• LiveATC.net pokrývá rozhovory řízení letového provozu na 1 200 letištích po celém světě
• Aplikace pokrývá řízení letového provozu v USA a Austrálii a v některých částech Evropy
• Majitel aplikace vysvětluje, že rozhovory jsou velmi rychlé

Uvíznutí na letištní ploše a čekání na start letu může být pro cestující frustrující – zejména pokud se jim zamlčuje důvod zpoždění.

Nyní se však mohou dozvědět skutečný důvod, proč se nehýbou – pomocí aplikace, která jim umožňuje odposlouchávat rozhovory mezi letovými dispečery a piloty.

Jmenuje se LiveATC.net a dokáže cestující napojit na síť řízení letového provozu na 1 200 letištích po celém světě.

Vše, co uživatelé musí udělat, je najít kód ICAO letiště nebo si vybrat letiště na interaktivní mapě a začít poslouchat.

Jelikož jsou ale výměny informací o řízení letového provozu plné zkratek a leteckých termínů, Dave Pascoe, majitel a zakladatel společnosti LiveATC, souhlasí, že je někdy těžké porozumět tomu, co se říká.

Tyto fráze, které můžete slyšet, znamenají, že se něco dramaticky pokazilo

Máj:

Pan Pan: Tísňové volání, které vydávají piloti a kterým oznamují, že letadlo je bezprostředně ohroženo na životě a že potřebuje okamžitou pomoc: Další tísňové volání, které obvykle signalizuje ohrožení bezpečnosti letadla nebo jeho cestujících. Je však méně naléhavé než Mayday.

Ditch: Nouzové přistání do vody – jako například při incidentu společnosti American Airlines na řece Hudson v lednu 2009.

Squawks: Nouzové přistání do vody: Problémy nebo nesrovnalosti s letadlem vysílané přiděleným kódem:

7700 – Mayday/ Emergency

7600 – Radio Failure/ Lost communication

7500 – Hijacking

Řekl Thrillist: „Je to velmi rychlé. Když jsem před lety začal poslouchat, bylo docela skličující porozumět tomu, co říkají.

„Takže to chce čas, ale rozhodně se to dá pochytit.

„Úkolem číslo 1 řídícího letového provozu na celém světě je udržet letadla od sebe. Všechno ostatní je jen omáčka.

Aplikace také na svých webových stránkách vede seznam pamětihodných výměn názorů řídících letového provozu, od humorných konverzací až po mimořádné události.

Aplikace pokrývá řízení letového provozu v USA i v Austrálii a také ve velké části Evropy.

Pro ty, kteří žijí ve Velké Británii, je však nepravděpodobné, že by někdy mohli poslouchat.

Je to proto, že podle zákona o bezdrátové telegrafii z roku 2006 je poslouchání čehokoli jiného než vysílání pro všeobecný příjem nezákonné.

Jedinou výjimkou jsou licencovaní uživatelé daných frekvencí nebo ti, kteří k tomu byli výslovně pověřeni určenou osobou.

Federální letecký úřad sdělil MailOnline Travel: „V USA jsou hovory v leteckém provozu považovány za veřejné.

„Ve skutečnosti některé letecké společnosti nabízejí na svých palubních zábavních programech kanály, které umožňují cestujícím poslouchat rozhovory řízení letového provozu z jejich sedadel“.

.