Când ForeFlight a introdus nivelul de abonament Performance Plus în 2017, mulți piloți au presupus că se adresează piloților profesioniști care pilotează avioane cu turbine. Dar, în ultimii ani, planul de top al ForeFlight și-a găsit o mulțime de fani și în rândul piloților privați care pilotează avioane cu piston. Iată o privire asupra listei în creștere a funcțiilor și a modului în care acestea funcționează.

Profile de performanță

Cea mai bună funcție a Performance Plus este una pe care abia dacă o vedeți: Baza de date ForeFlight cu profiluri de performanță detaliate. Acestea depășesc cu mult viteza de croazieră de bază și cifrele privind consumul de combustibil. De fapt, o echipă de experți în performanță introduce date specifice OEM pentru o varietate de altitudini, greutăți și temperaturi pentru fiecare tip de avion. Acestea nu sunt doar pentru avioane cu reacție – modelele pentru Cessnas și SR22 sunt la fel de bune, iar ForeFlight adaugă mereu altele noi. Rezultatul este o planificare mai bună pe paginile Hărți și Zboruri.

Nu puteți edita direct modelele, dar le puteți regla fin dacă descoperiți că avionul dvs. nu atinge numerele perfect. Din experiența noastră, acest lucru nu este necesar. De exemplu, la un zbor de testare de 1.000 de mile (dus-întors în două zile separate) cu un Pilatus PC-12, consumul real de combustibil și timpul pe traseu au fost la 0,5% față de estimarea ForeFlight. O astfel de precizie este deosebit de utilă în cazul avioanelor mai grele și mai însetate, deoarece puteți fi mult mai precis în ceea ce privește planificarea combustibilului și calculele de autonomie/încărcătură utilă.

Planificare îmbunătățită înainte de zbor

Instrumentele de bază de planificare a zborului de la ForeFlight sunt excelente, dar abonații Performance Plus au acces la câteva funcții suplimentare. Din pagina Maps (Hărți), apăsați pe Route Advisor (Consilier de rută) pentru a afișa rutele sugerate, inclusiv cea mai eficientă rută ForeFlight din motorul AviationCloud. Acesta ia în considerare zeci de puncte de date pentru a sugera cea mai bună rută și altitudine. Abonații Performance Plus vor vedea, de asemenea, un buton în dreapta sus, care vă permite să specificați intervalul de altitudine. Acest lucru ajută la excluderea rutelor de mare altitudine dacă zburați cu un avion cu piston (sau invers).

Politici de combustibil și verificări ale încărcăturii utile

Aceasta a fost puțin greoaie la început, dar a fost îmbunătățită foarte mult și acum este una dintre cele mai bune funcții de pre-zbor ale aplicației. Din pagina Zboruri, după introducerea rutei și a altitudinii, puteți specifica o politică de combustibil preferată pentru a calcula automat încărcătura corectă de combustibil. Opțiunile includ: cantitatea minimă de combustibil necesară pentru a finaliza călătoria în siguranță (inclusiv rezerva), o cantitate personalizată de combustibil suplimentar în plus față de această cantitate minimă, cantitatea maximă de combustibil (având în vedere constrângerile de greutate), o cantitate stabilită de combustibil la aterizare sau o cantitate manuală de combustibil stabilită de pilot.

Apoi aplicația va afișa toate detaliile, de la combustibilul pentru taxi până la cât este necesar pentru a zbura spre locul de rezervă. Acesta este, de asemenea, un loc minunat pentru a vă juca cu scenarii – cât de mult combustibil mai mult putem lua dacă avem doar doi pasageri? În cele din urmă, aplicația rulează în permanență verificări ale greutății și vă avertizează dacă scenariul actual vă va face să depășiți greutatea brută sau greutatea zero a combustibilului.

Prețurile JetFuelX

Achiziția JetFuelX de către ForeFlight în ianuarie 2016 nu a primit prea multă atenție, dar acum pare a fi o mișcare foarte inteligentă. Acest serviciu gratuit vă permite să vă consolidați toate cardurile de combustibil contractuale, inclusiv Avfuel, UVAir, Corporate Aircraft Association și altele. În loc să trebuiască să folosiți mai multe site-uri web sau să dați telefoane, puteți vedea prețurile reale chiar în aplicație. Din pagina Maps (Hărți) sau Airports (Aeroporturi), apăsați pe un FBO, apoi alegeți fila JetFuelX. Veți vedea prețurile pentru fiecare dintre cardurile dvs., ceea ce reprezintă o modalitate excelentă de a compara opțiunile dintr-o privire (asigurați-vă doar că v-ați conectat mai întâi contul JetFuelX cu ForeFlight online). Puteți chiar să trimiteți eliberări de combustibil destul de ușor de pe site.

Airport 3D View

Această funcție a primit multă atenție atunci când a fost introdusă la începutul acestui an, și este ușor de înțeles de ce – credem că este deosebit de utilă pentru avioanele ușoare sau pentru piloții noi. Puteți obține o vedere tridimensională a unui aeroport din toate unghiurile, inclusiv locațiile prestabilite pentru apropierea finală de toate pistele, ceea ce este ideal pentru a face instructajul de apropiere de un aeroport nou. Airport 3D view folosește atât imaginile aeriene, cât și bazele de date ale terenului pentru a crea o previzualizare realistă a mediului aeroportuar.

