5th Gen 4Runner Shot Cred: @yotacruiser & @mattsteindl

Toate generațiile (1st – 5th Gen) de Toyota 4Runner explicate în viața reală și dintr-o perspectivă Off-Road

„Ce 4Runner ar trebui să cumpăr?”

O întrebare frecvent pusă în lumea Off-Roading 4Runner sau pentru 4Runner în general. Dacă vă puneți această întrebare, acesta este ghidul de cumpărături 4Runner On-Road și Off-Road pentru dumneavoastră. Vom compara avantajele și dezavantajele fiecărui 4Runner 1984-Present. De asemenea, vom trece în revistă upgrade-urile Off-Road disponibile pentru fiecare model (1st-5th Gen) și beneficiile fiecărui model.

1st Gen Toyota 4Runner (1984-1989)

O privire generală asupra primei generații Toyota 4Runner (1984-1989)

1st Gen 4Runner Shot Cred: @Rockymtn4Runner

În primul rând, să începem cu clasica 1st Gen 4Runner, lansată pentru prima dată în mai 1984 și generată de la Toyota Trekker (Pre 4Runner – o colaborare între Toyota și Winnebago). Prima generație 4Runner a fost un SUV cu 2 uși bazat pe Toyota Hilux cu un amestec de camion. Este echipat în mod obișnuit cu 22re 4cyl și un 3.0 6cyl, cu posibilitatea de a alege între o transmisie manuală sau automată.

Au un top / coajă spate detașabilă, similar cu un top detașabil Jeeps. În stoc, prima generație 4Runner are un kilometraj bun al benzinei cu un oraș de 19mpg și 23 de autostradă, dar 22re este destul de leneș în comparație cu anii următori. Cu excepția cazului în care se întâmplă să găsiți un 4Runner din prima generație special 22re turbo, dar acesta este un întreg articol de blog pe cont propriu. Cu 22re 1st Gen 4Runner 1st Gen 4Runner, veți avea și o gamă largă de piese aftermarket, la care vom ajunge în curând.

Nu au un suport real, în ceea ce privește caroseria, totuși. Așa că, dacă începe să apară putregaiul, va trebui să găsiți un alt 4Runner 1st Gen 4Runner pentru sferturi și podele și alte zone comune de putrefacție. De asemenea, nu există o tonă de opțiuni atunci când vine vorba de interior, dacă scaunele dvs. devin rupte sau distruse.

Atâta timp cât puteți pune mâna pe un 1st Gen 4Runner care este bine îngrijit, cu un interior / exterior frumos, acestea sunt uimitoare dacă sunt întreținute corespunzător. Deși am spus că motoarele 22re sunt leneșe, ele sunt „de neînvins” dacă sunt întreținute în mod corespunzător.

Prima generație 4Runner este o alegere solidă în toate privințele pentru un aspect și o senzație de școală veche care oferă o fiabilitate de neegalat pe și Off-Road. Cheia aici este să ai răbdare, caută pe Craigslist din oraș în oraș până când găsești unul care a fost „Garage Kept” și „Granny Owned”. Dacă găsiți unul dintre acestea, sunați-ne, mai mult ca sigur că îl vom cumpăra de la dumneavoastră.

An Off-Road Overview of the 1st Gen Toyota 4Runner (1984-1989)

Posibil unul dintre cele mai dorite Toyota 4runner din toate timpurile este 1st Gen 4Runner din 1985, deoarece este ultimul an în care au oferit o punte față solidă și primul an de Fuel Injection. Dacă sunteți un rock crawler, acesta este 4Runner-ul pe care îl căutați.

Acum pentru lucrurile distractive pe care le-ați așteptat, upgrade-urile. Pentru prima generație de 4Runner, puteți obține adaptoare de transmisie cu șuruburi pentru a instala cu ușurință un chevy 350 sau un ford 302 cu ușurință pentru mai multă putere dacă vă decideți împotriva motorului de serie de pe prima generație de 4Runner. Aceste v8 se vor potrivi în compartimentul motor fără modificări majore.

