Istoria Jiangling Motors Corporation (JMC) poate fi urmărită până la un atelier de reparații de camioane deschis în Nanchang în 1947, care a funcționat sub numele de Nanchang Motors Repair Factory. Un predecesor al JMC a început să asambleze vehicule în 1968. La 20 februarie 1993, compania a primit aprobarea Comisiei de restructurare economică a provinciei Jiangxi pentru a fi reorganizată în vederea înființării unei societăți pe acțiuni cu răspundere limitată. Acțiunile A și acțiunile B ale JMC au fost listate la Bursa de Valori din Shenzhen la 1 decembrie 1993 și, respectiv, la 29 septembrie 1995.

În anii 1990, Ford a pierdut o licitație împotriva rivalului american General Motors pentru obținerea unui acord de asociere în participațiune cu producătorul chinez SAIC Motor. În 1995, ca parte a efortului său de a obține noi parteneri chinezi, Ford a achiziționat acțiuni B echivalente cu o participație de 20% în JMC, devenind al doilea cel mai mare acționar. În 1996, JMC a început să își vândă produsele pe piețele externe, inițial în Egipt și în Orientul Mijlociu. În 1997, JMC și Ford au început producția primului lor produs comun, Ford Transit, JMC furnizând diverse componente cheie (precum motoare și punți), iar Ford asigurând designul. În 1998, după ce JMC a emis acțiuni B suplimentare, Ford și-a majorat participația la 30%. În 2013, Ford a cumpărat mai multe acțiuni B, mărindu-și participația la peste 30 %.

La sfârșitul anului 2010, Jiangling a lansat primul vehicul de pasageri al JMC sub noua submarcă JMC Yusheng, SUV-ul Yusheng S350.

În 2013, JMC a reorganizat producătorul de camioane grele Changan Taiyuan ca o filială deținută integral, denumită JMC Heavy Duty Vehicle.

.