Haben Sie schon einmal bemerkt, dass auf dem Flugticket, das Sie kaufen, einige Codes aufgeführt sind? Nehmen wir an, Sie fliegen von San-Francisco nach Mailand, dann steht auf Ihrem Ticket zweifelsohne SFO-MXP.

Für einen Fluggast ist es nicht zwingend erforderlich, sich mit der gesamten Flugterminologie vertraut zu machen, da es vor, während und nach dem Flug so viel mehr zu beachten gibt. Aber falls Sie mehr über dieses Thema erfahren und das Geheimnis hinter den fettgedruckten Buchstaben entdecken möchten, hilft Ihnen unser Blogbeitrag über IATA- und ICAO-Codes weiter.

Über IATA-Codes

Die Codes, die wir als Beispiel angegeben haben, sind keine anderen als die Codes der IATA-Fluggesellschaften. IATA ist eine Abkürzung für die International Air Transport Association, eine internationale Handelsgruppe der Luftfahrtindustrie, der 260 Fluggesellschaften aus über 117 Ländern angehören. Ihr Ziel ist es, die Politik und die Standards in der Branche zu definieren und die Tätigkeit der Fluggesellschaften zu unterstützen. Sie hat auch die Aufgabe, die Preise festzulegen und ihren Kunden zu helfen, sichere Flüge zu erhalten.

Um den Prozess der Nachverfolgung und elektronischen Anmeldung sowohl für Kunden als auch für Fluggesellschaften einfach und problemlos zu gestalten, hat die IATA ein Codesystem eingeführt. Es wurde in zwei Arten unterteilt: in Airline-Codes (auch bekannt als Airline-Bezeichner oder IATA-Reservierungscodes) und Airport-Codes.

Fluglinienkennungen sind zweistellige Codes, die jeder Fluggesellschaft zugewiesen werden. Sie können im IATA Airline Coding Directory nachgeschlagen werden, das zweimal jährlich veröffentlicht wird. Sie folgen dem Format XX(A) und bestehen aus zwei alphanumerischen Zeichen (Ziffern und Buchstaben), gefolgt von einem Buchstaben als Option.

Trotz der Tatsache, dass die IATA-Norm dreistellige Bezeichner vorsieht, wurde der optionale Buchstabe von ihr nie verwendet. Dies lässt sich damit erklären, dass einige Computersysteme, insbesondere „zentrale Reservierungssysteme“, die Norm nicht einhalten konnten. Das derzeitige Codesystem entspricht der IATA-Resolution 762, die nur Codes mit zwei Buchstaben unterstützt.

Die Frage ist, wie diese Codes für Sie funktionieren? Welche Vorteile können Sie aus der Kenntnis dieser Codes ziehen? Die Antwort ist, dass Sie die IATA-Kennungen der Fluggesellschaften auf Flugplänen und Tickets finden können. Wenn Sie ein Ticket buchen, sind diese Codes auf den Frachtbriefen aufgedruckt. Diese Codes werden auch in der Telekommunikation verwendet. Aus diesem Grund ist es eine effiziente und schnelle Möglichkeit, die Fluggesellschaft zu identifizieren, mit der Sie fliegen.

IATA-Flughafencodes hingegen bestehen aus drei Buchstaben. Zusammen bilden diese Buchstaben einen Code, der eine große Anzahl von Flughäfen und Ballungsgebieten auf der ganzen Welt bezeichnet. In Anbetracht der Tatsache, dass diese Codes einen Ort bezeichnen, werden sie auch als Ortsbezeichnungen bezeichnet. Dies sind die am häufigsten verwendeten Codes, und Sie haben sie wahrscheinlich schon gesehen, da sie auf den Gepäckanhängern, die an den Check-in-Schaltern an Ihrem Gepäck befestigt sind, fett gedruckt sind.

Um Ihnen den Unterschied zwischen den IATA-Flughafencodes und den Codes der Fluggesellschaften zu verdeutlichen, haben wir in der folgenden Tabelle die verkehrsreichsten Flughäfen der Welt, die Fluggesellschaften, die mit diesen Flughäfen verbunden sind, sowie ihre IATA-Codes aufgeführt.

Weitere Informationen zu den IATA-Fluglinien- und Flughafencodes finden Sie unter iata.org. Durch Eingabe des Codes in die Suchleiste können Sie sowohl IATA-Codes für Städte mit 3 Buchstaben, Flughafencodes als auch Airline-Codes finden, um den vollständigen Namen des jeweiligen Ortes oder der Airline zu identifizieren.

Über ICAO-Codes

Da wir das Thema IATA-Codes geklärt haben, können wir zu anderen Codetypen übergehen, die im Codierungssystem verwendet werden – ICAO-Codes. Die ICAO ist eine staatliche Institution, die Empfehlungen für bessere Praktiken im Luftverkehr ausspricht. Sie verabschiedet auch Normen und leitet die Luftverkehrsinfrastruktur, erleichtert die Grenzübertrittsverfahren für die internationale Zivilluftfahrt und verhindert unrechtmäßige Eingriffe.

Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation formuliert Richtlinien für die Länder der Vereinten Nationen, um eine bessere Interaktion zwischen ihnen in der Luftfahrtindustrie zu ermöglichen. Zu diesem Zweck hat sie Kodizes eingeführt, die in 192 Mitgliedsstaaten gelten. Genau wie die IATA verwendet die ICAO Codes für Fluggesellschaften und Flughäfen, um den Flugplanungsprozess effizienter zu gestalten.

Während die IATA ihre Codes auf Flugscheinen und Gepäckanhängern verwendet, werden die ICAO-Codes hauptsächlich von Fluggesellschaften und Flughäfen benutzt. Fluggäste können ICAO-Codes regelmäßig bei Flugverfolgungsdiensten sehen. Das macht sie nicht weniger wichtig, und deshalb können die Menschen auch über sie informiert werden. Aus diesem Grund sollten Sie wissen, dass es zwei Arten von ICAO-Codes gibt, genau wie bei der IATA. Die 3-Buchstaben-Codes werden für Fluggesellschaften und die 4-Buchstaben-Codes für Flughäfen verwendet.

Die 4-Buchstaben-Codes der ICAO sind nach Region und Land aufgeteilt, so dass der erste oder die ersten beiden Buchstaben des Flughafencodes den entsprechenden Namen der Region und des Landes angeben. Zum Beispiel EGLL für den Flughafen London Heathrow, wobei EG der entsprechende Präfixcode für Nordeuropa und das Vereinigte Königreich ist. CYHM für Hamilton/John C. Munro International Airport, wobei der Präfixcode C für Kanada steht.

ICAO-Flugliniencodes bestehen aus drei Buchstaben und dienen demselben Zweck wie die IATA-Fluglinienbezeichnungen – der Verfolgung der Fluglinie und der Vereinfachung des Identifizierungsprozesses.

Um die Erklärung zu erleichtern, ist hier eine Tabelle, die sowohl ICAO-Fluglinien- als auch Flughafencodes enthält, für die gleichen Fluggesellschaften und Flughäfen, die in der obigen Tabelle verwendet werden.

IATA- und ICAO-Codes gehen auf die 1930er Jahre bzw. 1974 zurück. Ursprünglich war es die IATA, die die Flughafencodes verwendete. Piloten aus den USA verwendeten zweibuchstabige Codes des National Weather Service (NWS), um Städte zu identifizieren. Da nicht jede Stadt über eine NWS-Kennung verfügte, war es nicht möglich, alle Städte zu erfassen, weshalb ein System mit drei Buchstaben eingeführt wurde. Dieses System war praktisch, da es eine große Anzahl von Flughäfen identifizieren konnte und 17.576 Buchstabenkombinationen ermöglichte.

Andererseits bestehen die ICAO-Flughafencodes seither aus 4 Buchstaben. Dies gilt bis zum heutigen Tag. Damals basierten die Flughafencodes auf den Kennungen der Funkstationen. Daher begann die Funkstation eines bestimmten Ortes, z. B. Kanada, mit einem Buchstaben oder einer Kombination aus zwei Buchstaben („C“, in diesem Fall). Infolgedessen hatte der Code das Format Cxxx.

Als wir über die Codes der Fluggesellschaften sprachen, führte die ICAO, die übrigens 1947 gegründet wurde, zum ersten Mal Codes mit zwei Buchstaben ein, um die Fluggesellschaften zu bezeichnen. In den frühen 1950er Jahren übernahm die IATA die ICAO-Codes, was die letzte ICAO dazu veranlasste, ihre Codes auf ein Format mit drei Buchstaben umzustellen. Ab 1988 hatten die ICAO-Flugliniencodes offiziell ein 3-Buchstaben-Format, und die IATA verwendete stattdessen 2-Buchstaben-Codes zur Bezeichnung von Fluggesellschaften.

Generell haben die IATA-Codes und die ICAO-Codes den Zweck, Standards und Praktiken sowohl bei den Aktivitäten der Flughäfen als auch der Fluggesellschaften einzuführen. Dies soll die Sicherheit der Kunden gewährleisten und die Flugnavigation effizienter machen. Jetzt können Sie den Unterschied zwischen IATA- und ICAO-Codes erkennen.

Außerdem müssen Sie sich jetzt nicht mehr fragen, was der Drei-Buchstaben-Code für London Heathrow, der Drei-Buchstaben-Code für Peking oder der Drei-Buchstaben-Code für den Flughafen Atlanta auf Ihrem Flugticket bedeutet.

Letzte Aktualisierung am 5. September 2019.