Ou, puteți găsi un 4Runner din prima generație de vânzare cu un motor suflat pe care nu doriți să îl înlocuiți sau pentru că aveți un 350/302 sau un 3.4l din a 3-a generație 4Runner care se află prin preajmă și ar fi mai ieftin.

Există multe kituri de schimbare a punții drepte disponibile și pentru modelele ulterioare din prima generație 4Runner. Dar, putem spune că direcția/suspensia frontală independentă (IFS) din fabrică se descurcă bine în off Road la 4Runner din prima generație și la toate celelalte generații de 4Runner, de asemenea. Dacă decideți că un schimb de axe drepte nu este genul dvs. de lucru, nu vă faceți griji, există o mulțime de kituri de ridicare disponibile.

În ceea ce privește protecția caroseriei, există o mare varietate de plăci de oțel și bare de protecție din tuburi, plăci de protecție, glisiere și kituri de cușcă de rulare disponibile pentru 4Runner din prima generație. Sau, vă puteți îndrepta spre magazinul local de performanță Off-Road și să faceți ceva personalizat.

Doar, încercați să găsiți un magazin Toyota, nu un magazin Jeep. Cu un atelier Off-Road specific Toyota, le va păsa mai mult de ceea ce fac (mai mult ca sigur), spre deosebire de un alt atelier Jeep de tip „run of the mill”.

A doua generație Toyota 4Runner (1989-1995)

O prezentare generală a celei de-a doua generații Toyota 4Runner (1989-1995)

Acum, dacă prima generație 4Runner nu este ceva ce vă place, dar doriți totuși un 4×4 mai vechi cu care să mergeți în Off-Road, a doua generație 4Runner este pentru dumneavoastră. Lansat pentru prima dată în august 1989, generația a 2-a 4Runner a venit din nou cu motorul cu 4 cilindri, alături de cel cu 6 cilindri, cu posibilitatea de a alege între o transmisie manuală sau automată. Aceasta este prima generație de 4Runner în care au introdus 4 uși. A fost disponibilă și o versiune cu două uși, dar acestea nu mai sunt prea des întâlnite. Dar, versiunea cu 4 uși este comună.

4 uși 4 generația a 2-a 4Runner a fost lansată în fiecare an 89-93, așa că ne vom concentra pe acești ani.

Generația a 2-a 4Runner, acum cu cel mai comun 3.0 a menținut un bun mpg și a avut o putere ușor mai mare decât motorul 22re 4cyl anterior / actual. Generația a 2-a 4Runner nu mai are o capotă detașabilă, dar acum are faimosul geam al trapei spate cu rolă pe care, personal, ne place tuturor să îl coborâm în aer liber, pe străzile laterale și pe autostradă (cel care a avut această idee ar trebui încoronat). Aceasta este semnătura 4Runner.

Ca și 4Runner-urile din prima generație, le lipsește suportul exterior și interior în cea mai mare parte, așa că încă o dată este fie să găsiți unul în stare bună, fie să vă asigurați că există magazine de piese și magazine de dezmembrări disponibile în zona dvs. Așadar, dacă îl folosiți ca 4×4, asigurați-vă întotdeauna că totul este în formă maximă, astfel încât să nu vă stricați mașina sau să nu faceți să explodeze o garnitură de cap.

An Off-Road Overview of the 2nd Gen Toyota 4Runner (1989-1995)

2nd Gen 4Runner Shot Cred: @reedhuettlphotography

Acum pentru chestii amuzante despre a 2-a generație 4Runner. Încă mai puteți obține adaptoare de transmisie bolt-on pentru a instala cu ușurință un chevy 350 sau un ford 302 sau chiar o generație mai nouă 4Runner 3.4l v6 pentru mai multă putere. Dacă vă decideți împotriva stocului 22re sau dacă 3.0-ul dvs. decide că nu vrea să-și păstreze capul intact, luați în considerare înlocuirea cu un motor folosit. Există kituri Straight-Axle Swap disponibile și pentru acestea, similare kiturilor pentru 4Runner din prima generație.

