Trei fani Star Trek: The Next Generation (TNG) au misiunea de a restaura o replică oficială „complet funcțională” a punții Enterprise-D. Grupul se numește „The New Starship” și urmează să lanseze miercuri o campanie de strângere de fonduri IndieGoGo. TNS caută 175.000 de dolari pentru a readuce la viață puntea – completată cu un ecran de vizualizare, scaunul căpitanului și chiar computere operaționale cu ecran tactil.

Așa cum majoritatea Trekkies își vor aminti, puntea originală folosită la filmările pentru TNG a fost de fapt distrusă în timpul filmărilor pentru Star Trek: Generations, unde Enterprise se prăbușește pe suprafața lui Veridian III. După încheierea serialului și a filmelor aferente, au fost realizate trei replici, construcția fiind supervizată de scenografii serialului, Herman Zimmerman și Michael Okuda.

Vezi mai mult

Acest pod, în prezent în bucăți, este una dintre acele replici construite pentru Star Trek: The Experience, un parc tematic din Las Vegas care a fost închis în 2008, după 10 ani de funcționare. SEE Global Entertainment, compania cu sediul în Los Angeles care se află în spatele Experience, nu a răspuns solicitărilor de comentarii.

„Cu 175.000 de dolari, podul va fi complet restaurat și ne va oferi un loc unde să-l punem”, a declarat marți pentru Ars Huston Huddleston, unul dintre fondatorii grupului. „Asta ne va permite să punem în funcțiune cel puțin câteva dintre calculatoare. Și până acum, toată lumea a făcut totul pe gratis – nu vreau ca oamenii să se rupă cu asta. Fandomul este fandom, dar oamenii trebuie să mănânce și să trăiască.”

Grupul spune că „directiva sa principală” este de a „lua ceea ce avem și de a restaura cât mai aproape posibil de recreerea televiziunii, cu ajutorul grupului nostru de profesioniști de la Hollywood, foarte pricepuți, și de a o face deschisă publicului pentru întâlniri, proiecții de filme, strângeri de fonduri, tururi, filmări, orice!”

CBS, care deține drepturile asupra francizei Star Trek, de asemenea, nu a răspuns la cererile repetate de comentarii.

„Este foarte ambițios”, a scris Okuda într-un e-mail trimis către Ars. „Nu știu cât de mult din expoziția originală au și cât de mult ar trebui să fie construit de la zero.”

O replică durabilă

Huston Huddleston, unul dintre cei trei membri ai The New Starship, a explicat că acest pod a fost realizat din fibră de sticlă și plexiglas, mai degrabă decât din lemn.

„Podul a fost făcut imediat după ce podul original a fost aruncat în aer și au făcut trei poduri – două pentru Vegas Experience și al nostru”, a spus el. „Pe cele din Vegas le-au făcut numai din acoperișuri de lemn, a fost făcut pentru a rămâne, nu pentru a se mișca.”

„Al nostru a fost făcut din fibră de sticlă și plexiglas și metal, și trebuie demontat și montat la loc”, a adăugat Huddleston.

„L-au expus la Hollywood pentru o perioadă foarte scurtă de timp. Apoi, la începutul anilor 2000, au adus-o în Hyde Park din Londra, iar apoi au făcut o a doua. Acela a mers în Singapore și a fost distrus. Al nostru s-a întors la Hollywood. A stat în acest depozit pentru cine știe câți ani – cel puțin cinci. Era doar pe o parte a clădirii. Nici măcar nu le-a păsat să o adăpostească. Toate piesele, inclusiv scaunul, consolele, totul a fost aruncat la gunoi.”

Huddleston a explicat că, deocamdată, puntea nu este prea mult de privit, deoarece componentele sale sunt în prezent răspândite între sudul Californiei și Colorado, unde locuiește unul dintre membrii trio-ului New Starship. Rusty Harrell locuiește în Aurora, Colorado și lucrează în prezent la restaurarea scaunului căpitanului, precum și a postului de operațiuni unde stătea Data. Cel de-al treilea membru al grupului, Brian Uiga, locuiește, de asemenea, în sudul Californiei.

