdeje paliva.

Letištní 3D zobrazení

Tato funkce vzbudila velkou pozornost, když byla představena na začátku tohoto roku, a je snadné pochopit proč – myslíme si, že je užitečná zejména pro lehká letadla nebo nové piloty. Můžete získat trojrozměrný pohled na letiště ze všech úhlů, včetně přednastavených míst pro konečné přiblížení na všechny dráhy, což je ideální pro instruktáž přiblížení na nové letiště. Zobrazení letiště 3D využívá letecké snímky i terénní databáze k vytvoření realistického náhledu prostředí letiště.

Výpočty výkonnosti dráhy

Tady je další funkce, která vypadá jako stvořená pro turbínová letadla, ale ve skutečnosti má široké využití. Díky vestavěným údajům o výkonnosti ForeFlight dokáže aplikace kromě cestovní rychlosti a čísel o spotřebě paliva vypočítat i podrobné údaje o vzletu a přistání. Na stránce Lety stačí klepnout na tlačítko vedle letiště odletu a cílového letiště a aplikace předvyplní povětrnostní podmínky a hmotnost na základě vašich údajů z předchozí stránky. Zobrazí se celková vzletová vzdálenost a příslušné rychlosti, které lze upravit pomocí bezpečnostního faktoru, pokud chcete přidat rezervu. V tuto chvíli je tato funkce určena pro pístová a jednomotorová turbovrtulová letadla.

Trip Assistant

Tato funkce vznikla na základě interního požadavku společnosti ForeFlight, aby bylo možné odpovědět na otázky typu: „V kolik hodin musíme opustit kancelář v Dallasu, abychom stihli tu schůzku v Atlantě v 15 hodin?“. Jistě, leteckou část této otázky možná znáte, ale co pozemní doprava? Nyní je vše sloučeno do jednoho nástroje.

Přihlaste se online na stránce plan.foreflight.com a vlevo klikněte na položku Trip Assistant. Jednoduše zadejte adresu odletu (domů, do kanceláře atd. – ne na letiště) a cílovou adresu a také čas odletu nebo příletu. Vyhledávací pole jsou inteligentní, takže pokud znáte pouze částečnou adresu nebo název firmy, obvykle to stačí. ForeFlight vybere nejlepší letiště na základě doby jízdy a dostupných služeb a poté vypočítá, kdy dorazíte do cílové destinace. To zahrnuje i dopravní situaci a možnost „doby pobytu“ na každém konci, takže je to velmi realistické. Můžete si také naplánovat zastávku s palivem na trase.

D-ATIS a PDC

Relativně novým doplňkem je možnost získat IFR povolení před startem motoru prostřednictvím textové zprávy a e-mailu – Pre-Departure Clearances neboli PDC. Letecké společnosti tuto funkci používají již léta, ale prostřednictvím komplikovaných datových služeb FMS. Nyní mohou uživatelé ForeFlight využívat stejný pohodlný proces, ale bez drahé avioniky. Zpráva PDC obsahuje vše, co byste dostali v běžném rádiovém povolení, jako je trasa, nadmořská výška a kód odpovídače, a je odeslána zhruba 30 minut před navrhovaným časem odletu. Když obdržíte PDC, nemusíte se obracet na dodavatele povolení.

Je to poměrně snadné nastavit: pošlete ForeFlightu e-mail, abyste zaregistrovali ocasní číslo letadla, které bude PDC používat, a pak nezapomeňte ve ForeFlightu vyplnit všechny letové plány. PDC je vázáno na letadlo, nikoli na osobu, ačkoli ten, kdo jej vyplní, dostane textovou zprávu a e-mail. Stojí za zmínku, že jakmile se jednou přihlásíte k PDC, musíte jej používat na letištích, kde je nabízen (zde je úplný seznam letišť). To znamená, že každý, kdo podává letové plány pro dané ocasní číslo, musí mít předplatné Performance Plus.

Druhou částí je Digital ATIS, textová verze oficiálního vysílání ATIS. Stejně jako PDC je k dispozici hlavně na letištích větších leteckých společností, takže nečekejte, že ji dostanete na klidnějším venkovském letišti, ale i tak je to příjemná úspora času. Obdržíte e-mail a textovou zprávu s úplným příletovým nebo odletovým vysíláním ATIS včetně písmenného identifikátoru. To je k dispozici také v aplikaci – přejděte na stránku Letiště a podívejte se na záložku Počasí.

Cenové údaje

S cenou 299,99 USD/rok není Performance Plus zrovna levná, ale vzhledem ke všem zahrnutým funkcím si skutečně myslíme, že je to solidní hodnota. Získat všechny tyto funkce s jinými možnostmi softwaru by mohlo snadno stát přes 1 000 USD, zejména pokud létáte s turbínovým letadlem se složitými výpočty výkonu. Pokud létáte s letadlem Citation nebo Falcon, je Performance Plus naprostá bomba a pravděpodobně se vám zaplatí během několika měsíců. Pokud létáte s Baronem nebo Cirrusem, není to nutnost, ale myslíme si, že je docela užitečná a stojí za vážné zvážení. Pro pilota, který létá pouze s VFR Cessnou na menších letištích, může být tento balíček předplatného přehnaný.

Aplikaci ForeFlight si můžete stáhnout zdarma a předplatit si Performance Plus heresubscribe to Performance Plus here.

.