Historie generací 4Runner – rozdíly v letech

Říj 23, 2021
admin

Generace 4runner - přehled modelů a historie

5. generace 4Runner Shot Cred: Všechny generace (1. – 5. generace) Toyoty 4Runner vysvětlené v reálném životě a z pohledu off-roadu

„Jaký 4Runner si mám koupit?“

Otázka, která je často kladena ve světě off-roadů 4Runner nebo obecně pro 4Runnery. Pokud si tuto otázku kladete, je tento průvodce pro kupující 4Runner On-Road a Off-Road určen právě vám. Budeme porovnávat výhody a nevýhody každého modelu 4Runner z let 1984 až současnost. Budeme se také zabývat dostupnými modernizacemi Off-Road pro každý model (1.-5. generace) a výhodami jednotlivých modelů.

Tyota 4Runner 1. generace (1984-1989)

Všeobecný přehled Toyoty 4Runner 1. generace (1984-1989)

Všeobecný přehled Toyoty 4Runner 1. generace (1984-1989)

Tyto záběry 4Runner 1. generace: Nejprve začněme klasickým modelem 1. generace 4Runner, který byl poprvé uveden na trh v květnu 1984 a vznikl z modelu Toyota Trekker (Pre 4Runner – spolupráce Toyoty a Winnebago). Model 4Runner 1. generace byl dvoudveřové SUV vycházející z modelu Toyota Hilux s příměsí nákladního vozu. Běžně je vybaven čtyřválcem 22r a šestiválcem 3.0 s možností volby manuální nebo automatické převodovky.

Mají odnímatelnou zadní střechu/skříň podobnou odnímatelné střeše u Jeepů. Sériový 4Runner 1. generace má dobrou spotřebu s 19mpg ve městě a 23 na dálnici, ale 22re je ve srovnání s pozdějšími roky dost pomalý. Pokud tedy náhodou nenajdete speciální 22re turbo 1st Gen 4Runner, ale to je celý příspěvek na samostatný blog. S 22re 1st Gen 4Runner budete mít také širokou nabídku aftermarketových dílů, ke kterým se brzy dostaneme.

Nemají však žádnou skutečnou podporu, co se týče karoserie. Takže pokud se začne objevovat hniloba, budete si muset najít jiný 4Runner 1. generace na čtvrtky a podlahy a další časté oblasti hniloby. Pokud jde o interiér, také není spousta možností, pokud se vám sedadla roztrhají nebo zničí.

Pokud se vám podaří sehnat 1. generaci 4Runneru, o kterou je dobře postaráno, s pěkným interiérem/exteriérem, jsou při správné údržbě úžasné. I když jsme řekli, že motory 22re jsou pomalé, při správné údržbě jsou „nezničitelné“.

Motory 4Runner 1. generace jsou solidní všestrannou volbou pro oldschoolový vzhled a pocit, který poskytuje bezkonkurenční spolehlivost na silnici i v terénu. Klíčem k úspěchu je trpělivost, poohlédněte se na Craigslistu od města k městu, dokud nenajdete nějaký, který byl „garážovaný“ a „vlastněný babičkou“. Pokud takový najdete, zavolejte nám, je více než pravděpodobné, že ho od vás vykoupíme.

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 1. generace (1984-1989)

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 1. generace (1984-1989)

Možná jedním z nejžádanějších vozů Toyota 4runner vůbec je 4Runner 1. generace z roku 1985, protože je to poslední rok, kdy nabízeli pevnou přední nápravu, a první rok vstřikování paliva. Pokud jste milovníci prolézání skal, je to 4Runner, který hledáte.

Teď to nejzábavnější, na co jste čekali, modernizace. Pro 4Runnery 1. generace si můžete pořídit šroubovací převodové adaptéry pro snadnou instalaci Chevroletu 350 nebo Fordu 302 pro větší výkon, pokud se rozhodnete proti sériovému motoru u 4Runnerů 1. generace. Tyto osmiválce se do motorového prostoru vejdou bez větších úprav.

