Víte, co je to „primát“?

Mluví se o něm hodně, když přijde řeč na Bangkok, a to z jednoho velmi dobrého důvodu…

„Primát“ je město, jehož velikost je nepoměrně větší než velikost ostatních měst v zemi nebo regionu.

Bangkok je extrémní příklad, možná nejextrémnější, protože má 8-14 milionů obyvatel (odhady se liší), kde žádné jiné město v zemi nepřekračuje 300 000 obyvatel.

Je to zvláštní jev, který se odehrává po celém světě, a zdá se, že se z něj stává problém… Více o tom za chvíli.

Proč je Bangkok primátem?“

Primát je jedno město v zemi, kde vidíme koncentraci obyvatelstva, bohatství, moci a infrastruktury na úkor ostatních obydlených oblastí.

Nejjednodušší způsob, jak klasifikovat primát, je podle počtu obyvatel v porovnání s počtem obyvatel okolních měst. Podívejme se na největší města v Thajsku.

Odhad v této tabulce pro Bangkok je na horní hranici, oficiální údaj je osm milionů, ale pointa je přesto jasná. Bangkok je primátem mezi městy. V Thajsku neexistuje město nebo městečko, které by se hlavnímu městu co do počtu obyvatel vzdáleně blížilo.

Původní minimální hranice pro to, aby město mohlo být klasifikováno jako primát, byla taková, že hlavní město musí být alespoň dvakrát větší a více než dvakrát významnější než další největší místo. Bangkoku se podařilo být 40x větší, což z něj dělá jedno z ne-li nejextrémnějších primátů na světě.

Další příklady primátů

Primát města je běžným jevem po celém světě, přičemž až polovina zemí vykazuje v nějakém smyslu příklad. Významným příkladem je Londýn, jehož 14 milionů obyvatel převyšuje druhé největší město Spojeného království, milionový Birmingham. Další příklad je z Japonska, kde má Tokio 37 milionů obyvatel a dalším největším městem je Ósaka se třemi miliony.

Naproti tomu máte zemi, jako je Austrálie, která tuto dynamiku primátů měst nemá. Největším městem je Sydney, jehož počet obyvatel je 5,2 milionu, a pak Melbourne se 4,9 milionu. Je tam ještě několik mezilehlých měst Brisbane, Perth a Adelaide s 2,5 milionu, 2,0 milionu a 1,3 milionu. A to nemluvím o hlavním městě Canberra s pouhými 400 000 obyvateli, ale s většinou vládní infrastruktury. Toto rozředěné rozložení lidí, bohatství a pracovních míst znamená, že Austrálie nemá primát, což se obvykle považuje za dobrou věc, jak vysvětlím za chvíli.

Tady je skvělá vizualizace zemí celého světa. Šedé země jsou ty, ve kterých jsou primátová města, červené země nemají žádná. Jak se dalo čekat, Thajsko se skrývá vpravo dole celé v šedé barvě.

Proč slovo „primát“?

Slovo primát je obvykle spojováno s biologickým řádem, který obsahuje lemury, opice a lidoopy – přičemž lidé jsou řazeni do toho posledního. Proč se tedy jedná o vybraný výraz pro velké město v oblasti malých měst/městeček?

Slovo primát pochází z latinského primas, což znamená „první řada“. Tato předpona se v angličtině používá ve slovech jako prime nebo primary. Takže myšlenka toho, že se někde říká primát, je taková, že se odkazuje na jeho postavení jako prvního, prvotního, největšího.

Nemám pro to zdroj, ale předpokládám, že opice a opičáky nazýváme řádem primátů, protože se nějakým způsobem domníváme, že jsou nejdůležitější nebo „první“ z druhů. Trochu arogantní od nás lidí, že?“

Jaké je to žít ve městě primátů?“

Ačkoli se toto slovo zatím v médiích běžně nepoužívá, je tento efekt města primátů příčinou mnoha problémů, které lidé ve vyspělých zemích zažívají. Když má země nebo region jedno silné město, které má nejlepší pracovní místa, nejlepší univerzity a nejlepší (pravděpodobně) životní úroveň, stěhuje se tam více lidí.

Když se všichni nejlepší lidé začnou stěhovat do města primátů, mají tendenci se tam soustředit i všechna pracovní místa, aby toho využili. To vytváří problémy na obou stranách. V okolních oblastech dochází k odlivu mozků, kdy všichni nejlepší mladí talentovaní lidé odcházejí za svými sny do velkoměsta. V samotném primátním městě dochází k prudkému nárůstu počtu obyvatel, což má za následek zvýšení nájmů a celkových životních nákladů a také zatížení stávající infrastruktury.

Jsem z Velké Británie, takže jsem si problémů primátních měst velmi dobře vědom. Pokud jste mladý absolvent, pak vaše první práce bude pravděpodobně v Londýně, nebo se do Londýna přestěhujete, abyste si tu práci našli. Je to místo, kde jsou všechny nejlepší pracovní místa. A pak i lidem, kteří se tam nemusí stěhovat za prací, se to líbí, protože se tam stěhují všichni jejich přátelé a v tak velkém městě se toho tolik děje.

Znám lidi, kteří získali fantastické tituly na uznávaných univerzitách a nastoupili na postgraduální studia ve svých vysněných oborech. Tito lidé teď bydlí ve společných domech s dalšími šesti lidmi, protože jen tak si mohou dovolit nájem.

Bangkok trpí mnoha stejnými problémy, i když jako expat, který má vysoký plat v poměru k životním nákladům, jsem od nich izolován. Ve skutečnosti jsou problémy v Thajsku ještě výraznější, protože všechny nejlepší univerzity jsou v Bangkoku, takže všichni studenti bydlí také zde.

Jaký je rozdíl mezi Bangkokem a ostatními městy v Thajsku

Letiště. Bangkok má dvě letiště. Masivní, moderní Suvarnabhumi, které provozuje především mezinárodní lety, a starší Don Meuang, které se zaměřuje především na regionální lety. V okolí Thajska sice existují letiště jako Ko Samui, Phuket, Chiang Mai nebo Chiang Rai, ale ta provozují převážně vnitrostátní lety. V podstatě platí, že pokud cestujete do Thajska, pak budete projíždět hlavním městem.

Univerzity. V mé rodné zemi, Velké Británii, je v Londýně několik univerzit. Zbytek země jich má spousty a spousty, včetně těch nejlepších, jako jsou Cambridge a Oxford. Thajsko je velmi odlišné. I když jsou univerzity nahoře i dole v zemi, obrovské procento jich je v Bangkoku. Dvě nejprestižnější, Mahidol a Chulalongkorn, se nacházejí v hlavním městě.

Životní náklady. Nejvýrazněji zde zdražuje nájemné a ceny bydlení. Za cenu dvoupatrového domu v klidné provincii můžete v Bangkoku dostat malý krabicový pokoj bez pračky, kuchyně a někdy ani bez vlastního záchodu. Také všude, kde se musí platit vysoké nájemné za pronájem, jako jsou bary a restaurace, dochází k nárůstu cen. Hodně štěstí při hledání 80฿ piva v hlavním městě v dnešní době!

Dopravní spojení. Bangkok je pozoruhodný tím, že je nejen centrem země, ale také centrem jihovýchodní Asie a velké části Asie obecně. Jeho dvě letiště slouží velké části této dopravy a zároveň má autobusová, vlaková a autokarová nádraží, která jej spojují s velkou částí zbytku Thajska. Pokud se pokusíte procestovat dvě různé oblasti Thajska, budete nutně potřebovat zastávku ve Velkém Mangu.