O pasăre „avion de vânătoare” bate recordul mondial de zbor non-stop
O pasăre despre care se spune că are construcția aerodinamică a unui „avion de vânătoare” a fost urmărită zburând peste 12.000 km din Alaska până în Noua Zeelandă, stabilind un nou record mondial pentru zborul non-stop al păsărilor.
Dușca cu coadă barată a pornit din sud-vestul Alaskăi pe 16 septembrie și a ajuns într-un golf de lângă Auckland 11 zile mai târziu, după ce a zburat cu viteze de până la 55 de mile pe oră.
Pasărea masculină, cunoscută sub numele de 4BBRW, cu referire la inelele albastre, albastre, roșii și albe montate pe picioarele sale, avea, de asemenea, o etichetă de satelit de 5gm legată pe partea inferioară a spatelui pentru a permite oamenilor de știință să îi urmărească progresul. A fost una dintre cele patru păsări care au plecat împreună din mlaștinile din Alaska, unde s-au hrănit cu scoici și viermi timp de două luni.
Măcălina cu coadă barată mascul, a cărei greutate standard este cuprinsă între 190gm și 400gm, își poate dubla dimensiunea înainte de un zbor lung, dar este capabilă să își micșoreze organele interne pentru a ușura sarcina.
După ce au părăsit Alaska, păsările s-au îndreptat spre sud peste Insulele Aleutine și apoi spre Oceanul Pacific. Călătoria se crede că a fost prelungită de vânturile puternice dinspre est, care au împins grupul spre Australia.
Satelitul a înregistrat un zbor de la un punct la altul de 12.854 km, dar oamenii de știință cred că, odată luate în considerare erorile de rotunjire, călătoria va fi fost de aproximativ 12.200 km. Se estimează că durata totală a zborului a fost de 224 de ore. Precedentul cel mai lung zbor non-stop înregistrat de o pasăre, de 11.680 km, a fost înregistrat în 2007.
Dr. Jesse Conklin, de la Global Flyway Network, un consorțiu de oameni de știință care studiază călătoriile migratorii epice, a declarat: „Se pare că au o anumită capacitate de a ști unde se află pe glob. Nu putem explica cu adevărat acest lucru, dar se pare că au o hartă la bord.
„Zboară deasupra oceanului deschis timp de zile și zile în mijlocul Pacificului; nu există niciun fel de uscat. Apoi ajung în Noua Caledonie și Papua Noua Guinee, unde sunt destul de multe insule și, poate că ne antropomorfizăm, dar chiar se pare că încep să zărească pământ și se gândesc într-un fel: „Oh, trebuie să încep să virez sau voi rata Noua Zeelandă”.”
Nu este sigur, dar se crede că păsările nu dorm în timpul călătoriei, în timpul căreia bat din aripi în cea mai mare parte a timpului.
„Au o rată incredibil de eficientă de transformare a combustibilului în energie”, a spus Conklin. „Au o mulțime de lucruri în favoarea lor. Sunt proiectate ca un avion de vânătoare cu reacție. Aripi lungi, ascuțite și un design foarte elegant care le oferă un potențial aerodinamic foarte mare.”
Păsările au fost printre cele 20 de păsări capturate și marcate de către Centrul pentru păsări de țărm Pūkorokoro Miranda, în Firth of Thames, la sud-est de Auckland, la sfârșitul anului 2019. Se așteaptă ca acestea să înceapă zborul de întoarcere în luna martie, zburând prin Asia, unde se vor hrăni timp de o lună în jurul Mării Galbene, înainte de a se întoarce în Alaska.
Cercetătorii de la Global Flyway Network cred că ruta care traversează Pacificul funcționează ca un „coridor ecologic” mai degrabă decât ca o barieră pentru păsări; oferind o trecere asistată de vânt, relativ lipsită de riscurile bolilor și ale prădătorilor.
„Există și alte păsări care fac zboruri la scară similară, de exemplu de 10.000 km, dar nu există o mulțime de locuri în lume în care acest lucru este necesar”, a declarat Conklin. „Așadar, nu este neapărat că aceasta este singura pasăre capabilă de așa ceva – dar este singura pasăre care trebuie să o facă.”
{{{topLeft}}
{{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
.
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}}
{{{/paragrafe}}{{{highlightedText}}
- Share on Facebook
- Share on Twitter
- Share via Email
- Share on LinkedIn
- Share on Pinterest
- Share on WhatsApp
- Share on Messenger
.