Toto je rozhovor s Benem a Lindou z XPLORidu, kteří se chystají na životní dobrodružství: 7 let na kole kolem světa!

Přečtěte si více o účelu jejich cesty, co je inspirovalo, jak se na toto dobrodružství připravují a jak budou svou cestu financovat.

Dne 4. dubna 2020 vyrazí nizozemský pár Ben van Baardwijk (59) a Linda Reimersdahl (38) na cestu kolem světa na kole.

Za 7 let ujedou 100 000 km a projedou svět 100% neutrálně z hlediska emisí CO2. Kdykoli bude třeba přejet moře nebo oceán, pokusí se chytit plachetnici.

Ben pracoval jako městský developer ve společnosti zabývající se sociálním bydlením, ale v říjnu 2019 odešel do předčasného důchodu.

Linda pracovala jako obchodní manažerka, vystudovala na zdravotní terapeutku a v současné době kombinuje práci na částečný úvazek v obchodě se zdravou výživou a práci na částečný úvazek v outdoorovém obchodě.

Jsou dobrodružný pár a milují pobyt v přírodě. Ve volném čase jezdí na horských kolech, inline bruslích, snowboardu a podobně.

Dobrodružná byla i jejich svatební cesta: v roce 2018 se vydali do Peru, kde absolvovali čtyřdenní trek v kaňonu Colca a pětidenní trek ze Salkantay na Machu Picchu.

Nedávno dokončili 2 000 km dlouhou cyklistickou túru v Irsku, během níž 30 dní nonstop jezdili na kole po celé zemi, aby otestovali svá nová kola a výbavu pro nadcházející cestu kolem světa.

Jak budete financovat tuto cestu kolem světa na kole?

Naši cestu kolem světa na kole budeme financovat zcela sami z peněz za pronájem našeho bytu v Nizozemsku, z Benova malého předdůchodu a z našich úspor.

Bude to velmi nízkorozpočtová cesta. Největšími náklady na takovou cestu jsou ubytování a jídlo a tyto náklady udržíme na nízké úrovni tím, že budeme spát ve stanech a jídlo si budeme vařit sami pomocí ohřívače Primus.

Jaká je vaše motivace vydat se na toto dobrodružství?

Já, Ben, jsem vždycky snil o cestování na kole po světě a nechtěl jsem tento sen odkládat až do roku 2027, kdy půjdu oficiálně do důchodu.

Když jsem se v srpnu 2017 seznámil s Lindou, řekla mi, jak moc má plné zuby krysího závodu a že chce žít jiným životním stylem s méně věcmi a větší svobodou.

Linda chtěla dojít do Santiaga de Compostella pěšky, ale když jsem jí vyprávěl o svém snu poznat celý svět, přesvědčil jsem ji, že lepší volbou bude jízda na kole. Linda mi můj sen splnila.

Jaké jsou vaše itineráře pro cestu kolem světa na kole?

V dubnu 2020 vyrazíme z našeho domovského města Maastrichtu (Nizozemsko) a pojedeme na kole směrem na východ do Turecka, Íránu, Číny a Mongolska. Poté se vydáme na jih do Indie, Indonésie a Austrálie.

Následují Kanada a USA. Pak pojedeme na kole přes Střední Ameriku až do Patagonie.

V plánu je zakončit tuto cyklistickou cestu kolem světa podél západního pobřeží Afriky zpět do Evropy.

Přečtěte si:

Nejlepší cestovní trasy pro pozemní cesty z Evropy do Asie autem, na kole a vlakem

Jak se připravit na cestu kolem světa na kole?

Tuto cestu kolem světa plánujeme už dva roky a jsme na ni psychicky připraveni.

Ben je fyzicky opravdový cyklista. Na kole absolvoval The Ride (od Stelvia v Itálii po Cauberg v Nizozemsku), Viking Tour v Norsku, trasu ze Santiaga do Madridu a Mont Ventoux. Všechny tyto trasy absolvoval na svém závodním kole a bez zavazadel.

Během světového turné bude muset jet s 50 kilogramy na kole. Vyzkoušel si to při jízdě na kole po všech kopcích v Irsku a nebyl to žádný problém. Dokonce se mu podařilo vyjet na kole do velmi strmých kopců (+12 %) s celou výbavou.

Já (Linda) to však budu mít těžší. V Irsku jsem často musela kolo tlačit do kopce, ale jsem opravdový požitkář.

Při této cestě kolem světa ponesu na kole menší zátěž. Během naší poslední cyklistické cesty jsem vyjel na kole na Cauberg (+12 %) bez zastávek a zjistil jsem, že výměnou řetězových kol se mi lépe jede do kopce.

Vezeme s sebou také nějaké náhradní díly, například brzdové destičky a špice, pneumatiky, brzdový olej a podobně. Když budeme potřebovat další díly, koupíme je po cestě nebo nám je pošle náš obchod s koly v Nizozemsku.

