Surly hat das Pugsley Fat Bike neu gestaltet, die Reifenfreiheit erhöht und es für Bikepacking-Expeditionen besser geeignet gemacht.

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Surly Pugsley Highlights

• 4130 Stahlrahmen
• Mehrere Anbauteile an Rahmen und Gabel für Fracht, Flaschen und Schutzbleche
• Erhältlich in den Größen XS, S, M, L, XL
• Rohloff-kompatibel
• Kompletträder für $1,899, $599 für das Rahmenset (UK und Australien Preise TBC)
• Jetzt erhältlich

Historisches Fatbike

Das Surly Pugsley war für viele Fahrer das Tor zum Fatbiking. Als das erste Serien-Fatbike der Welt 2004 sein Debüt feierte, galten seine 26×3,8 Zoll großen Endomorph-Reifen als monströs. Heute sind sie am schmalen Ende des Fatbike-Reifenspektrums angesiedelt.

Das Pugsley ist seit seiner Einführung weitgehend die gleiche Maschine geblieben. Inzwischen hat Surly eine ganze Familie von Fatbikes mit Namen wie Moonlander, Ice Cream Truck, Wednesday und Big Fat Dummy auf den Markt gebracht.

Um das ehrwürdige Fatbike aktuell zu halten, hat Surly es mit Blick auf Off-Road-Touren neu aufgelegt.

Mehr von einer guten Sache

Das neue Pugsley verfügt über alle Lötstellen für Schutzbleche und Gepäckträger, die man sich nur wünschen kann. Der Hinterbau ist nach wie vor asymmetrisch, verwendet aber eine 142x12mm Achsabstände, die auf Wunsch auf 135mm Schnellspanner umgerüstet werden können. Dieses Fatbike hat jetzt auch einen speziellen Rohloff Torque Arm Slot.

Wie das Original Pugsley hat die Gabel immer noch einen geraden 1,125 Zoll Gabelschaft und 135 mm Schnellspanner mit 17,5 mm seitlichem Versatz. Die Idee hinter dieser zusätzlichen Breite und dem Versatz ist, dass es dem Fahrer ermöglicht, eine Hinterradnabe mit einer Freilaufnabe als Vorderradnabe zu verwenden. Dies ist eine Versicherungspolice für den Fall, dass das Schaltwerk beschädigt wird oder die Freilaufnabe ausfällt – tauschen Sie einfach das Vorderrad gegen das Hinterrad und fahren Sie weiter.

Im Einklang mit dem Touring-Trend sind die Kettenstreben 12 mm länger als bei der vorherigen Version. Die größere Länge verbessert die Fersenfreiheit beim Fahren mit Gepäcktaschen und sorgt für mehr Stabilität.

Wie Surly-Fans erwarten, ist das Pugsley nach wie vor aus 4130 Stahlrohr gefertigt. Es ist in den Größen XS bis XL erhältlich.

Das komplette Pugsley ist ab sofort erhältlich und kostet $1.899. Rahmensets sind ab Ende Februar erhältlich und kosten 599 $. (Die Preise und die Verfügbarkeit in Großbritannien und Australien werden noch bekannt gegeben.)