Die Atlantic Sunrise-Pipeline des Erdgasinfrastrukturunternehmens Williams mit einer Kapazität von 1,7 Mrd. Kubikmetern pro Tag (47 Mio. m³ pro Tag) im Nordosten der USA dürfte planmäßig Mitte 2018 in Betrieb gehen, vorausgesetzt, der Bau kann in diesem Herbst beginnen.

Das 183 Meilen (295 km) lange Projekt wartet auf drei weitere Genehmigungen. Die Pipeline, die die Gasproduktion des Nordostens auf die Märkte im mittleren Atlantik und im Südosten der USA bringen soll, steht im Rampenlicht, nachdem regulatorische Hürden die Entwicklung ähnlicher Leitungen verzögert haben.

Die Aufsichtsbehörden des Staates New York haben die 628 Mio. cf/d Constitution-Pipeline von Williams gestoppt, indem sie eine wichtige wasserrechtliche Genehmigung verweigerten. Das Unternehmen ficht diese Verweigerung vor einem Bundesgericht an. Das Nexus-Projekt des Pipelineunternehmens Enbridge mit einer Kapazität von 1,5 Mrd. Kubikmetern pro Tag wartet immer noch auf die Genehmigung der US Federal Energy Regulatory Commission (FERC), und die FERC hat den Bau des Rover-Projekts von Energy Transfer mit einer Kapazität von 3,25 Mrd. Kubikmetern pro Tag wegen eines Lecks in der Bohrflüssigkeit gestoppt.

„Wir sind gespannt darauf, dass einige dieser großen Projekte in Betrieb genommen werden“, sagte Alan Armstrong, Vorstandsvorsitzender von Williams, heute während einer Telefonkonferenz.

Das Wachstum der Gasproduktion wurde in diesem Jahr durch einen Mangel an Infrastruktur im Marcellus-Schiefer in Pennsylvania und West Virginia gebremst, was die Preise etwas unter Druck setzte. Die Abschläge auf der Leidy Line in Pennsylvania, die zum Transcontinental Gas Pipeline System von Williams gehört, betrugen im dritten Quartal durchschnittlich 98¢/mmBtu gegenüber dem Henry Hub. Im zweiten Quartal lag der Abschlag noch bei 66¢/mmBtu.

Gewöhnlich verkaufen die Produzenten ihre Produktion mit einem Abschlag auf die Henry Hub-Preise. Die jüngsten „weichen Preise“ im Nordosten könnten die Fördermengen von Williams im laufenden Quartal begrenzen, sagte Armstrong.

Das Unternehmen sagte, es erwarte, die letzten drei Genehmigungen für Atlantic Sunrise, zwei von Pennsylvania und eine dritte vom Army Corps of Engineers, im August zu erhalten und werde mit dem Bau beginnen, sobald es die endgültige Genehmigung von der FERC erhalten habe.

Williams meldete für das zweite Quartal einen Gewinn von 81 Mio. $, verglichen mit einem Verlust von 405 Mio. $ im Vorjahr.