Mostní konstrukční metody:
Římská architektura je středem vizuálního půvabu Evropy. Důmyslné římské stavby přežily stovky století bez renovace, odolaly křesťanství, Frankům, výbojům a dokonce i Borisi Johnsonovi.
Pamatujete si, jak jste byli pyšní, když jste postavili ten most v synově městě z Lega? No, v roce 103 n. l. postavil římský inženýr Apollodorus z Damašku most dlouhý 1,1 km z kamene a dřeva. Trajánův most byl 19 m od hladiny řeky, 15 m široký a dokázal udržet váhu stovek procházejících římských vojáků. Byl jen o několik metrů kratší než přístavní most v Sydney.
Obrázek: www.livius.org
Římané postavili spoustu nejdéle stojících staveb na Západě. Byli také první civilizací, která vyráběla mosty z betonu. Některé z těchto starověkých mostů dnes stojí stejně jako v den, kdy byly postaveny. Je to díky konstrukčním inovacím, které jako první použili Římané. A inovacím, které nakonec pomohly formovat současné mostní inženýrství. Takovým mostem je například most Alcántara, který stojí ve Španělsku od roku 104 našeho letopočtu. Za vznikem mostu stál římský stavební inženýr Caius Julius Lacer. Nedaleko stojí jeho hrobka s epitafem, který zní: „Zanechávám most navždy ve staletích světa“. Nemýlil se.
Proč jsou tak silné?“
Na internetu koluje fáma, že římští inženýři, kteří měli stavbu mostů na starosti, museli při odstraňování lešení stát pod nimi. Zřejmě hrůza z toho, že na vás spadnou tuny kamení a sutin a rozdrtí vás, vedla k docela přísnému konstrukčnímu plánování.
Pravděpodobnější historii najdeme ve vojenské expanzi Římské říše. Aby se zlepšily římské přístupové linie, vytvořila říše cechy kvalifikovaných dělníků a myslitelů, kteří sdíleli nápady a stavební zásady. Tyto rané inženýrské cechy učinily důležité objevy v konstrukčním řešení, v materiálech a v pilířích, které podpíraly nohy mostů.
Oblouk Voussoir
Římané zdokonalili tradiční lávku pro pěší tím, že vytvořili most, který si zachovával konstrukční celistvost přes střed. Aby toho Římané dosáhli, nespoléhali se na ocelové nosníky procházející kamennými prvky, ale na pevnost v tahu samotných kamenů.
Tvar oblouku umožňoval vkládat cihly pod zakřiveným úhlem, až se na vrcholu oblouku spojily klínovým kamenem. Tento stěžejní kámen měl tvar lichoběžníku, který využíval váhu kamene a betonu v mostě ke stlačení kuželových kamenů k sobě. Tento tlak vytvořil v oblouku strukturu, jejíž protržení vyžadovalo obrovskou sílu. Tam, kde byly tradiční mosty uprostřed nejslabší, byl oblouk nejsilnější.
Pokud vám čtení tohoto textu připadalo jako čtení skutečných pokynů, které římští inženýři dávali svým dělníkům v roce 100 n. l., podívejte se na následující video.
Pozolánový cement
Oblouk byl konstrukční novinkou v navrhování staveb. Nebyla to však jediná věc, kterou Římská říše přispěla ke stavebnictví. Římané byli jedineční také v materiálech, které si vybírali pro stavbu. Přírodní cement zvaný pucolán používali Římané jako maltu pro pilíře (nohy) svých mostů. Tento cement je prý nejen ekologicky čistší než dnešní cementové směsi, ale je to také cement, který časem sílí.
Pozzolana se v některých zemích stále používá. Vyrábí se kombinací dvou dílů pucolánu (což je druh strusky, která přirozeně vzniká ze sopečných hornin) s jedním dílem práškového vápna. Již ve 3. století př. n. l. používali Římané při stavbách pucolán místo písku do betonu. To dodávalo jejich stavbám mimořádnou pevnost a stabilitu.
Kofferdamy
Protože ne každý most, který Římané stavěli, si mohl dovolit stavět své pilíře na souši, používali Římané kofferdamy tam, kde pilíře spadaly do vodní plochy. Římané používali kofferdam jako dočasnou konstrukci, která umožňovala postavit mostní pilíř ve vodním prostoru.
Kofferdamy, které používali Římané, byly jednodušší než ty, které se používají v současné výstavbě, ale jejich funkce je totožná. Římané nejprve vykopávali do koryta řeky kruh z dřevěných klád. Mezery mezi kládami pak vyplňovali hlínou kvůli hydroizolaci a poté čerpali vodu zevnitř kruhu klád. Na nově vyschlém říčním dně Římané postavili pucolán a kamenné pilíře. Po dokončení stavby byl kruh z klád odstraněn a pilíře stály v říčním korytě jako mávnutím kouzelného proutku.
Sami Římané
Římané byli hrdou a prosperující civilizací. Na své architektonické úspěchy nenarazili jen tak. Ještě než zdokonalili mosty, ukradli a vylepšili některé z nejlepších řeckých konstrukčních nápadů. Římané měli také vysokou úroveň civilních řemesel a vojenské zázemí, s nímž souvisela znalost toho, jak stavět nejpevnější opevnění a hradby. Stejně jako většina raných civilizací neměli ani oni žádné odbory. Meaning they never seen cost and labour as a roadblock when creating their monolithic structures.
.