Då riktiga petroleumbränslen består av ett stort antal olika kolvätekomponenter används surrogatblandningar av olika kolvätebränslen typiskt sett i beräkningsforskning och motorutveckling för att representera transportbränslen. I den här studien integreras en reducerad förbränningsmekanism för blandningar av primärt referensbränsle (PRF) (n-heptan och iso-oktan) i den publicerade kinetiska modellen (Narayanaswamy et al., 2010), vilket gör det möjligt att formulera surrogatbränslen med flera komponenter (t.ex. PRF/toluen) och förutsäga bildningen av polycykliska aromatiska kolväten (PAH) i bensinmotorer. För att optimera modellens prestanda utökas en nyligen utvecklad optimeringsteknik baserad på hastighetsregler (Cai och Pitsch, 2014) i den här studien. Målet är att automatiskt kalibrera den kinetiska multikomponentmekanismen, vilket också leder till en kemiskt konsekvent PRF-mekanism och en beräkningsfördel för kalibreringsprocessen. Dessutom bidrar detta arbete till utvecklingen av allmänna hastighetsregler för olika kolvätebränslen. En etanolmodell har också införlivats i den föreslagna mekanismen. Detta underlättar förutsägelsen av förbränning av bensin/etanolblandningar. Den resulterande mekanismen har en kompakt storlek och har framgångsrikt validerats mot experimentella mätningar.