Nebo můžete najít na prodej 4Runner 1. generace s vyhořelým motorem, který nechcete vyměnit, nebo protože se vám někde válí 350/302 nebo 3.4l z 3. generace 4Runneru a bylo by to levnější.

Pro pozdější 4Runnery 1. generace je k dispozici také mnoho sad pro výměnu přímé nápravy. Ale můžeme říci, že tovární nezávislé přední řízení/odpružení (IFS) zvládá offroad dobře i u 4Runnerů 1. generace a všech ostatních generací 4Runnerů. Pokud se rozhodnete, že výměna přímé nápravy není nic pro vás, nebojte se, je k dispozici spousta zvedacích sad.

Nyní pro ochranu karoserie je k dispozici široká škála ocelových plechů a trubkových nárazníků, smykových desek, kluzáků a sad rolovací klece pro vozy 4Runner 1. generace. Nebo můžete zajít do místní prodejny Off-Road Performance a nechat si udělat něco na zakázku.

Jenom se snažte najít prodejnu Toyota, ne Jeep. V obchodě specifickém pro Toyota Off-Road se budou více zajímat o to, co dělají (což je více než pravděpodobné), na rozdíl od dalšího běžného obchodu s Jeepem.

Tyota 4Runner 2. generace (1989-1995)

Všeobecný přehled Toyoty 4Runner 2. generace (1989-1995)

Všeobecný přehled Toyoty 4Runner 2. generace (1989-1995)

Pokud se vám nelíbí Toyota 4Runner 1. generace, ale přesto chcete starší vůz 4×4 na Off-Roading, je pro vás určena Toyota 4Runner 2. generace. Poprvé byl 4Runner 2. generace uveden na trh v srpnu 1989 a dodával se opět se 4válcovým motorem spolu s 6válcem, přičemž jste si mohli vybrat mezi manuální a automatickou převodovkou. Jedná se o první generaci modelu 4Runner, kde byly zavedeny 4 dveře. K dispozici byla i dvoudveřová verze, ale ty se již příliš často neseženou. Čtyřdveřová verze je však běžná.

Čtyřdveřový 4Runner 2. generace byl vydáván každý rok 89-93, takže se zaměříme na tyto roky.

4Runner 2. generace, nyní s běžnějším motorem 3.0, si udržoval dobrou spotřebu a měl o něco vyšší výkon než předchozí/současný čtyřválcový motor 22re. 4Runner 2. generace již nemá odnímatelnou střechu, ale má nyní 4Runnerem proslulé stahovací zadní okno, které všichni osobně rádi dáváme dolů venku, v bočních ulicích a na dálnici (ten, koho to napadlo, by měl být korunován). Toto je podpis 4Runner.

Stejně jako u 4Runnerů 1. generace jim z velké části chybí podpora exteriéru a interiéru, takže opět platí, že buď najdete nějaký v dobrém stavu, nebo se ujistěte, že jsou ve vašem okolí k dispozici prodejny s náhradními díly a demontážní dílny.

Motor 22re zůstal „nezničitelný“, pokud byl řádně udržován, ale motor 3.0 má mnoho problémů s častým problémem s těsněním hlavy kvůli výfuku, který je vysušuje. Pokud jej tedy používáte jako 4×4, vždy se ujistěte, že je vše v nejlepším stavu, aby se vám nerozbil vůz nebo neprasklo těsnění pod hlavou.

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 2. generace (1989-1995)

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 2. generace (1989-1995)

2. generace 4Runner Shot Cred: Teď k zábavným věcem o 4Runneru 2. generace: @reedhuettlphotography

A teď k zábavným věcem o 4Runneru 2. generace. Stále se dají sehnat šroubovací adaptéry převodovky pro snadnou instalaci Chevroletu 350 nebo Fordu 302 nebo dokonce novější generace 4Runneru 3,4l V6 pro vyšší výkon. Pokud se rozhodnete proti sériové dvaadvacítce nebo se váš 3.0 rozhodne, že nechce zachovat hlavu vcelku, zvažte výměnu za použitý motor. Existují pro ně také sady pro výměnu přímé nápravy, podobně jako pro 4Runnery 1. generace.

