DETROIT – Výrobce jízdních kol z Motor City zanechal tréninková kola v prachu.

Společnost Detroit Bikes LLC, která byla založena před devíti lety, nyní vyrábí až 10 000 kol ročně, uvedl generální ředitel Zak Pashak. A tento měsíc se chystá začít montovat 500 exemplářů klasického křižníku Schwinn Collegiate v rámci nového partnerství americké značky, jejíž kořeny sahají až do Chicaga roku 1895.

„Je to opravdu napjatý harmonogram,“ řekl Pashak o plánech na výrobu obnoveného modelu Schwinn. „Je to poprvé po dlouhé době, co se Schwinny vyrábějí ve Spojených státech. Výroba ve Spojených státech klesá a toto je velký krok k tomu, aby se to změnilo. V tomto případě budeme muset zintenzivnit naši hru. Ale jsme připraveni tuto výzvu přijmout.“

Kolo Schwinn Collegiate, které se bude vyrábět v Detroitu, má odrážet volnočasovou estetiku, kterou evokuje verze z roku 1965, uvedl Ryan Birkicht, senior manažer komunikace společnosti Schwinn Bikes. Budou lakována v klasické zelené barvě Campus Green. Současnost připomíná i osmirychlostní přehazovačka s rukojetí, která je vylepšením oproti pětirychlostní pákové přehazovačce na originálu.

Cena modelu Collegiate se očekává na úrovni 998 dolarů za kus a k dostání bude již příští měsíc na stránkách Walmart.com. „Walmart je náš maloobchodní prodejce číslo 1,“ řekl Birkicht.

Cena je vyšší než u ostatních modelů Schwinn, což je jeden ze způsobů, jak může kanadská značka Schwinn posoudit poptávku po budoucích, dražších amerických výrobcích Schwinn.

Pandemie COVID-19 přinesla neúspěch mnoha výrobcům v regionu – automobilkám a dodavatelům, výrobcům jízdních kol a výrobcům luxusního zboží, jako je Shinola Detroit, která pomalu přetváří image Detroitu jako města výroby pouze automobilů. Všichni však ve městě, které naučilo Ameriku vyrábět věci, znovu ožívají.

„Výroba byla zastavena koncem března a právě se začala pomalu a bezpečně obnovovat, přičemž tým pokračuje v navyšování výroby pro potřeby třetího a čtvrtého čtvrtletí,“ uvedl v e-mailu generální ředitel společnosti Shinola Shannon Washburn. V době pandemie výrobce luxusního zboží přesunul velkou část svých zásob z maloobchodních prodejen zpět do distribučních center, aby uspokojil poptávku internetových zákazníků.

Nyní výroba vykazuje známky oživení. Institut pro řízení dodávek oznámil, že výroba v červnu expandovala po poklesu v předchozích dvou měsících díky obnovení náboru zaměstnanců, zvýšení objednávek a rozšíření výroby.

Stejně jako Shinola, i společnost Detroit Bikes zaznamenala růst online prodejů kvůli uzavření maloobchodu. Podle Pashaka zaznamenal výrobce jízdních kol, že online prodej vystřelil až desetkrát výše, než je pro toto roční období obvyklé, protože osobní prodej nebyl v prvních měsících výluky přístupný.

Po znovuotevření prodejny na ulici Griswold v Detroitu prodej jízdních kol prudce vzrostl, zčtyřnásobil loňské prodeje a vyprodal některé z nejoblíbenějších modelů společnosti – A-Type Commuter a Sparrow Commuter. Nové zásoby těchto modelů by měly být k dispozici až v září.

Výroba jízdních kol v Americe v posledních několika desetiletích výrazně poklesla. Společnost Detroit Bikes však touží vrátit alespoň část tohoto odvětví zpět na domácí půdu, kde poptávka po nejrůznějších kolech a dalším outdoorovém vybavení v době pandemických omezení vzkvétá.

Thomas Page, konzultant pro národní orgány činné v trestním řízení a dlouholetý zákazník společnosti Detroit Bikes, od ní zakoupil 15 modelů. Page také spolupracoval s Pashakem na návrhu kol pro kampus University of Detroit Mercy, která mohou používat studenti a vyučující.

„University of Detroit Mercy je moje alma mater a já jsem jim chtěl něco dát,“ řekl Page. „Sedl jsem si se Zakem, abychom prodiskutovali partnerství, a on řekl: ‚Jo, pojďme do toho‘. Tak jsme to udělali.“

Detroit Bikes vyrobil čtyři kola pro použití v kampusu a kola na kampusu byla tak populární, že Page požádal Pashaka o výrobu dalších čtyř kol.

„Je skvělé mít místní společnost, která chce pomoci komunitě,“ řekl Page. „Detroit je město, které vyrábí věci. A když vidím, že Detroit Bikes vyrábí kola a je tak velkou součástí naší komunity, je to jako návrat do budoucnosti.“

.