(1947?-)
Subway International

Overview

Fred DeLuca a înființat lanțul de sandvișuri Subway pe când avea 17 ani și avea nevoie de bani pentru facultate. Compania sa a crescut de la două puncte de vânzare nereușite în suburbia Connecticut, în 1965, la peste 13.000 de magazine în întreaga lume în 1998. Sandvișurile Subway sunt disponibile în 64 de țări și este a doua cea mai mare operațiune de franciză de fast-food din lume – doar McDonalds are mai multe puncte de vânzare. Timp de mai mulți ani, în anii 1990, a fost numită în mod constant cea mai bună oportunitate de franciză în ediția anuală de evaluare a revistei Entrepreneur. DeLuca este cunoscut ca un director executiv practic, care verifică în mod regulat magazinele Subway, dându-se drept un client obișnuit.

Viața personală

DeLuca s-a născut la sfârșitul anilor 1940 în Brooklyn, New York. Tatăl său a lucrat într-o fabrică. În copilărie, familia a locuit într-un proiect de locuințe. De Luca câștiga bani colectând sticle goale și încasându-le cu 0,02 dolari fiecare. La vârsta de 10 ani, familia s-a mutat în Schenectady, New York, iar acolo și-a perfecționat și mai mult aptitudinile antreprenoriale cu un traseu de hârtie care a ajuns la peste 400 de adrese. În adolescență, s-a mutat din nou împreună cu familia sa în Bridgeport, Connecticut. Ulterior, a obținut o diplomă de la Universitatea din Bridgeport, dar era deja pe drumul cel bun pentru a conduce o companie de fast-food de succes în momentul absolvirii sale.

Când Connecticut a instituit un impozit pe venitul personal în 1991, DeLuca și-a mutat soția și fiul în Florida. Fiul său a obținut o diplomă în economie și lucrează pentru Subwaychain. Deși DeLuca este miliardar, își păstrează un stil de viață modest, conducând o mașină veche de șapte ani și zboară adesea cu avionul la clasa economică, în loc de cea mai scumpă clasă business. Până în 1990, el a semnat fiecare cec emis de companie.

Detalii despre carieră

În adolescență, DeLuca a vrut să studieze medicina și avea nevoie de bani pentru școlarizare. S-a angajat într-un magazin de feronerie în vara dinaintea facultății, dar și-a dat seama că salariile modeste nu vor dura mult timp. I-a cerut unui prieten al părinților săi, doctorul Peter Buck, un împrumut de 1.000 de dolari, pe care urma să-l folosească pentru a deschide un magazin. Buck, un fizician nuclear, a văzut potențial în planul lui DeLuca: să înceapă o afacere de fast-food care să ofere o ofertă mai sănătoasă și mai puțin grasă. La acea vreme, burgerii și pizza erau meniul standard al fast-food-urilor. DeLuca a prins ideea sandvișurilor submarine – un aliment nou, denumit astfel datorită formei alungite a chiflelor lungi și alungite.

Buck i-a împrumutat banii lui DeLuca, iar acesta a devenit coproprietar al companiei. Primul magazin a fost deschis în 1965 în Bridgeport, Connecticut; DeLuca avea încă 17 ani. La sfârșitul acelei veri, îi mai rămăseseră doar 6 dolari. Acest rezultat nu l-a descurajat pe Buck și a sugerat să deschidă un al doilea magazin, pentru o vizibilitate mai mare. După cum a declarat DeLuca pentru Fortune, acest lucru a fost făcut pentru a crea imaginea de succes. Al doilea magazin a pierdut și el bani. DeLuca și Buckau deschis un al treilea magazin. Au schimbat numele din Pete’s Submarines în Subway, un nume mai molipsitor. Întreprinderea a început să facă profit, câștigând 7.000 de dolari în primul an complet. Buck a rămas coproprietar în companie alături de DeLuca.

DeLuca și-a obținut diploma de la Universitatea din Bridgeport, dar a găsit viața de antreprenor greu de rezistat. El plănuia să extindă Subway la cel puțin 30 de magazine până la sfârșitul primului său deceniu de activitate, dar în 1974 era la jumătate din acest obiectiv. Când a adus un prieten la bord pentru a-l ajuta să administreze unul dintre magazinele sale, acesta i-a dat lui DeLuca ideea că proprietarii-operatori bine pregătiți ar fi cei mai potriviți pentru a construi lanțul Subway. Acest lucru l-a determinat să înceapă să-și francizeze afacerea.

DeLuca a angajat agenți de dezvoltare pentru a vinde francizele. Pentru o investiție de aproximativ 85.000 de dolari, echipele formate din soț și soție pot deține propriul lor magazin; Subway asigură instruirea. În schimb, costul de pornire pentru a deschide un Mc-Donalds este de aproximativ un milion de dolari. Subway semnează un contract de închiriere pentru un mic spațiu comercial cu un proprietar, iar chiriile sunt mici, deoarece magazinele au un număr limitat de locuri. Pâinea este coaptă la fața locului. Costurile cu personalul sunt, de asemenea, nominale – în perioadele aglomerate, sunt necesare doar două persoane: una pentru a pregăti sandvișurile, ceea ce nu este complicat, și una pentru a ține casa de marcat. Nu există nici un grătar și nici o friteuză.

