Was ist Bikepacking?

Bikepacking ist im Wesentlichen eine mehrtägige Radtour in gemischtem Gelände oder komplett abseits der Straße, bei der der Fahrer seine Ausrüstung auf dem Rad trägt.

Diese Disziplin des Radsports hat in den letzten Jahren an Popularität gewonnen, vor allem durch wundersame Bilder von solchen Reisen auf Instagram und sogar Rennen für die engagiertesten Fahrer.

>>> Die besten Bikepacking-Räder

Bikepacking ist „die ultimative Freiheit“, so Lee Craigie, eine ehemalige XC-Mountainbikerin aus Großbritannien und Gründungsmitglied des Adventure Syndicate, einer Gruppe von Frauen, die Radfahrerinnen aktiv herausfordern, neue Abenteuer zu suchen und ihre Grenzen zu hinterfragen.

Nur wenige verstehen das Bikepacking so gut wie James Olsen, der Gründer der Torino-Nizza-Rallye, die über 700 km bergige Schotterstraßen an der französisch-italienischen Grenze führt, und auch der Konstrukteur von Pinnacle Bikes.

Er hat 2003 zum ersten Mal ein Mountainbike mit Taschen für „leichtgewichtige Off-Road-Touren“ beladen und ist 2010 dazu übergegangen, mit einem Biwaksack zu fahren und wild zu campen. „Ich denke, es ist ein Ventil für den Radsport, das nicht auf den Rennsport ausgerichtet ist“, sagte er und fügte hinzu, dass die größere Verfügbarkeit von Ausrüstung, die das Bikepacking einfacher macht, zu seiner wachsenden Popularität beigetragen hat.

Wo macht man ‚Bikepacking‘?

Der Reiz des Bikepacking liegt in der Freiheit, jede Straße, jeden Weg oder jede Weite zu erkunden, die einem gefällt – vorausgesetzt, man verlässt sie in demselben Zustand, in dem man sie vorgefunden hat, und befolgt die Prinzipien des ‚Leave No Trace‘.

Daher kann man so gut wie überall Bikepacking machen. Es gibt auch viele vorgegebene Routen im Internet, die fast eine Garantie für großartige Fahrten sind, wenn man keine Lust hat, sich selbst eine Route zusammenzustellen.

Es gibt auch spezielle Veranstaltungen, die Bikepacker zusammenbringen sollen, sowie größere Ausdauerrennen (wie die Tour Divide), bei denen die meisten Teilnehmer alles, was sie brauchen, auf dem Rad mitnehmen.

Anfängern gibt Craigie einen Rat: „Wenn Sie zu der Sorte Mensch gehören, die andere Menschen braucht, um neue Dinge auszuprobieren, dann ist ein Übernachtungsevent wie der Capital Trail ein guter Anfang. Mich persönlich würde es reizen, alleine loszuziehen, damit ich mich in meinem eigenen Tempo zurechtfinden kann.“

„Tun Sie, was Ihnen am meisten Spaß macht“, sagt Olsen. „24-Stunden-Abenteuer im Alleingang sind ein guter Anfang – es muss nicht episch oder Teil eines Ausdauerwettbewerbs sein.“

Muss ich mir Sorgen um die Sicherheit machen?

Das ist eine häufige und berechtigte Frage. Aber das Vertrauen in unseren Standort, die Menschen und die Tiere wird Ihnen helfen, Ihre Bedenken zu zerstreuen.

„Im Allgemeinen sollten Sie sich nicht so viele Sorgen machen“, sagt Craigie. „Menschen und wilde Tiere haben es normalerweise nicht auf Sie abgesehen, auch wenn Ihre Fantasie Ihnen das gerne einredet, wenn es dunkel ist und Sie ganz allein sind.“ Was ist mit Diebstahl? „Fahrraddiebe gibt es, aber sie sind nicht an jeder Ecke“, fügt Craigie hinzu.