Řekneme, že tovární nezávislé přední řízení/odpružení (IFS) zvládá Off-Road u 4Runnerů 2. generace dobře, stejně jako u 4Runnerů 1. generace a také u pozdějších generací. Pokud dáváte přednost ponechání sériového Nezávislého předního zavěšení před výměnou přímé nápravy, je pro 2. generaci 4Runneru k dispozici spousta zvedacích sad.

Nyní o karoserii a kompletním off-roadovém zážitku 2. generace 4Runneru. Máte k dispozici nárazníky z ocelových plechů a trubek, smykové desky, kluzáky a sady s rolovací klecí podobně jako u modelu 4Runner 1. generace, ale máte větší výběr než u modelu 4Runner 1. generace.

Existuje mnoho výrobních společností, které vyrábějí úžasné produkty pro model 4Runner 2. generace. Model 4Runner 2. generace je z mnoha důvodů velmi oblíbenou volbou pro off-roadové vozidlo. S karoserií na rámu v kombinaci s přímou nápravou může 4Runner 2. generace kdykoli a kamkoli vylézt na cokoli. Je prostě krásný.

3. generace Toyota 4Runner (1996-2002)

Všeobecný přehled 3. generace Toyota 4Runner (1996-2002)

Všeobecný přehled 3. generace Toyota 4Runner (1996-2002)

3. generace 4Runner Shot Cred: @4RunninDownaDream

Nyní pro lidi, kteří chtějí 4×4, která není úplně nová, ale není to princezna ulice, přinášíme 4Runner 3. generace. Poprvé byl 4Runner 3. generace uveden na trh v srpnu 1996 a opět měl zcela nový design spolu s novým podvozkem včetně nových možností pohonu.

Nové možnosti pohonu jsou ne tak obvyklý 2,7l 4cyl a dobře známý 3,4l 6cyl. U 4Runneru 3. generace máte stále možnost volby manuálu nebo automatu jako u předchozích generací. Na rozdíl od předchozích generací se 4Runner 3. generace dodával pouze ve čtyřdveřové variantě, takže 4Runner 3. generace je 100% SUV.

U 4Runneru 3. generace zůstalo zachováno zadní víko s rolovacím oknem jako u 4Runneru 2. generace.

Šestiválec 3.4, který se dodával ve 3. generaci, je podle názoru většiny lidí skutečně nejlepším motorem pro jízdu v terénu, protože kromě rozvodových řemenů s ním nejsou žádné větší/běžné problémy. Jediným větším problémem, se kterým jsme se u 4Runneru 3. generace setkali, byly brzdy. Z nějakého důvodu jsme u našeho prvního vozu 3. generace 4Runner (1999 SR5) několikrát měnili brzdy. A to byly všechny brzdy z výroby, žádná šílená vylepšení. Na našem 4Runneru 3. generace jsme najeli 210 tisíc kilometrů a bubny/rotory jsme měnili sedmkrát (to není normální). Jen dobrá poznámka k zamyšlení.

Ačkoli je 4Runner naprostý krasavec. Kdybychom si měli koupit něco trochu staršího, byl by to opět 4Runner 3. generace. Celým svým srdcem a duší, tady začala vášeň Trail4Runner.com.

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 3. generace (1996-2002)

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 3. generace (1996-2002)

Třetí generace 4Runneru má volitelné přeplňování pro vyšší výkon, ale i bez něj má 3.4 stále vyšší výkon než 22re a 3.0. Tohle je pro mě nejsilnější motor v historii. 4Runner 3. generace nemá žádnou podporu, jako předchozí dvě generace, pokud shnijí nebo se zničí čtvrtky nebo vahadla

Ale je jich spousta na náhradní díly, takže to není hlavní problém jako u 4Runnerů 1. a 2. generace. Pokud při jízdě mimo silnici zničíte čtvrtku nebo rozbijete vahadlo, stačí mít poblíž prodejnu náhradních dílů nebo demontážní dílnu.