Vom spune că direcția/suspensia față independentă (IFS) din fabrică se descurcă bine în Off-Road la 4Runner din a 2-a generație, așa cum se întâmplă și la 4Runner din prima generație și la generațiile ulterioare. Dacă preferați să o lăsați cu suspensia față independentă de serie față de a face un schimb de punte dreaptă, există o mulțime de kituri de ridicare disponibile pentru a 2-a generație 4Runner.

Acum pentru armura de caroserie și experiența off-road completă a 2-a generație 4Runner. Aveți bare de protecție din tablă de oțel și tuburi, plăci de protecție, glisiere și kituri de cușcă de rulare similare cu cele din prima generație 4Runner, dar aveți o varietate mai mare decât la prima generație 4Runner.

Există multe companii de fabricare care fac produse uimitoare pentru a 2-a generație 4Runner. Al 2-lea Gen 4Runner este o alegere foarte populară pentru un vehicul Off-Road din mai multe motive. Cu caroseria pe cadru combinată cu o punte dreaptă, al 2-lea Gen 4Runner poate urca orice, oricând și oriunde. Este pur și simplu frumos.

3-a generație Toyota 4Runner (1996-2002)

O prezentare generală a celei de-a 3-a generații Toyota 4Runner (1996-2002)

3-a generație 4Runner Shot Cred: @4RunninDownaDream

Acum, pentru cei care doresc un 4×4 care nu este nou-nouț, dar care nu este o prințesă de stradă, vă prezentăm generația a 3-a 4Runner. Lansat pentru prima dată în august 1996, generația a 3-a 4Runner a avut din nou un design complet nou, împreună cu un nou șasiu, inclusiv noi opțiuni de transmisie.

Noiile opțiuni de transmisie sunt nu atât de obișnuitele 2.7l 4cyl și binecunoscutul 3.4l 6cyl. Cu generația a 3-a 4Runner, aveți în continuare opțiunea manuală sau automată ca și generațiile anterioare. Generația a 3-a 4Runner a venit doar într-o opțiune cu 4 uși, spre deosebire de generațiile anterioare, astfel încât Generația a 3-a 4Runner este 100% SUV.

Generația a 3-a 4Runner a păstrat trapa din spate cu geam rabatabil ca și Generația a 2-a 4Runner.

3.4 6 cilindri care a venit în Generația a 3-a este cu adevărat cel mai bun motor pentru offroading în opinia majorității oamenilor datorită faptului că nu are probleme majore/comune de care să vă faceți griji, în afară de curelele de distribuție. Singura problemă majoră pe care am întâmpinat-o la 4Runner din a 3-a generație a fost cea a frânelor. Dintr-un motiv oarecare, la primul nostru 4Runner de generația a 3-a (1999 SR5), am înlocuit frânele de mai multe ori. Și acestea au fost toate frânele din fabrică, fără îmbunătățiri nebunești. Am parcurs 210K mile pe al 3-lea Gen 4Runner și am înlocuit tobele/rotoarele de 7 ori (nu este normal). Doar o notă bună la care să ne gândim.

O frumusețe absolută de 4Runner, totuși. Dacă ar fi să cumpărăm ceva oarecum vechi, ar fi un 4Runner de generația a 3-a, din nou. Cu toată inima și sufletul meu, de aici a pornit pasiunea Trail4Runner.com.

An Off-Road Overview of the 3rd Gen Toyota 4Runner (1996-2002)

The 3rd Gen 4Runner are un supraalimentator opțional pentru mai multă putere, dar fără el, 3.4 încă are mai multă putere decât 22re și 3.0. Generația a 3-a 4Runner nu are nici un suport, ca cele două generații anterioare, în cazul în care carcasele sau basculele putrezesc sau sunt distruse.

Dar, există o mulțime de ele pentru piese de schimb, așa că nu este o preocupare majoră ca în cazul generațiilor 1 și 2 4Runner. Dacă distrugeți un sfert de panou sau spargeți un rocker în timp ce faceți Off-Roading, trebuie doar să aveți un magazin de piese sau un magazin de dezmembrări în apropiere.