Devotamentul față de detalii

Huddleston, care se autodefinește ca fiind un „tocilar total al Star Trek”, a spus că a cunoscut pe cineva care lucra la Paramount, studioul de producție de origine al Star Trek. Uneori, aceștia îi furnizau diverse piese de echipament Trek, cum ar fi schițe de modele de nave stelare.

„Într-o zi mi-a spus că pleacă și am spus: „La naiba, acum nu voi mai apuca niciodată să-mi transform sufrageria în puntea de comandă a navei Enterprise”. Iar el a spus: ‘Ai grijă ce-ți dorești'”, și-a amintit Huddleston.

Anul trecut, Huddleston a aranjat să „salveze” decorul dintr-un depozit din zona Los Angeles. El și-a petrecut cea mai mare parte a anului trecut obținând binecuvântări și permisiuni de la familia Star Trek, inclusiv de la foști membri ai distribuției și de la Rod Rod Roddenberry, fiul creatorului original al Star Trek, Gene Roddenberry. El a lansat pagina de Facebook a grupului în urmă cu aproximativ două săptămâni.

„Am plătit bani doar pentru ca totul să fie transportat la mine acasă – au fost două camioane de mutare pline cu lucruri”, a spus Huddleston. „Nu sunt doar bucățile de tavan, ci și metalul care îl susține, peretele. A fost nevoie de cel puțin câteva zile pentru a muta totul aici.”

Podul, atunci când este complet asamblat, este destul de mare: 35 de picioare lungime, 22 de picioare lățime și 11 picioare înălțime. Dar, la o inspecție mai amănunțită, Huddleston și-a dat seama că lipseau câteva piese.

„A trebuit să iau piese din Vegas, când s-a închis”, a adăugat el. „Scaunele lui Riker și Troi dispăruseră de mult. Le-am luat pe acelea, în stare perfectă, de la Vegas Experience.”

Dar, așa cum își va aminti orice fan TNG obsedat de detalii (inclusiv al dumneavoastră), nu existau trei scaune în centrul punții, chiar dacă așa a fost descris în Star Trek: The Experience. De fapt, în emisiune, erau în total cinci scaune, cele două scaune suplimentare de pe margine fiind rareori folosite.

„Pot să vă spun un lucru – nu restaurăm doar puntea așa cum a fost expusă, deoarece există câteva piese care au fost modificate”, a spus el. „Existau scaune în partea laterală a scaunelor lui Riker și Troi.”

Un pod în vizită

Huddleston a adăugat că există și alte detalii pe care el și colegii săi ar dori să le facă mai precise.

„Panoul lui Worf era un pic mai scurt, iar cel era mai scurt , iar noi îl extindem pentru a-l face mai asemănător cu podul original”, a spus el.

Dar, a explicat el, adevărata lovitură de grație va fi de a face computerele montate pe perete interactive prin atingere și, în mod ideal, de a da acestor computere recunoaștere vocală. În acest fel, fanii ar putea să-și canalizeze căpitanul Picard din interior.

„Va fi o punte interactivă reală”, a adăugat Huddleston. „Căpitanul poate să pună puna puntea în alertă roșie – atunci toate panourile vor clipi.”

Este posibil ca puntea restaurată, cu ecranul său de vizualizare, să le permită fanilor să experimenteze simulări interactive, de la scenariul clasic Kobayashi Maru la atacuri Romulane sau Borg.

„Orice ar fi posibil”, a remarcat el. „Este atât de dincolo de înțelegerea mea. Ar fi visul suprem al tocilarilor.”

Fanionul stabilit în Los Angeles a spus că ar putea dura între 18 și 24 de luni pentru ca podul să fie complet restaurat.

„, vom avea bucăți din el care vor merge la diferite convenții, pentru a arăta că nu suntem plini de el, că de fapt facem acest lucru și când vom termina complet va fi expus și vom putea duce totul la o convenție.”