Jediné, co pro nás bude těžké a na co se nemůžeme připravit, je opustit rodiče a děti. I když je díky moderním technologiím mnohem snazší zůstat v kontaktu, bude to srdcervoucí, zejména pro mé rodiče a bratra, že mě tak dlouho neuvidí.

Obdivují naši cestu kolem světa na kole, ale bude se jim po nás hodně stýskat a mají obavy z rizik během cesty. Doufáme, že během naší cesty kolem světa uvidíme Lindiny rodiče a bratra, protože všichni velmi rádi cestují. Doufejme, že se s námi setkají v Kanadě nebo v Americe.

Přestože za sebou necháváme své blízké, věříme, že musíme žít svůj vlastní život. Jinak budeme stále čekat a starat se, místo abychom šli za svými vlastními sny.“

Jaké prostředky a vybavení používáte na takovou cestu kolem světa?

Nejprve jsme si sestavili seznam zemí, které bychom rádi navštívili. Pak jsme pro každou zemi zjišťovali, jaká očkování a víza budeme potřebovat, jestli tam smíme tábořit v divočině, jestli budeme potřebovat čistit místní vodu a podobně.

Také budeme mít na paměti politickou situaci v dané zemi pomocí aplikace nizozemského ministerstva zahraničí.

Chceme si podrobně naplánovat trasu pomocí programu Komoot, budeme používat Garmin 830 a koupíme si také místní mapy.

Jsme připraveni na povětrnostní podmínky od -30 °C do +40 °C a veškeré naše vybavení je odolné proti větru a dešti. Naše kola Idworx jsou díky převodovce Pinion téměř bezúdržbová.

Na kterou část cesty po světě se nejvíce těšíte?

Těšíme se na klidné noci, kdy budeme tábořit ve stanu v divočině pod oblohou plnou hvězd obklopeni zvuky zvířat.

Těšíme se také na setkání s mnoha různými lidmi. Často se stává, že nás lidé zvou k sobě domů a představují nám svou rodinu a komunitu.

Je krásné, že se s námi úplně cizí lidé dělí o jídlo a nabízejí nám přístřeší. Chtějí vědět, odkud pocházíme a kam jedeme na kole.

Když to bude potřeba, chceme těmto lidem prostřednictvím naší nadace pomoci.

Těšíme se, že budeme na kole projíždět národními parky se všemi jejich krásnými rostlinami a živočichy a budeme se snažit co nejvíce vyhýbat velkým městům.

Jaké budou největší výzvy během této cesty?

Máme trochu obavy z jízdy na kole v místech, kde není mnoho silnic, a z toho, že budeme muset jet po rušných dálnicích. Budeme mít s sebou náhradní světla a vlajky na kola, abychom se v takových situacích zviditelnili.

Nejtěžší na naší cestě bude najít dostatek jídla a vody v opuštěných oblastech. Proto si vezmeme 4 náhradní vaky s vodou o objemu 8 litrů.

Na které destinace se nejvíce těšíte?

Na kole projedeme 80 zemí. Věříme, že každá země má své kouzlo, takže je těžké vypíchnout jednu konkrétní destinaci. Těšíme se, že je všechny zažijeme!“

Jaké poselství byste chtěli svou cestou po světě a XPLORidem přinést?

Chceme lidem ukázat, že lze cestovat po světě s malou uhlíkovou stopou a že ke štěstí nepotřebujete mnoho. Svoboda je ten největší dar.

Naším hlavním cílem je náš projekt XPLORid: pomáhat lidem žijícím v chudobě, které potkáme na cestě.

Za každý kilometr na kole vybereme 1 euro a naším cílem je vybrat 100 000 eur. Všechny dary budou použity výhradně na projekty pomoci, protože tuto cestu kolem světa si financujeme sami.

Namísto toho, abychom lidem, které potkáme, dávali peníze, chceme jim pomoci přímějším způsobem. Za peníze z darů jim chceme koupit věci, které potřebují, například potraviny na trhu, léky, boty a oblečení, (novou) ledničku nebo třeba kozu, ovci či krávu.

Nebo je třeba finančně podpoříme při opravě auta, stavbě nové střechy či tolik potřebné návštěvě lékaře nebo zubaře. Kdo ví, možná bychom někomu mohli pomoci i se založením malého podniku a výrazně změnit jeho život!

Chceme, aby vše bylo transparentní, a proto jsme založili nadaci PBO (Public Benefit Organisation) s názvem XPLORid.

PBO znamená, že všechny prostředky jsou vynaloženy na pomoc lidem žijícím v chudobě. Výhodou PBO je, že pokud přispějete, můžete si svůj dar odečíst od nizozemské daně z příjmu nebo daně z příjmu právnických osob.

Na stránce „Donation“ na našich webových stránkách Xplorid.today zveřejňujeme fotografie, videa a příběhy všech našich projektů pomoci, aby byl každý informován, jak nakládáme s jeho darem.