To samé platí pro interiér, dodavatelé náhradních dílů vyrábějí spoustu dílů a výrobků na míru, které lze vyměnit, nebo se vydejte do místní prodejny náhradních dílů nebo demontážní dílny. Na mnoha místech můžete sehnat nové potahy sedadel, čtvrtkruhové panely, rockery, takže ani s tím si nemusíte dělat starosti.

4Runner 3. generace se také vyrábí v několika různých modelech, z nichž některé obsahují tovární zadní skříňku, což je skvělé pro jízdu v terénu.

Podle našeho názoru je 4Runner 3. generace, od roku 2015-2017, pravděpodobně jedním z off-roadových 4Runnerů. Z téhle věci se dá udělat pořádná bestie. Model 3. generace má mnoho komfortních prvků jako novější 4Runnery 4. nebo 5. generace, aniž by vás bolela hlava z otlaků, nárazů, škrábanců a modřin.

Pro model 4Runner 3. generace existuje spousta dodatečných vylepšení pro jízdu v terénu.

Existují sady pro výměnu přímé nápravy, sady odpružení s dlouhým zdvihem, zvedací sady, smykové desky, kompletní pancéřování podvozku, sady rolovací klece, zásuvkové systémy a další.

V mnoha výrobních firmách jsou k dispozici ocelové plechy a trubkové nárazníky. K dispozici je také spousta držáků osvětlení, což je ideální, pokud vyrazíte na trailing/offroading po setmění nebo za soumraku.

Na mnoha výrobních stránkách uvidíte sadu úprav specifických pro kategorii 3. generace. Pro 3. generaci existuje spousta upgradů s mnohaletými zkušenostmi s výrobou.

3. generace nabízí ARB a další lockery, pokud je vaše 3. generace neměla z výroby.

Celkově je 3. generace 4Runneru místem, kde skutečně začaly mainstreamové a masově vyráběné aftermarketové upgrady.

Tyota 4Runner 4. generace 2003-2009

Všeobecný přehled Toyoty 4Runner 4. generace 2003-2009

Všeobecný přehled Toyoty 4Runner 4. generace 2003-2009

4. generace 4Runner Shot Cred: Řidič: @uncharteredmedia @augustconte

Pokud hledáte terénní vůz s nádechem noblesy nebo vozidlo, na které si vaše manželka nebude moci stěžovat, je 4Runner 4. generace právě pro vás. 4Runner 4. generace má opět nový vzhled spolu s novým přepracovaným podvozkem a hnacím ústrojím.

Nové hnací ústrojí se stejně jako v předchozích letech dodává ve dvou variantách, ale čtyřválcový motor je nyní zcela mimo hru. Místo čtyřválce, který je menším motorem, máte nyní na výběr šestiválec 4,0 nebo vyhledávaný osmiválec 4,7 l.

To je pravda, nyní má 4Runner 4. generace osmiválec, který je ideální pro jízdu v terénu, ale nyní se 4Runner 4. generace dodává pouze s automatickou převodovkou, což může být pro některé nevýhoda. Ale nenechte se zmást 4.0.

Jen proto, že je nyní menší motor, neznamená, že je slabý, oba motory jsou výkonné a oba mají skvělou spotřebu.

4.7l v8 4th Gen 4Runner je perfektní, pokud někdy potřebujete něco táhnout nebo se rozhodnete, že chcete udělat masivní zdvih a potřebujete extra výkon. 4.0 6cyl 4. generace 4Runner je perfektní, pokud chcete každodenního řidiče offroadového vozu, protože na rozdíl od v8 můžete provádět úpravy a stále si zachovat mpg 6cyl.

