Malé změny ve světě jízdních kol. Je pravděpodobné, že jezdíte na kole s diamantovým rámem. A proč ne? Diamantové rámy jsou úžasnou a všudypřítomnou konstrukcí, přestože jsou staré více než 100 let.

Několik odvážných designérů se však pokusilo prolomit zaběhnuté pořádky a znovu vynalézt kolo. Výsledky jsou sugestivní, jedinečné a často úplně k popukání.

Tady je šest bizarních, jedinečných designů jízdních kol, které jsem si zamiloval.

1) Abici Velocino: Starožitné kolo s malým předním kolem

Abici Velocino je zábavné malé kolo s dlouhou historií. Pevně a beze zbytku odpovídá na otázku, kterou jsme si všichni kladli: „Co kdybychom udělali přední kolo opravdu, ale opravdu neprakticky malé?“

S prohnutým ocasem sedlovky a řídítky umístěnými nízko u kolen není design zrovna ergonomický. Ani praktické. Nebo bezpečný?

Nebo snad ano?

Bože, to je sugestivní design! Je těžké si ho nevšimnout! Pravděpodobně konkuruje velkému penny-farthingu, pokud jde o potenciál dvojího pohledu. (Vždyť je to v podstatě inverzní penny-farthing.)

Má také nepopiratelně starožitný vzhled. Budete v pokušení vytáhnout argylové ponožky a vestu.

Slyšel jsem několik teorií vysvětlujících tento podivný design. Ta nejpravděpodobnější předpokládá, že drobné kolečko umožňuje jezdci vyhodit ruce a zabránit srážce s chodcem. Viz tento obrázek.

Abici prodává moderní verzi této klasiky z 30. let minulého století.

2) Dursley Pederson: Unikátní historická konstrukce s konzolovým rámem

Je těžké zařadit kolo Pederson. Je to z jedné strany starožitnost, z druhé chopper. V každém případě je bizarní, krásný a dělá parádu.

Jedním z kreativních nápadů je houpací sedadlo. Některá moderní provedení Pedersonu se rozhodla pro standardnější design, a to je podle mě škoda. Místo toho, aby vyčnívalo ze sedlovky, je toto sedlo navlečeno jako pavučina.

Dánský konstruktér kola Mikael Pederson postuloval, že houpací síť zajistí odpružení při nárazech a otřesech a zároveň ušetří hmotnost. To bylo ve dvacátých letech minulého století velmi potřebné.

Pokud se vám zatočí hlava, můžete najít moderní verze, které se vyrábějí dodnes, s technologickými vylepšeními, jako jsou náboje Nexus.

3) Kolo Viks: Žádná sedlová trubka, žádný problém

Diamant je poměrně robustní konstrukce. Většina kosočtvercových rámů má sedlovou trubku procházející středem a tvořící dva trojúhelníky. Estonská společnost Viks Bikes však zjistila, že jediný diamant je dostatečně pevný.

Její jedinečný rám se obejde bez sedlové trubky, čímž vznikne naprosto přesvědčivá silueta. Je to vážně nádhera.

Samotný rám zdvojili a přidali také vlastní jednodílnou vidlici a řídítka. Hluboký přední výřez pro kolo dotváří vzhled a konečný výsledek je ultra moderní, elegantní, minimalistický a úžasně dobře vypadající.

Slyšel jsem, že se na nich také neuvěřitelně jezdí.

4) Roundtail: Kanaďan Lou Tortola zjistil, že tradičním diamantovým rámům chybí tlumení vibrací, boční tuhost, efektivita šlapání a celkové pohodlí. Proto se rozhodl navrhnout rám, který by všechny tyto problémy řešil.

Výsledkem je rám Roundtail. Je neotřelý, jedinečný a… kulatý?

Tortolova teorie říká, že sedlová trubka přenáší nárazy a vibrace přímo na páteř uživatele. To se časem projeví jako bolest páteře, nepohodlí a únava. Dvojité zadní kruhy (vidlice?) to snižují až šedesátinásobně.

Pozdravuji svého kanadského kolegu za to, že myslí jinak a zpochybňuje dominanci trojúhelníku v oboru! Jsou k dispozici v horské, hybridní i silniční podobě a objednat si je můžete na webu Roundtail.

5) Strida:

Žiji ve městě, kde se množí krádeže kol, takže kromě toho, že mám super silný zámek na kolo, rád skladuji své kolo uvnitř, kdekoli je to možné.

Proto naprosto miluji roztomile podivně vypadající Stridu. Je zábavná, je na zip a dá se složit do velikosti golfového bagu, který můžete kutálet.

Dosahují toho tím, že vám umožní bezpečně rozložit rám. Je to rychlý proces, který trvá méně než 30 sekund.

Rám je poměrně nečekaný, spíše než kosočtverec má podrážku ve tvaru trojúhelníku. Sedlo je umístěno na zadní trubce, ale je velmi vzpřímené a pohodlně se na něm jezdí. Malá kola nedosahují šílené maximální rychlosti, přesto je kolo rychlé, obratné a zábavné.

Navíc (a to je důležité) webové stránky tvrdí, že je to jediné skládací kolo, na kterém nebudete vypadat „jako babišovský typ.“

6) Fliz: Koncepční kolo, kde VY jste pedály

Nemohl jsem odolat, abych nezařadil Fliz, jeden z nejbizarnějších rámů jízdních kol, jaký jsem kdy našel.

Na rozdíl od většiny zde uvedených kol se jedná pouze o koncept, který se (zatím) neprodává.“ Na rozdíl od mnoha konceptů však designéři Tom Hambrock a Juri Spetter skutečně vyrobili fyzický prototyp. A pak se na něm pořádně projeli na koloběžce a nafotili ho.

Zčásti auto Freda Flinstonea, zčásti Chindogu, tahle podivnost ve vás možná vyvolá pocit, že jste spíš rogalista než cyklista.

Může vypadat zvláštně a možná připomínat dětství. Nezapomeňte však, že dospělí se proháněli na dřevěných šviháckých koních ještě předtím, než se naplno prosadilo jízdní kolo. Hambrock a Spetter říkají, že to byla část jejich inspirace.

Připoutáte-li se k rámu a necháte-li veškerý pohon na svých nohách, můžete se po městě prohánět jako přerostlé batole na balančním kole. Je to zábavné a já jsem z toho naprosto nadšený. Kdy se objeví v obchodech?

Co ještě?

Tímto seznamem jsem sotva poškrábal povrch. Existuje tolik zajímavých cyklistických konceptů, že by bylo nemožné je všechny vyjmenovat v jednom článku. Lehokola, skládací kola, starožitné podivnosti, je jich nekonečné množství.

Jaký je váš oblíbený bláznivý koncept rámu kola?

.