La fel și pentru interior, furnizorii de pe piața secundară fac o mulțime de piese și produse adaptate la comandă care pot fi schimbate sau vă puteți îndrepta spre magazinul local de piese sau magazinul de dezmembrări. Puteți lua huse noi pentru scaune, panouri de sferturi, bascule din multe locuri, așa că nici asta nu este o grijă.

Cel de-al 3-lea Gen 4Runner vine, de asemenea, în câteva modele diferite, dintre care unele includ un dulap spate din fabrică, ceea ce este grozav pentru off-road.

În opinia noastră, cel de-al 3-lea Gen 4Runner, începând cu 2015-2017, este probabil unul dintre cele mai bune 4Runner pentru off-road. Acest lucru poate fi transformat într-o bestie. Generația a 3-a are multe din confortul unui 4Runner mai nou din Generația a 4-a sau a 5-a, fără bătăile de cap legate de pinteni, lovituri, zgârieturi și vânătăi.

Pentru Generația a 3-a 4Runner, există o mulțime de îmbunătățiri aftermarket pentru offroading.

Există kituri de schimbare a axei drepte, kituri de suspensie cu cursă lungă, kituri de ridicare, plăci de protecție, blindaj complet al trenului de rulare, kituri de cușcă de rulare, sisteme de sertare și multe altele.

Există bare de protecție din tablă de oțel și tuburi disponibile de la multe companii de fabricare. Există tone de suporturi de iluminat disponibile, de asemenea, ceea ce este perfect dacă mergeți la drumeție/offroading după lăsarea întunericului sau la asfințit.

Pe multe site-uri de fabricare, veți vedea un set de moduri specifice categoriei 3rd gen. Există o MULTE îmbunătățiri acolo pentru al 3-lea gen cu mulți ani de experiență în fabricare.

Al 3-lea gen oferă ARB și alte dispozitive de blocare dacă al 3-lea gen nu a venit cu ele din fabrică.

În general, al 3-lea gen 4Runner este locul unde au început cu adevărat îmbunătățirile mainstream și produse în masă pe piața secundară.

4th Gen Toyota 4Runner 2003-2009

O privire generală asupra celei de-a 4-a generații Toyota 4Runner 2003-2009

4th Gen 4Runner Shot Cred: @uncharteredmedia Șofer: @augustconte

Acum, dacă sunteți în căutarea unei platforme offroading cu o notă de clasă sau a unui vehicul de care soțul/soția dvs. nu se poate plânge, a 4-a generație 4Runner este pentru dvs. Generația a 4-a 4Runner are un nou aspect încă o dată, împreună cu un șasiu și o transmisie reproiectată.

Noua transmisie vine în două opțiuni, ca și în anii precedenți, dar motorul cu 4 cilindri este acum complet scos din peisaj. În loc ca motorul cu 4 cilindri să fie cel mai mic, aveți acum posibilitatea de a alege între un 4.0 cu 6 cilindri sau căutatul 4.7l v8.

Așa este, acum generația a 4-a 4Runner are un v8 care este perfect pentru offroad, dar acum generația a 4-a 4Runner vine doar în varianta automată, ceea ce poate fi un dezavantaj pentru unii. Dar nu lăsați 4.0 să vă păcălească.

Doar pentru că acum este motorul mai mic nu înseamnă că este slab, ambele motoare sunt puternice și ambele primesc un mpg mare.

4.7l v8 4th Gen 4Runner este perfect dacă vreodată trebuie să tractați ceva sau decideți că doriți să faceți un lift masiv și aveți nevoie de putere suplimentară. 4.0 6cyl 4th Gen 4Runner este perfect dacă doriți un șofer de zi cu zi offroad rig, deoarece puteți face modificări și păstrați în continuare mpg-ul 6cyl, spre deosebire de v8.

The 4.0 6cyl 4th Gen 4Runner nu are probleme majore, dar asigurați-vă întotdeauna că vă uitați bine peste el. 4.7l v8 are o problemă obișnuită de fisuri / scurgeri care se formează în colectorul de evacuare, dar în rest, este un motor rezistent la gloanțe, împreună cu 4.0 6cyl.