Runway Performance Calculations

Iată o altă funcție care pare făcută pentru avioanele cu turbină, dar care, de fapt, are o aplicabilitate largă. Cu datele de performanță încorporate de ForeFlight, aplicația poate calcula date detaliate de decolare și aterizare, pe lângă viteza de croazieră și cifrele privind consumul de combustibil. Din pagina Zboruri, trebuie doar să atingeți un buton de lângă aeroportul de plecare și de destinație, iar aplicația precompletează condițiile meteorologice și greutatea pe baza datelor introduse de dvs. în pagina anterioară. Veți vedea distanța totală de decolare și vitezele corespunzătoare, iar acestea pot fi ajustate cu un factor de siguranță dacă doriți să adăugați un tampon. În acest moment, această funcție este pentru avioanele cu piston și turbopropulsoare cu un singur motor.

Trip Assistant

Această funcție a apărut în urma unei solicitări interne a ForeFlight, pentru a răspunde la întrebări de genul: „La ce oră trebuie să plecăm de la biroul din Dallas pentru a ajunge la întâlnirea din Atlanta la ora 15:00?”. Sigur, s-ar putea să știți partea de zbor a acestei întrebări, dar cum rămâne cu transportul terestru? Acum totul este consolidat într-un singur instrument.

Intrați online la plan.foreflight.com și faceți clic pe Trip Assistant în partea stângă. Pur și simplu introduceți adresa de plecare (acasă, la birou, etc. – nu la aeroport) și adresa de destinație, plus ora la care doriți să plecați sau să ajungeți. Câmpurile de căutare sunt inteligente, așa că, dacă știți doar o adresă parțială sau un nume de firmă, de obicei este suficient. ForeFlight va alege cele mai bune aeroporturi pe baza timpului de condus și a serviciilor disponibile, apoi va calcula când veți ajunge la destinația finală. Acest lucru include traficul și opțiunea de „timp de ședere” la fiecare capăt, deci este foarte realist. De asemenea, puteți planifica o oprire de alimentare cu combustibil pe traseu.

D-ATIS și PDC

O adăugire relativ recentă este posibilitatea de a primi autorizații IFR înainte de pornirea motorului prin mesaj text și e-mail – Pre-Departure Clearances, sau PDC. Companiile aeriene folosesc această funcție de ani de zile, dar prin intermediul unor servicii FMS datalink complicate. Acum, utilizatorii ForeFlight pot folosi același proces convenabil, dar fără avionica scumpă. Un mesaj PDC include tot ceea ce ați obține într-o autorizare radio obișnuită, cum ar fi ruta, altitudinea și codul transponderului, și este trimis cu aproximativ 30 de minute înainte de ora de plecare propusă. Când primiți un PDC, nu trebuie să contactați livrarea clearance-ului.

Este destul de ușor de configurat: trimiteți un e-mail la ForeFlight pentru a înregistra numărul de coadă al avionului care va folosi PDC și apoi asigurați-vă că depuneți toate planurile de zbor în ForeFlight. PDC este legat de avion, nu de persoană, deși oricine îl depune va primi mesajul text și e-mailul. Merită menționat faptul că, odată ce vă înscrieți pentru PDC, trebuie să îl utilizați pe aeroporturile unde este oferit (aici este lista completă a aeroporturilor). Asta înseamnă că toți cei care depun planuri de zbor pentru acel număr de coadă trebuie să aibă un abonament Performance Plus.

O altă parte a acestui lucru este Digital ATIS, o versiune text a transmisiunii ATIS oficiale. Ca și PDC, aceasta este disponibilă mai ales pe aeroporturile marilor companii aeriene, așa că nu vă așteptați să o obțineți pe un aeroport de țară mai liniștit, dar este totuși un bun economizor de timp. Veți primi un e-mail și un mesaj text cu ATIS-ul complet de sosire sau de plecare, inclusiv litera de identificare. Acest lucru este, de asemenea, disponibil în aplicație – mergeți la pagina Aeroporturi și uitați-vă la fila Vremea.

Detalii de preț

La 299,99 $/an, Performance Plus nu este chiar ieftin, dar având în vedere toate caracteristicile incluse, credem că este de fapt o valoare solidă. Pentru a obține toate aceste caracteristici cu alte opțiuni software ar putea costa cu ușurință peste 1.000 de dolari, mai ales dacă pilotați un avion cu turbină cu calcule de performanță complicate. Dacă zburați cu un Citation sau un Falcon, Performance Plus este o soluție excelentă și probabil că se va amortiza în câteva luni. Dacă zburați cu un Baron sau un Cirrus, nu este o necesitate, dar credem că este destul de utilă și merită luată în considerare în mod serios. Pentru un pilot care zboară doar VFR cu un Cessna pe aeroporturi mai mici, acest pachet de abonament poate fi exagerat.

Puteți descărca gratuit aplicația ForeFlight și vă puteți abona la Performance Plus heresubscribe to Performance Plus here.