Olsen gibt eine ähnliche Einschätzung: „Es kommt darauf an, wer man ist. Für jeden, der frühmorgens vorbeikommt, bin ich wahrscheinlich ein Spinner oder ein potenzieller Drogenabhängiger.“

„Ich denke, es ist ganz normal, dass die Leute auf ihre Umgebung achten, aber das Beängstigendste, was ich je erlebt habe, war, als ich in Spanien von der Polizei geweckt wurde, die überprüfen wollte, ob ich nicht ein heruntergekommener Landstreicher war. Sobald sie merkten, dass ich keinen Ärger machte, war alles in Ordnung.“

Er fügt hinzu: „Seiner Meinung nach ist es sicherer, in der Wildnis zu campen, als am Sonntagmorgen auf einer normalen Straße zu fahren oder am Samstagabend durch die Stadt zu laufen.“

Wenn Sie sich Sorgen machen, ist die Organisation einer Tour mit Freunden ein sehr guter Anfang. Fragen Sie jeden erfahrenen Radwanderer, und sie werden alle dasselbe sagen: Mit den Kilometern kommt das Selbstvertrauen und das Vertrauen. Es wird nicht lange dauern, bis Sie feststellen, dass die Welt, relativ gesehen, ein ziemlich sicherer Ort ist.

Radpacken Fahrradrahmen

Gepäck, Zelte und andere Ausrüstung mögen zwar einzeln leicht sein, aber zusammengenommen ist die Masse wahrscheinlich beachtlich, und der Rahmen muss das alles über holpriges Gelände tragen. Ein etwas schwererer, robusterer Rahmen ist immer besser als ein gebrochener Rahmen.

Welcher Fahrradrahmen am besten geeignet ist, hängt von Ihren Zielen und den Strecken ab, die Sie planen. Ein Mountainbike eignet sich für anspruchsvollere Strecken, aber wer auf Geschwindigkeit und die Gewissheit Wert legt, dass das Rad ihn auf den gewählten Strecken nicht bremst, sollte sich vielleicht für ein Adventure-Rennrad, ein Gravel-Bike oder ein Cyclocross-Bike entscheiden. Wenn die Strecke es zulässt, sollte man ein Rennrad nicht ausschließen.

Wichtigere Überlegungen für einen Bikepacker, der einen Großteil seiner Fahrt in die Wildnis plant, sind die geländetauglichen Elemente des Rahmens – breite Reifen, Möglichkeiten zur Gepäckbefestigung, Kompatibilität mit Scheibenbremsen und Schlammfreiheit.

Craigie, die uns mitteilt, dass sie Carbon-Laufräder und Jones-Lenker bevorzugt, sagt, dass es nicht kompliziert sein muss: „Nichts Besonderes. Das ist das Schöne an diesen Systemen. Man braucht keine Bosse. Wenn man eine Rahmentasche montieren will, muss man sich vielleicht ein bisschen umsehen, um etwas Passendes zu finden – oder sich eine maßgefertigte anfertigen lassen – aber ich würde meine Fahrgeometrie nicht wegen des Gepäcks aufs Spiel setzen.“

„Ich benutze mein Stahl-Hardtail für alles und fahre einen Slick-Reifen, also muss ich nur mit dem Druck spielen, je nachdem, ob ich auf der Straße oder im Gelände unterwegs bin.

Olsen, der für die Marke Pinnacle von Evans Cycles Straßen-, Abenteuer-, Hybrid- und Mountainbikes entwirft, hält ein Mountainbike für die beste Wahl: „Es ist besser, die Hälfte der Strecke mit einem Mountainbike auf der Straße zu fahren, als ein leichtes Crossrad zu nehmen und zu versuchen, damit im Gelände zu fahren.“

„Das hängt von der Strecke ab. Wenn du Transkontinental fahren willst – nimm ein Rennrad. Wenn du nur im Gelände unterwegs sein willst, dann ist ein Mountainbike am besten. Adventure Road scheint eine riesige Kategorie zu sein und ist sehr beliebt, aber ich glaube nicht, dass sie großartige Bikepacking-Räder sind.

„Niedriger Lenker, schmale Reifen, sie sind großartige Räder für einen Tagesausflug – aber sobald man anfängt, das Rad mit 5-6 kg Gepäck zu beladen, sind größere Reifen wirklich wichtig.