An Off-Road Overview of the 4th Gen Toyota 4Runner 2003-2009

4th Gen 4Runner Shot Cred: @uncharteredmedia Șofer: @augustconte

Cu adăugarea v8 de 4.7l, generația a 4-a 4Runner este perfectă dacă doriți o bestie pe trasee. Atunci când te afli pe traseu, puterea este incredibil de utilă în aproape orice situație. Pentru prima dată în moștenirea Toyota 4Runner, generația a 4-a 4Runner vine acum la pachet cu o opțiune pentru 4.7l v8. Acesta este un adaos ENORM în lumea 4Runner.

Pentru oricine care cumpără această generație 4Runner, automat vs manual nu ar trebui să fie o întrebare. Cu excepția cazului în care doriți să faceți un schimb de transmisie, sunteți blocat cu automată pentru aventurile dvs. Off-Road. Acest lucru pentru unii este de neconceput, în timp ce unii dintre cei mai noi din generația a 5-a s-ar putea să nu știe nici măcar ce este manualul. Pentru fiecare în parte.

Pentru modernizările offroad, 4Runner din a 4-a Generație este într-adevăr similar cu toate modernizările pe care le are la dispoziție 4Runner din a 3-a Generație. Singura diferență este că nu mai există kituri roll cage de vânzare la fel de frecvent ca la generațiile 1, 2 și 3. Cu excepția cazului în care, bineînțeles, aveți ceva făcut la comandă pentru generația a 4-a 4Runner.

5th Gen Toyota 4Runner (2009-2019+Prezent)

O privire generală asupra celei de-a 5-a generații Toyota 4Runner (2009-Prezent)

Acum, dacă sunteți pe piață pentru ceva care este capabil de offroad în timp ce este nou sau destul de folosit, cea de-a 5-a generație este cea potrivită pentru dumneavoastră. Odată cu cea mai nouă generație 4Runner vine un aspect complet nou încă o dată și un nou șasiu.

În loc să câștige un nou tren de rulare, v8 de 4.7l este pierdut și doar 4.0 6cyl a rămas cuplat cu o transmisie automată. Cu excepția anului 2010, a existat o opțiune automată 2.7l 4cyl disponibilă, dar nu este atât de comună.

Ca și 4.0 din generația a 4-a anterioară, actualul 4.0 nu are probleme majore. Generația a 5-a are totuși ceva mai multă vioiciune în comparație cu 4.0 din Generația a 4-a.

Generația a 5-a 4Runner poate fi achiziționată într-o varietate de modele, inclusiv; SR5 clasic, Trail, TRD Pro, TRD Off-Road, TRD Off-Road și Limited, care sunt toate excelente pentru Off-Road.

KDSS a fost introdus în cea de-a 5-a generație 4Runner.

Cum pot spune în mod obișnuit, KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) este un sistem de linii hidraulice care stabilizează 4Runner-ul dvs. pe șosea și detectează atunci când roțile cad sau când aveți alunecare în off-road. La SR5, TRD Pro și TRD Off-Road fără KDSS, probabil că veți avea mai multă cursă în și o suspensie aftermarket.

Există beneficii MARI pentru KDSS și nu prea multe dezavantaje. Consultați un articol pe care l-am scris despre TRD Pro vs. TRD Off-Road 4Runner. Am acoperit KDSS și l-am lăudat cu adevărat.

Dezamăgirea este cursa. Suspensia dvs. va avea o cursă mai mică cu KDSS față de suspensiile non-KDSS. Acest lucru nu intră cu adevărat în joc decât dacă vă uitați la kituri de ridicare a suspensiei cu cursă lungă și căutați în mod serios o gamă largă de cursă.

An Off-Road Overview of the 5th Gen Toyota 4Runner (2009-2018+Present)

The 5th Gen does not come off-road ready out of the gates. Ea vine pregătită pentru drumuri de foc încă de la porți. Sunt șanse ca, dacă doriți să pregătiți generația a 5-a pentru lupta mortală off-road, veți avea nevoie de ceva lucrări.