4.0 6cyl 4. generace 4Runner nemá žádné zásadní problémy, ale vždy si ho důkladně prohlédněte. Motor 4.7l v8 má sice častý problém s prasklinami/trhlinami, které se tvoří ve výfukovém potrubí, ale jinak je to spolu s motorem 4.0 6cyl neprůstřelný motor.

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 4. generace 2003-2009

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 4. generace 2003-2009

4. generace 4Runner Shot Cred: Řidič: @uncharteredmedia 4Runner 4. generace je perfektní, pokud chcete mít na cestách pořádnou bestii: @augustconte

Po přidání 4,7l V8 je 4Runner 4. generace perfektní, pokud chcete mít na cestách pořádnou bestii. Když jste na stezce, výkon se neuvěřitelně hodí téměř v každé situaci. Poprvé v dědictví Toyoty 4Runner je nyní 4Runner 4. generace vybaven volitelným motorem 4,7 l v8. Jedná se o VELKÝ přírůstek do světa vozů 4Runner.

Pro každého, kdo si kupuje tuto generaci vozu 4Runner, by neměla být otázka, zda automatická nebo manuální převodovka. Pokud nechcete provést výměnu převodovky, jste pro svá dobrodružství v terénu odkázáni na automat. To je pro některé nemyslitelné, zatímco někteří z novějších lidí 5. generace možná ani nevědí, co je to manuál. Každému co jeho jest.

Co se týče offroadových vylepšení, 4Runner 4. generace je opravdu podobný všem vylepšením, která má k dispozici 4Runner 3. generace. Jediný rozdíl je v tom, že už se neprodávají sady roll cage tak běžně jako u 1., 2. a 3. generace. Pokud si ovšem nenecháte vyrobit něco na zakázku pro 4. generaci 4Runner.

Tyota 4Runner 5. generace (2009-2019+současnost)

Všeobecný přehled Toyoty 4Runner 5. generace (2009-současnost)

Office 4Runner of Trail4Runner.com

Pokud máte zájem o něco, co je schopné jízdy v terénu a zároveň je zcela nové nebo poměrně ojeté, je pro vás 5. generace ta pravá. S nejnovější generací 4Runneru přichází opět zcela nový vzhled a nový podvozek.

Místo toho, aby získal novou pohonnou jednotku, ztratil se 4,7l v8 a zůstal pouze 4,0 6cyl spárovaný s automatickou převodovkou. S výjimkou roku 2010 byla k dispozici i varianta 2,7l 4cyl s automatem, ale ta není tak častá.

Stejně jako předchozí 4.0 4. generace nemá ani současný 4.0 žádné zásadní problémy. V porovnání s motorem 4.0 4. generace má však 5. generace o něco vyšší dynamiku.

4Runner 5. generace lze zakoupit v různých provedeních, včetně: klasického SR5, Trail, TRD Pro, TRD Off-Road a Limited, které jsou všechny skvělé pro jízdu v terénu.

KDSS byl zaveden v modelu 4Runner 5. generace.

Jak to mohu běžně vyjádřit, KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) je systém hydraulických vedení, který stabilizuje váš 4Runner na silnici a snímá pokles kol nebo prokluz v terénu. U modelů SR5, TRD Pro a TRD Off-Road bez systému KDSS budete mít pravděpodobně větší zdvih a dodatečné odpružení.

Systém KDSS má VELKÉ výhody a nemá příliš mnoho nevýhod. Podívejte se na článek, který jsme napsali na téma TRD Pro vs. TRD Off-Road 4Runner. Věnovali jsme se systému KDSS a opravdu jsme ho chválili.

Nevýhodou je zdvih. Vaše zavěšení bude mít s KDSS menší zdvih než zavěšení bez KDSS. To nepřichází v úvahu, pokud se nedíváte na sady pro zvedání zavěšení s dlouhým zdvihem a vážně nehledáte široký rozsah zdvihu.

