OAKLAND – Als ein Star Wars-ähnlicher 3-D-Scanner im Terminal 2 des Oakland International Airport installiert wurde, sagten einige Passagiere, dass er ihnen wie etwas aus dem Weltraum vorkommt.

„Das hören wir oft“, sagte Adrienne Marquez, leitende Transportsicherheitsbeauftragte der Transportation Security Administration. „

Der hochmoderne Computertomograph (CT), der seit einem Monat in Betrieb ist, gilt als wichtige technologische Verbesserung der Sicherheitskontrollstellen an Flughäfen, da er 3-D-Bilder von Gepäck und anderen Handgepäckstücken erstellen kann.

Sie ermöglicht es den TSA-Beamten, „eine wirklich gute Vorstellung davon zu bekommen, was sich in der Tasche befindet und was die Gegenstände sind, um die bestmögliche Sicherheitsentscheidung zu treffen“, sagte David Von Damm, der Sicherheitsdirektor der Behörde am Oakland International Airport.

Der Scanner erstellt Bilder, die für eine gründliche visuelle Analyse gedreht werden können, und wenn eine Tasche mehr Screening erfordert, kann er die Gegenstände vergrößern. Die CT-Technologie kann auch die Form und Dichte von Gegenständen erkennen, einschließlich loser und flüssiger Sprengstoffe.

Von Damm sagte, dass Passagiere ihre elektronischen Geräte – wie Smartphones, Handys, Computer, iPads und Kindles – in der Tasche lassen können, was die Sicherheitskontrolle beschleunigt. Die TSA möchte die Anzahl der Gegenstände, die aus einer Tasche herausgezogen werden müssen, verringern – das ist das langfristige Ziel“, sagte er.

Beamte der TSA und des Oakland International Airport stellten den 3-D-Scanner von Analogic am Donnerstag auf einer Pressekonferenz vor. Oakland International ist einer von nur 15 Flughäfen im ganzen Land – und der einzige Flughafen in der Bay Area – an dem die TSA die Technologie testet.

Die Behörde hat den Flughafen vor kurzem zum TSA Innovation Test Site ernannt, „und das positioniert den Flughafen wirklich nur, um neue Technologie zu erhalten, wenn sie verfügbar wird“, sagte Keonnis Taylor, Sprecher des Flughafens Oakland.

„Da Sicherheit für uns an erster Stelle steht, ist eine Maschine wie diese für uns am Flughafen sicherlich von Interesse“, sagte Taylor.

Die TSA beginnt auch damit, die Technologie an den Sicherheitskontrollstellen einzusetzen, so die Sprecherin der Behörde, Lorie Dankers.

Die derzeitige Durchleuchtung von Handgepäck durch die TSA verwendet 2D-Bilder, die wie viele Computergrafiken nur Höhe und Breite anzeigen. Die TSA plant, bis zum Ende des Jahres landesweit bis zu 40 3D-Scanner an Flughäfen zu installieren und bis zum Ende des Haushaltsjahres 2019 mehr als 145.

Jedes Gerät kostet 350.000 Dollar.

Die TSA wertet die Daten eines Monats aus, um die Zeit zu messen, die benötigt wird, um Passagiere durch die Sicherheitskontrolle zu befördern, sagte Dankers.

„Die CT-Technologie hier in Oakland zu haben, ist ein Gewinn für Oakland und ein Gewinn für die TSA“, sagte von Damm. „Wir sind der einzige Flughafen in der Bay Area, der diese Technologie testet. Der Oakland International Airport hat derzeit eine jährliche Wachstumsrate von 8 Prozent, und es ist großartig für die Bay Area, an der Spitze der neuen Technologie zu stehen. Es ist großartig für den Flughafen von Oakland, und wir sind wirklich froh, Teil dieses Tests zu sein.“

Andere Flughäfen, an denen die TSA den 3D-Scanner testet, sind der Chicago O’Hare International Airport, der William P. Hobby Airport in Houston, Texas, der John F. Kennedy International Airport in New York, der Boston Logan International Airport, der Los Angeles International Airport, der Las Vegas McCarran International Airport, der San Diego International Airport und der Washington-Dulles International Airport.