„Achten Sie auf größere Reifen, als Sie voraussichtlich brauchen werden; 650b-Räder sind gut, da das Fahrrad unter Last plötzlich viel geländegängiger wird.“

Wenn es um die Komponenten geht, sollten Sie vielleicht eine niedrigere Übersetzung wählen, um für lange Strecken und das zusätzliche Gewicht Ihrer Ausrüstung gerüstet zu sein. Entscheidungen wie ausgestellte Lenker an Dropbar-Rädern können einen beträchtlichen Unterschied machen, wenn es darum geht, wie viel Sie in einer Lenkertasche verstauen können.

Und natürlich ist ein bequemer Sattel ein Muss, wenn Sie mehrere Tage lang im Sattel sitzen werden. Unterschätzen Sie das nicht.

Bikepacking-Taschen

Bei Radtouren sind Packtaschen für die meisten Fahrer an der Tagesordnung – aber die Art und Weise, wie sie die Gewichtsverteilung verändern, kann bedeuten, dass sie nicht ideal für Bikepacking im Gelände sind. Außerdem verbreitern sie die Gesamtlast, so dass schmale Wege zum Problem werden können. Außerdem benötigen Sie einen Gepäckträger oder eine Reihe von Gepäckträgern, an denen Sie sie befestigen können.

Beliebter sind Fahrradpacktaschen mit Riemen, einschließlich Rahmentaschen, die im vorderen Rahmendreieck sitzen, Sattelstützen-Taschen, die an der Sattelstütze befestigt werden, quasi wie eine sehr große Satteltasche, und Lenkertaschen an der Front. Zusätzliche Taschen wie Oberrohrtaschen, Brotzeittaschen und an der Gabel montierte Taschen bieten zusätzliche Staumöglichkeiten.

„Ein Grund für die Beliebtheit“, fügt Olsey hinzu, „ist, dass man eigentlich nur das Fahrrad, das man gerade hat, ein paar Taschen und eine Vorstellung davon braucht, wohin man fahren will. Die Idee, dass man diese Taschen einfach an sein Fahrrad schnallen kann, anstatt sich um ein Fahrrad mit Ösen und so weiter zu kümmern, ist der Grund, warum es so beliebt ist.“

Was Sie verwenden, ist Ihnen überlassen, aber Craigie rät: „Langlebigkeit der Befestigungspunkte. Langlebigkeit im Allgemeinen. Billig kaufen, zweimal kaufen. Einfachheit. Eine gut durchdachte Ausrüstung sollte einfach zu montieren und zu benutzen sein.“

Bikepacking-Schlafsysteme

So haben Sie Ihre Gepäckoptionen sortiert – aber was packen? Und wie transportiert man es?

Wenn es ums Schlafen geht, kann man ein leichtes Zelt, einen Biwaksack oder eine Hängematte mitnehmen, plus eine Plane für die beiden letzteren bei schlechterem Wetter.

Craigie sagt: „Verschiedene Situationen erfordern verschiedene Schlaflösungen. Schnell und leicht – Biwak. Bei Mücken, langen Abenden und schlechtem Wetter würde ich den Gewichtsnachteil in Kauf nehmen und ein Zelt mitnehmen.“

Olsen hat ein leichtes Zelt, benutzt es aber selten: „Es hängt von den Bedingungen ab; es gibt keine Antwort darauf, was das Beste ist. Aber für mich besteht ein Teil des Vergnügens darin, dass ich es genieße, draußen in einem Schlafsack an einem geschützten Ort zu sein und beim Aufwachen die Sterne sehen zu können.

„In einem Zelt eingeschlossen zu sein, würde ich nicht genießen. Aber wenn ich bei schlechtem Wetter mit Mücken unterwegs wäre, würde ich auf keinen Fall auf ein Zelt verzichten – obwohl ein Biwaksack und eine leichte Plane vielleicht einfacher wären.“

Wenn wir schon bei den Schlafmöglichkeiten sind: Es ist wichtig zu wissen, dass Wildes Campen in Großbritannien (außer in Schottland und auf dem Dartmoor) eigentlich nicht erlaubt ist – alles Land ist Eigentum und man muss den Landbesitzer um Erlaubnis bitten. Viele Radwanderer halten sich jedoch an die Regel, alles so zu hinterlassen, wie man es vorgefunden hat. Es versteht sich von selbst, dass es nicht in Ordnung ist, Zerstörungen oder Müll zu hinterlassen.

