So wird’s gemacht: Wie drei Typen das meiste von der Enterprise-D-Brücke bekamen
Drei Fans von Star Trek: The Next Generation (TNG) sind auf einer Mission, eine „voll funktionsfähige“ offizielle Nachbildung der Enterprise-D-Brücke wiederherzustellen. Die Gruppe nennt sich „The New Starship“ und wird am Mittwoch eine IndieGoGo-Kampagne starten. TNS bittet um 175.000 Dollar, um die Brücke zum Leben zu erwecken – komplett mit einem Bildschirm, dem Stuhl des Captains und sogar funktionsfähigen Touchscreen-Computern.
Wie sich die meisten Trekkies erinnern werden, wurde die Originalbrücke, die bei den Dreharbeiten zu TNG verwendet wurde, während der Dreharbeiten zu Star Trek: Generations zerstört, als die Enterprise auf der Oberfläche von Veridian III abstürzt. Nach Abschluss der Serie und der dazugehörigen Filme wurden drei Nachbauten angefertigt, deren Bau von den Set-Designern der Serie, Herman Zimmerman und Michael Okuda, beaufsichtigt wurde.
Diese Brücke, die derzeit in Einzelteile zerlegt ist, ist eine dieser Nachbauten, die für Star Trek: The Experience, einen Themenpark in Las Vegas, gebaut wurden, der 2008 nach zehnjähriger Laufzeit geschlossen wurde. SEE Global Entertainment, das in Los Angeles ansässige Unternehmen, das hinter dem Erlebnispark steht, reagierte nicht auf Bitten um eine Stellungnahme.
„Mit 175.000 Dollar können wir die Brücke vollständig restaurieren und haben einen Platz, an dem wir sie aufstellen können“, sagte Huston Huddleston, einer der Gründer der Gruppe, am Dienstag gegenüber Ars. „Damit können wir zumindest ein paar der Computer in Betrieb nehmen. Und bis jetzt hat jeder alles umsonst gemacht – ich will nicht, dass die Leute dabei pleite gehen. Fandom ist Fandom, aber die Leute müssen essen und leben.“
Die Gruppe sagt, ihre „oberste Direktive“ sei es, „das zu nehmen, was wir haben, und es mit der Hilfe unserer hochqualifizierten Gruppe von Hollywood-Profis so gut wie möglich zu restaurieren und es für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen für Treffen, Filmvorführungen, Spendenaktionen, Führungen, Filmaufnahmen, alles!“
CBS, das die Rechte an der Star Trek-Franchise besitzt, reagierte auch nicht auf wiederholte Bitten um einen Kommentar.
„Es ist sehr ehrgeizig“, schrieb Okuda in einer E-Mail an Ars. „Ich weiß nicht, wie viel sie von der ursprünglichen Ausstellung haben und wie viel von Grund auf neu gebaut werden müsste.“
Eine dauerhafte Nachbildung
Huston Huddleston, eines der drei Mitglieder von The New Starship, erklärte, dass diese Brücke nicht aus Holz, sondern aus Fiberglas und Plexiglas hergestellt wurde.
„Die Brücke wurde hergestellt, nachdem die Originalbrücke gesprengt worden war, und sie machten drei Brücken – zwei für Vegas Experience und unsere“, sagte er. „
„Unsere wurde aus Fiberglas, Plexiglas und Metall hergestellt und musste auseinandergenommen und wieder zusammengesetzt werden“, fügte Huddleston hinzu.
„Sie wurde für kurze Zeit in Hollywood ausgestellt. Anfang der 2000er Jahre wurde es dann in den Hyde Park in London gebracht, und dann wurde ein zweites Exemplar hergestellt. Diese ging nach Singapur und wurde zerstört. Unseres ging zurück nach Hollywood. Es stand in diesem Lagerhaus für wer weiß wie viele Jahre – mindestens fünf. Es stand einfach an der Seite des Gebäudes. Sie haben sich nicht einmal darum gekümmert, ihn zu schützen. Alle Teile, einschließlich des Stuhls, der Konsolen, alles wurde zerstört.“
Huddleston erklärte, dass die Brücke im Moment nicht viel zu sehen ist, da ihre Komponenten derzeit zwischen Südkalifornien und Colorado verteilt sind, wo einer des New Starship Trios lebt. Rusty Harrell lebt in Aurora, Colorado, und arbeitet derzeit an der Restaurierung des Kapitänsstuhls sowie der Ops-Station, in der Data früher saß. Das dritte Mitglied der Gruppe, Brian Uiga, lebt ebenfalls in Südkalifornien.