În 1978, s-a deschis cel de-al 100-lea magazin Subway. Strategia inițială a lui DeLuca și Buck de a crește vizibilitatea devenise o piatră de temelie a planului lor pe termen lung. „Chiar și atunci când eram mici, Fred a crezut întotdeauna că ar trebui să concurăm cu McDonalds”, a declarat un executiv de top, Dick Pilchen, pentru Nations Restaurant News. „Probabil că nu va fi fericit până când nu vom depăși McDonalds ca mărime.”

Subway a depășit pragul de 1000 de magazine în 1987. Numai în 1993, au fost deschise peste 1100 de unități-McDonalds a deschis puțin sub 800 în același an. DeLuca crede că volumul general al vânzărilor crește într-o regiune odată cu numărul de magazine Subway din zona respectivă. Credința lui DeLuca a provocat o oarecare îngrijorare în rândul proprietarilor de francize. Francizații care, în unele cazuri, dăduseră ceea ce însemna economiile lor de-o viață companiei mamă Subway pentru dreptul de a exploata un magazin, au fost nemulțumiți atunci când un nou magazin Subway s-a deschis la câțiva kilometri distanță și le-a redus veniturile. În 1998, Subway avea peste 10.000 de magazine în Statele Unite, dar se confrunta cu critici: existau 160 de procese pendinte împotriva companiei în diferite stadii, de la francizori care reclamau fraudă până la proprietari care intentau procese pentru chirii neplătite. Această cifră era mai mare decât numărul combinat de procese pendinte împotriva a șapte dintre cei mai mari concurenți ai Subway. Comisia Federală pentru Comerț a investigat compania pentru practici de franciză neloiale, dar procesul a fost abandonat din lipsă de dovezi. Mai târziu, o altă afacere a lui DeLuca, Cajun Joes, s-a confruntat cu o anchetă similară.

DeLuca, și compania sa răspund criticilor subliniind natura afacerii de franciză. În multe cazuri, francizorii sunt proprietari de afaceri la prima experiență. Una dintre maximele lui DeLuca este: Toată lumea merge la liceu, dar nu toată lumea citește cartea, potrivit unuia dintre asociații săi citat în Nations Restaurant News. Francizații au parte de o sesiune de formare de două săptămâni, iar apoi li se oferă linii directoare privind curățenia și serviciile – dar nu le respectă întotdeauna. DeLuca a povestit o anecdotă despre un magazin pe care l-a vizitat și care avea geamurile murdare și cum i-a spus proprietarului că acestea trebuie spălate. Când s-a întors o zi mai târziu, ferestrele erau încă murdare. Am fost foarte supărat, pentru că știam că asta va avea un impact negativ asupra vânzărilor lor, dar nu am putut face nimic în privința asta, a declarat el pentru Suzanne Kapner și Peter O. Keegan în Nations Restaurant News.

Vizitarea magazinelor este o parte integrantă a muncii lui DeLuca. Se știe că el conduce prin țară pentru un turneu de vizite anonime, în care comandă pur și simplu un sandviș. Proprietarii sau angajații îl recunosc rareori. Cu peste 10.000 de puncte de vânzare numai în Statele Unite, el încearcă să împacheteze cât de multe vizite îi permite ziua și uneori mănâncă câte o jumătate de duzină de submarine pe zi – dacă sandvișul este făcut cum trebuie, pot mânca unul la fiecare masă și nu mă satur niciodată de ele, a declarat DeLuca lui Carrie Shook de la Business First-Columbus.

Cronologie: Fred DeLuca

c. 1947: Născut.

1965: A deschis primul magazin de submarine.

1974: A început să francizeze numele Subway.

1978: A deschis cel de-al 100-lea magazin.

1987: A deschis al 1.000-lea magazin.

1989: Subway a fost numit „oportunitatea de franciză” numărul unu de către revista Entrepreneur

1991: S-a mutat în Florida.

1997: Subway vinde alimente și băuturi în valoare de peste 3 miliarde de dolari.

Impact social și economic

Subway a devenit cea mai de succes franciză de fast-food după colosala corporație McDonald’s. Are peste 13.000 de puncte de vânzare în întreaga lume. În ciuda problemelor juridice, mulți îl laudă pe DeLuca și atitudinea sa îndemânatică. „Fred îi înțelege pe francizați mai bine decât majoritatea președinților, pentru că a început foarte sărac”, a declarat un proprietar de franciză pentru Nations Restaurant News.” El cunoaște valoarea unui dolar și munca grea de care este nevoie pentru a face sandvișuri, a spăla podele și a curăța băile. El a venit de acolo.”

Surse de informare

Contactați la: Subway International
325 Bic Dr.
Milford, CT 06460
Telefonul de afaceri: (203)877-4281

Bibliografie

Behar, Richard. „Why Subway Is The Biggest Problem in Franchising” (De ce Subway este cea mai mare problemă în domeniul francizelor). Fortune, 16 martie 1998.

Kapner, Suzanne, și Peter O. Keegan. „Fred DeLuca”. Nations Restaurant News, ianuarie 1995.

Mitchell, Russell. „Fred DeLuca: The New Hero of the Sandwich Stand”. Business Week, 8 august 1988.

Shook, Carrie. „Fred DeLuca Goes Underground to Monitor the Mayo”. Business First-Columbus, 29 mai 1995.

.