Dacă doriți să cumpărați ceva îmbunătățit din start, ați putea dori să achiziționați TRD Pro, deoarece vine cu suspensie îmbunătățită Bilstein TRD tunată. Acestea fiind spuse, veți avea nevoie de mai mult decât o îmbunătățire a suspensiei de bază care vine pe stoc pe un model „off-the-lot”.

Dacă doriți cu adevărat să intensificați lucrurile cu al 5-lea Gen, ar trebui să luați în considerare un sistem de suspensie reglabil.

Dacă vă decideți totuși să cumpărați un 5th Gen, un SR5 stock poate fi puternic modificat mai ieftin decât să cumpărați unul dintre modelele speciale, dar depinde de ceea ce doriți. Cu un SR5, nu trebuie să aveți de-a face cu KDSS. Deși, KDSS este superior pe mai multe planuri când vine vorba de performanțe pe șosea. Uitați-vă doar la prezentarea noastră generală a TRD Pro față de TRD Off-Road și decideți singur.

Suspensia KDSS „îmbunătățită” este frumoasă, dar dacă aveți de gând să schimbați suspensia, brațele, să adăugați niște glisiere și o placă de protecție, KDSS poate necesita ceva mai mult timp pentru a lucra cu ea. Cu toate acestea, KDSS cu toate aceste caracteristici, este o recompensă frumoasă pentru utilizarea pe șosea și în general în afara șoselei, este doar o pacoste pentru a lucra uneori. Există, de asemenea, câteva trucuri pentru KDSS care fac modurile mai ușoare.

Pentru upgrade-uri pentru a 5-a Gen, este ca și opțiunile pentru a 3-a și a 4-a Gen. Nu există kituri de cușcă de rulare sunt disponibile încă o dată, de obicei asta este. Dar, există chiar mai multe bumpere aftermarket, lumini, suspensii, suporturi de acoperiș și kituri de ridicare decât cele două generații anterioare ale 4Runner. Deci, același tip de modernizări cu mai multă varietate.

Historia modelelor 4Runner & Rezumat generație

Concluzia mea personală care este că dacă doriți ceva mai vechi, dar cu mai multă varietate de modernizări cumpărați un 4Runner de generația a 3-a. Dacă sunteți în căutarea unui vehicul modern, dar pe deplin capabil, atât generația a 4-a, cât și a 5-a 4Runner sunt vehicule uimitoare. Oricare dintre ele ar fi perfecte pentru off-road-uri serioase, drumuri de incendiu sau pentru a vă târî în mall-ul preferat.

Dacă sunteți în căutarea a ceva cu multă putere și cu potențialul de a fi complet echipat, cumpărați-vă un 4Runner din prima sau a doua generație și ridicați-l, schimbați-l cu axa dreaptă, aruncați o cușcă de rulare pe el sau schimbați-l cu un V8.

Sper că indiferent de 4Runner-ul pe care îl alegeți pentru Off-Roading sau pentru un șofer de zi cu zi sau o combinație a celor două, să vă distrați în el, să vă bucurați de el și să fiți în siguranță.

Dacă vreți să vedeți cel mai bun videoclip din istoria 4Runner, urmăriți acest videoclip!

Mulțumiri tuturor celor care ne-au ajutat!

Aceasta a fost o piesă destul de specială pentru noi să o realizăm. Sunt atât de mulți oameni care ne-au ajutat să arătăm fiecare generație 4Runner în adevărata lor frumusețe. Am primit peste 200 de imagini pentru această postare pe Instagram și le-am selectat pe cele pe care le vedeți mai sus.

Mulțumim tuturor celor care au contribuit, au împărtășit fotografii și au fost suficient de cool pentru a fi cool despre ceea ce facem aici pe Trail4R.com.

Companii de renume care oferă moduri pentru 4Runner

• http://www.pelfreybilt.com
• http://www.shrockworks.com
• http://www.southernstyleoffroad.com
• http://www.addictedoffroad.com
• http://www.addictedoffroad.com

.

• http://www.cbioffroadfab.com
• http://www.c4fabrication.com
• http://www.lowrangeoffroad.com
• https://www.4wheelparts.com/
• http://arbusa.com/
• https://www.toyteclifts.com/
• http://allprooffroad.com/