Das spezifische Autoöl, das Sie für Ihr Fahrzeug verwenden sollten, ist im Handbuch des Besitzers vermerkt oder kann mit Hilfe von Tools wie Total Lub Advisor ermittelt werden. Einige der am häufigsten empfohlenen Ölsorten sind 5w30 und 5w40. Sie eignen sich ideal zum Starten von Motoren bei niedrigen Temperaturen und sind auch bei hohen Motortemperaturen wirksam, d. h. sie können unter den meisten Bedingungen verwendet werden. Aber worin unterscheiden sie sich und welches sollten Sie verwenden? In diesem Leitfaden gehen wir auf diese beiden Ölsorten ein, erklären, wofür sie gut sind und warum die Fahrzeughersteller darauf hinweisen, dass Sie das eine statt des anderen verwenden sollten.

Was bedeutet 5w40 und 5w30?

Bei jeder Motorölsorte steht das „w“ für „Winter“, gemäß dem Mehrstufensystem der Society of Automotive Engineers (SAE). Die Zahl vor dem „w“ gibt die Viskosität (oder Dicke) des Öls bei niedrigen Temperaturen an, die Zahl danach die Viskosität bei höheren Temperaturen (100°C für die kinematische Viskosität und 150°C für die dynamische Viskosität), wenn der Motor läuft.

Die Viskosität eines Öls ist sein Widerstand gegen das Fließen. Zu dickflüssiges Öl fließt nicht richtig durch den Motor, während zu dünnes Öl die beweglichen Teile nicht vor Verschleiß schützt. Die Viskosität nimmt zu, wenn die Temperatur sinkt, und nimmt ab, wenn die Temperatur steigt.

Bei der Auswahl einer Motorölsorte müssen Sie zwischen Leistung und Schutz abwägen. Ein Öl, das bei laufendem Motor zähflüssiger ist, schützt die Motorkomponenten besser, ist aber möglicherweise zu dick, um die Motorleistung wirksam zu schützen. Deshalb ist es wichtig, dass Sie sich bei Ihrem Motorhersteller erkundigen, welche Ölsorte geeignet ist – Motoren sind unterschiedlich gebaut, so dass das falsche Öl wahrscheinlich nicht zu Ihrem Modell passt.

Die Unterschiede zwischen 5w30 und 5w40 Ölen

Für 5w30 Öl:

• Die kinematische Viskosität liegt zwischen 9,3-12,5mm²/s

• Die dynamische Viskosität beträgt 2,9mPas.

Für 5w40 Öl:

• Kinematische Viskosität liegt zwischen 12,5-16,3mm²/s

• Dynamische Viskosität liegt bei 3,5mPas.

In der Praxis bedeutet dies, dass jedes Öl bei niedrigeren Temperaturen genauso zähflüssig ist und bei -30°C zähflüssig bleibt, jedoch übertrifft das 5w40-Öl das 5w30-Öl bei höheren Temperaturen, da es bis zu einer Umgebungstemperatur von 50°C wirksam ist, im Gegensatz zu 30°C.

5w40- und 5w30-Motorenöle haben eine Winterviskositätsklasse von fünf, was bedeutet, dass sie bis zu Temperaturen von -30°C wirksam sind und bei sehr niedrigen Temperaturen zähflüssiger sind als z. B. 10w40-Öle.

Das führt dazu, dass 5w40-Öle wahrscheinlich in leistungsstärkeren Motoren verwendet werden, die höhere Betriebstemperaturen und Belastungen als die Norm aufweisen – zum Beispiel in Motoren, die in städtischen Umgebungen betrieben werden, die häufig im Verkehr stehen oder die mit besonders hohen Geschwindigkeiten gefahren werden.

Wenn Ihr Fahrzeug nicht für einen Hochleistungsbetrieb ausgelegt ist oder Sie eher bedächtig und umweltfreundlich fahren, sind 5w30-Öle eine gute Wahl. Diese sind in der Regel besser für bestimmte Motorkomponenten wie Ölpumpen geeignet, können den Motor besser reinigen und haben eine längere Lebensdauer, da sie einen niedrigeren Temperaturbereich haben.

Wie sieht es mit 5w40 oder 10w40 Motoröl aus?

Die Wahl zwischen 5w40-Motoröl und einer Alternative wie 10w40 hängt von den Wintertemperaturen in Ihrer Region ab. 5w40 ist besser zum Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen geeignet, da es in dieser Umgebung leichter fließt. Wenn der Motor läuft und heiß ist, sind die Unterschiede vernachlässigbar; 5w40 und 10w40 haben beide eine hohe Viskosität und schützen den Motor gleich gut vor Verschleiß.