Z pohledu nezasvěceného se práce na výletní lodi může zdát jako práce snů. Co může být okouzlující víc než dostat zaplaceno za cestování po světě po moři, aniž byste museli platit za bydlení nebo jídlo? Ale stejně jako u mnoha jiných „vysněných“ zaměstnání existuje i zde několik podstatných nevýhod, které je třeba zvážit, než vyplníte žádost o zaměstnání. Mluvili jsme s několika zaměstnanci výletních lodí o tom, jaké to je žít a pracovat na plovoucím hotelu.

Američané jsou nejhoršími pracovníky na výletních lodích.

Na většině velkých výletních lodí není většina personálu a posádky americká. „Na každé zakázce pracujete asi s 64 národnostmi,“ říká Kat, který pro jednu z velkých výletních lodí pracoval tři roky. Za touto statistikou může stát řada faktorů, ale jedním z nich je, že zaměstnanci výletních lodí pracují opravdu dlouho a téměř nikdy nemají volno, což není pro Američany zvyklé na 40hodinový pracovní týden a odpočinek o víkendech příliš lákavé. „Při mé nejhorší smlouvě jsem pracovala téměř 300 hodin měsíčně,“ říká Kat. „Ano, můžete být na krásných místech, ale někdy jste tak unavení, že se vám ani nechce jít ven a objevovat. Mnohdy Američany ani nezaměstnají, protože míra odchodů je tak vysoká.“

Američané jsou také dražší na zaměstnání, i když vykonávají stejnou práci jako jejich kolegové z rozvojových zemí. Sam, která dva roky pracovala u společnosti Princess Cruises, říká, že její měsíční plat 1100 dolarů byl vyšší než plat jejího filipínského šéfa. Podle Sama byl oficiální důvod, který loď uvedla, ten, že dolar má pro lidi z rozvojových zemí větší hodnotu než pro Američany.

Pracovníci výletních lodí jsou vyškoleni na útoky pirátů.

Je vzácné, aby piráti přepadli obrovskou výletní loď, ale může se to stát, a pokud se to stane, posádka je připravena. Nolan, který pracoval pro společnosti Princess Cruises i Oceania Cruises, říká, že byl vyškolen, aby všechny hosty odvedl od oken a útočníky postříkal obřími vodními děly.

„Naše loď dokáže jejich malým člunům zcela ujet,“ říká. „Mohli bychom je postříkat vodou a byli by bezmocní.“ Jiné lodě mohou být vybaveny akustickými zařízeními dlouhého dosahu, která vydávají hlasité, bolestivé zvuky, aby odradila útočníky. Takto unikla v roce 2005 luxusní výletní loď pirátskému útoku u afrického pobřeží.

Chcete zhubnout? Pracujte na výletní lodi.

Zatímco cestující hodují na steacích a vynikajících mořských plodech, personál a posádka takové štěstí nemají. „Představte si, že byste rok jedli třikrát denně sedm dní v týdnu ve školní jídelně,“ píše na Redditu jeden z bývalých zaměstnanců výletní lodi. Kat vzpomíná na podivné nabídky, jako je dušená kozí noha. Nevábné jídlo v kombinaci s mnoha hodinami strávenými běháním po celé délce lodi často znamená, že členové posádky během pobytu na moři výrazně zhubnou. „Zhubla jsem tak 10 až 12 kilo za smlouvu,“ říká Kat.

Gavin, který pracoval jako číšník pro jednu z velkých výletních lodí, říká, že posádka občas dostane pohoštění z toho, co zbylo z bufetu pro cestující, ale „zmizí to strašně rychle“.

Členové posádky si občas zahrávají s cestujícími.

Život na moři může být trochu monotónní. „Stalo se to všedním opravdu rychle,“ píše jeden z bývalých zaměstnanců na Redditu. „V podstatě to byla každý den v týdnu stejná komedie plná omylů, každý týden s jiným ‚obsazením‘ cestujících.“

Někteří členové posádky to rozproudí tím, že si z cestujících dělají legraci formou starých dobrých žertíků. Podle jiného bývalého člena posádky „bylo oblíbené, když v prostoru pro cestující řekl jinému členovi posádky, dostatečně hlasitě, aby ho cestující slyšeli: ‚Sejdeme se dnes večer v bowlingu!““. Samozřejmě, že bowlingová dráha na palubě ve skutečnosti nebyla. „Pak jsme čekali, až přijdou karty s komentáři: Proč posádka dostane bowlingovou dráhu, když my ne?“

… a je šance, že zaměstnanci budou opilí.

Když nepracují, zaměstnanci pravděpodobně pijí a paří. „Pařili jsme jako o život,“ říká Gavin. „Vtipkovali jsme o tom, že vedle toho vypadá bratrský dům jako klášter.“ Zaměstnanci mají na palubě vlastní vyhrazená napajedla, označovaná jako crew bary, kde jsou drinky strašně levné. „V barech pro cestující si za pití účtovali tak 15 dolarů a my jsme chodili dolů do baru pro posádku a tam jste mohli dostat pivo nebo míchané nápoje za 1,25 dolaru,“ říká Sam.

A co se stane, když dáte hojné množství levného alkoholu lidem, kteří jsou spolu zavření celé měsíce? „Vypadá to jako klišé, ale všichni spolu hajlovali,“ říká Sam. „V mnoha prostorách posádky byly obrovské plakáty o prevenci pohlavních chorob.“

Posádce pravidelně hrozí možnost náhodných dechových zkoušek (a testů na drogy), ale ani to se ne vždy podaří prosadit. „Na naší lodi byl přísný limit, že v žádném okamžiku nesmí být v krvi více než 0,04 promile alkoholu,“ říká Gavin, „ale dokud jste ze sebe nedělali hlupáky, náhodnou dechovou zkoušku jste nedostali, takže lidé toto pravidlo neustále porušovali.“

Pro posádku je seznamování s hosty na plavbě přísně zakázáno.