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 5. generace (2009-2018+současnost)

Přehled terénních vozů Toyota 4Runner 5. generace (2009-2018+současnost)

Tyto vozy 5. generace nejsou z výroby připraveny na jízdu v terénu. Po vyjetí z brány je připravena na jízdu na požárních cestách. Je pravděpodobné, že pokud chcete 5. generaci připravit na terénní smrtelný boj, budete potřebovat nějakou práci.

Pokud si chcete pořídit něco vylepšeného hned z brány, můžete si koupit verzi TRD Pro, protože se dodává s vylepšeným odpružením Bilstein TRD tuned Suspension. S tím, co bylo řečeno, budete potřebovat více než jen základní vylepšení odpružení, které se dodává na modelu „z výroby“.

Pokud chcete s 5. generací opravdu něco vylepšit, měli byste zvážit systém nastavitelného odpružení.

Pokud se však rozhodnete pro koupi 5. generace, sériový model SR5 lze silně upravit levněji než koupit jeden ze speciálních modelů, ale záleží na tom, co chcete. U SR5 nemusíš řešit KDSS. I když KDSS je v mnoha ohledech lepší, pokud jde o výkon na silnici. Stačí se podívat na náš přehled TRD Pro oproti TRD Off-Road a rozhodnout se sám.

„Vylepšené“ zavěšení KDSS je pěkné, ale pokud se chystáte vyměnit zavěšení, spojovací prvky, přidat nějaké kluzáky a smykové desky, může být práce s KDSS trochu časově náročnější. KDSS se všemi těmito prvky se však na silnici a obecně v terénu krásně vyplatí, jen je to občas otrava pracovat. V KDSS je také několik triků, které usnadňují úpravy.

Pro upgrady pro 5. generaci platí to, co pro 3. a 4. generaci. Opět nejsou k dispozici žádné sady roll cage, běžně to je. Ale existuje ještě více aftermarketových nárazníků, světel, odpružení, střešních nosičů a lift kitů než u předchozích dvou generací 4Runneru. Takže stejný typ vylepšení s větší rozmanitostí.

Historie modelu 4Runner & Shrnutí generací

Můj osobní závěr je, že pokud chcete něco staršího, ale s větší rozmanitostí vylepšení, kupte si 4Runner 3. generace. Pokud hledáte moderní, ale plně schopný vůz, 4Runnery 4. i 5. generace jsou úžasná vozidla. Obě cesty by byly ideální pro seriózní Off-Roading, Fire-Roads nebo prolézání vašeho oblíbeného obchoďáku.

Pokud hledáte něco s velkým výkonem a potenciálem být plně vybaven, kupte si 4Runner 1. nebo 2. generace a zvedněte ho, vyměňte přímou nápravu, hoďte na něj klec nebo ho vyměňte za v8.

Doufám, že ať už si vyberete jakýkoli 4Runner pro Off-Roading nebo jako každodenního řidiče nebo kombinaci obojího, že se v něm budete bavit, užívat si ho a zůstanete v bezpečí.

Pokud chcete vidět nejlepší video o historii 4Runneru, podívejte se na tohle video!

Velký dík všem, kteří nám pomohli!

Tohle byl pro nás dost zvláštní kousek, který jsme museli vydat. Je tolik lidí, kteří pomohli ukázat každou generaci 4Runneru v její pravé kráse. Na Instagram jsme pro tento příspěvek obdrželi více než 200 snímků a vybrali jsme ty, které vidíte výše.

Děkujeme všem, kteří přispěli, sdíleli fotografie a byli natolik v pohodě, že jim nevadilo, co tady na Trail4R.com děláme.

Ověřitelné společnosti, které nabízejí úpravy pro 4Runnery

  • http://www.pelfreybilt.com
  • http://www.shrockworks.com
  • http://www.southernstyleoffroad.com
  • http://www.addictedoffroad.com
  • .

  • http://www.cbioffroadfab.com
  • http://www.c4fabrication.com
  • http://www.lowrangeoffroad.com
  • https://www.4wheelparts.com/
  • http://arbusa.com/
  • https://www.toyteclifts.com/
  • http://allprooffroad.com/

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.