Olsens zusätzlicher Rat, den man nicht aus erster Hand erfährt, lautet: „Die meiste Fahrradausrüstung ist für ein paar Stunden, vielleicht einen Tag, ausgelegt – eine spezielle Ausrüstung für den Außenbereich ist am besten.“

Ausrüstung zum Kochen

Es kommt auch darauf an, womit man kochen will. Schließlich ist es zwar viel einfacher, zum Frühstück, Mittag- und Abendessen auswärts zu essen, aber es kann auch sehr kostspielig werden.

Campingessen ist in der Regel einfach und leicht zuzubereiten, aber es gibt keinen Grund, warum es nicht genauso lecker sein kann wie alles, was Sie in Ihrer Küche zubereiten. Unser Tipp: Nehmen Sie gerade genug Gewürze für Ihre Reise mit.

Craigie variiert die Vorgehensweise je nach ihrer Reise: „Ich benutze einen Optimus Cruz auf einem Solo-Titanbecher und einen winzigen Gaskanister für die Übernachtung.

„Wenn ich aber weiter weg fahre, ist ein Mehrstoffkocher unerlässlich, denn Einweg-Gaskanister belasten die Umwelt und sind nicht immer verfügbar. Außerdem funktionieren sie bei Kälte nicht so gut, und ich hasse es, mit meinem Kocher im Schlafsack zu schlafen.“

JetBoil hat den Ruf, einer der besten Hersteller von leichten, tragbaren Gaskochern zu sein, die weltweit von Wanderern und Bergsteigern verwendet werden. Mit ihrer Fähigkeit, Wasser innerhalb weniger Minuten zum Kochen zu bringen, sind sie der perfekte Begleiter auf einem Bikepacking-Abenteuer. Zum Braten von Gemüse und Fleisch sind sie allerdings nicht so gut geeignet.

Anderes, was man beim Bikepacking braucht

Auch wenn man bei größeren Problemen zu einem Fahrradladen fahren kann, muss man Werkzeug und Ersatzteile für die Wartung und Pflege des Fahrrads mitnehmen, vor allem, wenn man in abgelegenere Gebiete fährt.

Zu den Ersatzteilen, die Sie nicht vergessen sollten, gehören Schläuche (unabhängig davon, ob Sie schlauchlos fahren oder nicht), ein Pannenset, ein Kettenschnellverschluss und ein Ersatz-Getriebeaufhänger für Ihr Fahrrad. Vergessen Sie auch nicht zusätzliches Kettenschmiermittel und Isolierband.

Fahrradlampen, ein GPS-Computer und ein Ladesystem wie ein Akkupack oder sogar spezielle Dynamonaben für niedrige Geschwindigkeiten sind weitere Dinge, die man in Betracht ziehen sollte, obwohl Craigie die wichtigsten Dinge „Ersatzlampen und Single Malt“ nennt.

Im Internet gibt es eine ganze Reihe von „Packlisten“, die als Inspiration dienen können – obwohl sie hinzufügt: „Ich habe nicht so viel gebraucht, wie ich mitgebracht habe.“

Noch etwas?

Genießen Sie es. Es geht um Freiheit, Erkundung, Abenteuer. Du fährst wahrscheinlich keine Rennen.“

„Das Einzige, was ich wünschte, hätte ich gewusst, als ich anfing, war, wie sehr es mir Spaß machen würde“, sagt Olsen, „denn dann hätte ich wahrscheinlich früher viel mehr davon gemacht. Vielleicht hätte ich dann mein Fahrrad anders genutzt, wenn ich mehr Zeit für lange Touren gehabt hätte.“

Vertrauen Sie uns, Sie werden nach einer Tour süchtig sein.