Detailverliebtheit
Huddleston, der sich selbst als „totaler Star Trek-Geek“ bezeichnet, sagte, er kenne jemanden, der bei Paramount, dem Heimatproduktionsstudio von Star Trek, gearbeitet habe. Manchmal versorgten sie ihn mit verschiedenen Trek-Ausrüstungsgegenständen, wie z.B. Blaupausen von Raumschiffmodellen.
„Eines Tages erzählte er mir, dass er gehen würde, und ich sagte: ‚Mist, jetzt werde ich mein Wohnzimmer nie in die Brücke der Enterprise verwandeln können.‘ Und er sagte: ‚Sei vorsichtig, was du dir wünschst'“, erinnert sich Huddleston.
Im letzten Jahr hat Huddleston das Set aus einem Lagerhaus in Los Angeles „gerettet“. Er hat den Großteil des letzten Jahres damit verbracht, den Segen und die Erlaubnis der Star Trek-Familie einzuholen, einschließlich ehemaliger Darsteller und Rod Roddenberry, dem Sohn des ursprünglichen Star Trek-Schöpfers Gene Roddenberry. Vor etwa zwei Wochen hat er die Facebook-Seite der Gruppe ins Leben gerufen.
„Ich habe Geld dafür bezahlt, dass es zu mir nach Hause geliefert wird – es waren zwei volle Umzugswagen voll mit Sachen“, sagte Huddleston. „Es sind nicht nur die Deckenteile, sondern auch das Metall, das sie hält, die Wand. Es hat mindestens ein paar Tage gedauert, das alles hierher zu transportieren.“
Die Brücke ist, wenn sie vollständig zusammengebaut ist, ziemlich groß: 35 Fuß lang, 22 Fuß breit und 11 Fuß hoch. Aber bei näherer Betrachtung stellte Huddleston fest, dass einige Teile fehlten.
„Ich musste Teile aus Vegas besorgen, als das geschlossen war,“ fügte er hinzu. „Die Stühle von Riker und Troi waren schon lange weg. Ich habe diese neuwertigen Stühle von der Vegas Experience bekommen.“
Aber wie sich jeder detailversessene TNG-Fan erinnern wird (mich eingeschlossen), gab es keine drei Stühle in der Mitte der Brücke, auch wenn Star Trek: The Experience es so dargestellt hat. Tatsächlich gab es in der Serie insgesamt fünf Sitze, wobei die beiden zusätzlichen Sitze am Rand nur selten benutzt wurden.
„Ich kann Ihnen eines sagen – wir stellen die Brücke nicht einfach so wieder her, wie sie ausgestellt war, denn es gibt ein paar Teile, die verändert wurden“, sagte er. „
Eine Brücke auf Besichtigungstour
Huddleston fügte hinzu, dass es noch andere Details gibt, die er und seine Kollegen gerne präzisieren würden.
„Worfs Panel war etwas kürzer, und das war kürzer, und wir verlängern es, damit es der Originalbrücke ähnlicher wird“, sagte er.
Aber, so erklärte er, der eigentliche Coup de grâce wird darin bestehen, die an der Wand montierten Computer berührungsaktiv zu machen und ihnen im Idealfall eine Spracherkennung zu geben. Auf diese Weise könnten die Fans ihren inneren Captain Picard zum Leben erwecken.
„Es wird eine echte interaktive Brücke sein“, fügte Huddleston hinzu. „Der Captain kann die Brücke in Alarmbereitschaft versetzen – dann blinken alle Anzeigen.“
Vorstellbar ist, dass die restaurierte Brücke mit ihrem Bildschirm den Fans auch die Möglichkeit gibt, interaktive Simulationen zu erleben, die vom klassischen Kobayashi Maru-Szenario bis hin zu Angriffen der Romulaner oder Borg reichen.
„Alles wäre möglich“, bemerkte er. „Es ist so jenseits meiner Vorstellungskraft. Es wäre der ultimative Geek-Traum.“
Der in Los Angeles lebende Fan sagte, dass es 18 bis 24 Monate dauern könnte, bis die Brücke vollständig restauriert ist.
„Wir werden Teile davon zu verschiedenen Conventions mitnehmen, um zu zeigen, dass wir es nicht übertreiben, sondern dass wir das tatsächlich tun, und wenn wir komplett fertig sind, wird sie ausgestellt, und wir können das ganze Ding zu einer Convention mitnehmen.“