let l410 uvp-e20

Anzahl in der Flotte: 4 maximale Sitzplätze: 19 pax crew: 2 piloten ifr fähig twin, engine, turbo prop

die l-410 ist ein druckloses ganzmetall-hochdecker-pendlerflugzeug, mit 2 hydraulischen kreisläufen: haupt- und notkreislauf, seit 19696 wurden mehr als 1.100 flugzeuge produziert.

der wide-body unserer flugzeuge bietet den höchsten standard an passagierkomfort. Die Passagiere genießen während des Fluges bequeme Sitze, die 76cm Platz bieten.

Das moderne Innendesign bietet reichlich Kopf- und Beinfreiheit mit großen Fenstern in jeder Reihe.

dehavilland dhc 6 twin otter series 300

Anzahl in der Flotte: 1 maximale Bestuhlung: 19 pax crew: 2 piloten ifr fähig zweimotorig, turbo prop cruise speed: 140kts door dimensions: 68″ h x 62″ b

die dehaviland twin otter hat sich dank ihrer robusten bauweise und ihrer nützlichen stol (short takeoff and landing) leistung international als unentbehrliches flugzeug unter allen bedingungen einen namen gemacht. das flugzeug wird in kanada – wo es hergestellt wird – dafür verehrt, dass es abenteuerreisenden den zugang zum rauen norden ermöglicht. die twin otter war öfter am nordpol als jedes andere flugzeug der welt, und zwei twin otter wurden zur evakuierung von dr. ronal shamenski aus den usa eingesetzt. Amundsen-Scott-Südpolstation zu evakuieren, eine Mission, die 2001 international für Schlagzeilen sorgte.

Wir bei Nature Air sind stolz darauf, die reiche Tradition der Erforschung und des Abenteuers der Twin Otter fortzusetzen. in den 20 jahren ihres dienstes war nature air die erste fluggesellschaft, die regelmäßige flugverbindungen zu einigen der entlegensten zielorte costa ricas angeboten hat, die zuvor nur über lange und beschwerliche reisen auf dem landweg zu erreichen waren. heute sind unsere drei twin otter am himmel und auf den 15 tropischen pisten costa ricas, nicaraguas und panamas zu Hause, die nature air anfliegt.