Všimli jste si na lodi hezkého člena posádky a přemýšlíte, že si s ním popovídáte? Tak to hodně štěstí. Sexuální vztah s hostem je jedním z nejrychlejších způsobů, jak může člen posádky dostat padáka. Důvodem je především ochrana výletní společnosti před obviněními ze zneužívání, která poškozují její pověst. Ochranka lodi bedlivě sleduje členy posádky ve dne i v noci. To neznamená, že ke známostem nikdy nedochází, ale pokud je člen posádky přistižen při činu s hostem, je v příštím přístavu vyhozen z lodi.

Pasažéři posádky jsou téměř vždy sledováni.

„Dá se předpokládat, že pokud jste mimo svou kajutu, jste pravděpodobně na kameře,“ říká Gavin. „V případě jakékoli mimořádné události mohou kdykoli vytáhnout bezpečnostní záznam.“

Pasažéři mají velkou moc nad tím, kolik posádka dostane zaplaceno.

Na konci cesty můžete být požádáni, abyste ohodnotili svůj zážitek a podělili se o případnou chválu nebo stížnosti na kartě s komentářem. Tato hodnocení jsou brána velmi vážně a často se přímo promítají do platů a bonusů pro pracovníky. „Pro většinu lidí jsou jejich platy poměrně nízké a spoléhají se na tyto bonusy,“ říká Kat. Pokud tedy zanecháte špatnou recenzi a zmíníte někoho jménem, můžete si být jisti, že to pocítí na své výplatní pásce.

„To nejlepší, co můžete pro člena posádky udělat, je napsat pochvalnou recenzi a konkrétně ho zmínit na komentářové kartě,“ říká bývalý pracovník výletní lodi na Redditu. „Nadřízení jejich nadřízených si toho všimnou.“

Někteří pracovníci výletní lodi mají dvojí život.

„Na výletní lodi je spousta ženatých lidí, kteří mají svůj vlastní oddělený život,“ říká Kat. „Pracovala jsem s páry, které mají doma manželky a úplně jiný vztah, když jsou na výletní lodi. Je to něco jako politika „neptej se a neříkej“.“

Gavin říká, že jeden z jeho kolegů žil během pobytu na lodi jako gay bez závazků, ale na pevnině byl stále uzavřený.

Nemají ponětí, co se děje ve světě.

„Přestanete sledovat zprávy a sport a popkulturu,“ říká Gavin. „Jsi tam opravdu trochu izolovaný.“ Na moři může být obtížné (a drahé) najít připojení k internetu, takže mnozí zaměstnanci lodi při práci na zakázce úplně ztrácejí přehled o aktuálním dění.

Mluví kódem.

Členové posádky mají zkrácené kódy pro všechno, od požárů až po lékařskou pohotovost, které mohou oznámit přes reproduktor, aniž by zalarmovali cestující.

Kód Adam: pohřešuje se dítě
Kód Alfa: je tu lékařská pohotovost
Kód Oscar: muž přes palubu
Kód Bravo: požár na lodi

Na výletní lodi je mnoho mafiánů.

Ale ne takových, kteří vám udělají nabídku, která se nedá odmítnout. Podle Sama byli členové posádky na její lodi rozděleni do „mafií“ podle země původu a každá mafie obchodovala s určitým zbožím. Například indická mafie měla na starosti shánění dobrého jídla pro večírky posádky, říká. Protože Sam pracovala v centru pro mládež, měla za úkol zajišťovat výtvarné potřeby pro kostýmové večírky posádky. „To je jen jedna z ekonomik lodi,“ říká Sam. „Každý se vždycky snaží vymyslet, co by mohl dostat od jiného člověka.“

Jeden bývalý pracovník výletní lodi říká, že filipínská mafie byla známá tím, že sháněla dobrý alkohol v každou hodinu. „Když jste chtěli něco po pracovní době, sehnali vám to! Bar pro posádku zavíral kolem jedné nebo druhé hodiny. Pokud jste chtěli pít dál, ale došel vám chlast, stačilo zajít k filipínské mafii a sehnat si, co jste potřebovali. Samozřejmě jste zaplatili obrovskou přirážku, ale i tak to bylo docela v pohodě!“

Na palubě je márnice.

Přibližně 200 lidí ročně zemře na výletních lodích a výletní společnosti potřebují nějaké místo, kam bezpečně uložit těla, než se dostanou zpět na břeh. Proto má mnoho lodí na palubě malé márnice, do kterých se vejde pět nebo šest těl. „Určitě jsme měli na palubě márnici,“ řekl mi jeden bývalý zaměstnanec lodi. „Protože se jednalo o linku pro starší demografické skupiny, umírali nám na lodi lidé docela pravidelně.“

Nechají vás tam.

Pokud opustíte loď kvůli výletu na pevninu, ujistěte se, že se vrátíte před časem odjezdu. Výletní společnosti platí obrovské pokuty, pokud překročí čas odjezdu z přístavu, takže je velká šance, že loď odpluje bez vás, pokud budete mít zpoždění. „Jste v tom sami,“ říká Kat. „Nebudou čekat.“

Tento seznam poprvé vyšel v roce 2016 a byl znovu zveřejněn v roce 2019.