Refrigerantul, cunoscut și sub numele de antigel, este vital pentru sănătatea motorului mașinii dumneavoastră. Sistemul de răcire este responsabil pentru transferul în atmosferă a căldurii create în interiorul motorului în timpul combustiei. Lichidul de răcire amestecat cu apă într-un amestec de obicei de 50/50, circulă prin motor, absoarbe căldura și curge spre radiator prin intermediul pompei de apă și a pasajelor de răcire pentru a elimina căldura. Nivelurile scăzute ale lichidului de răcire pot duce la o funcționare a motorului mai fierbinte decât cea proiectată și chiar la o stare de supraîncălzire care poate deteriora motorul.

Partea 1 din 1: Verificarea și completarea lichidului de răcire

Materiale necesare

• Refrigerant

• Apă distilată

• Funelină – nu este necesară, dar împiedică vărsarea lichidului de răcire

• Sârpe

• Tip: Asigurați-vă că folosiți lichidul de răcire aprobat pentru vehiculul dvs. și nu tipurile „aprobat pentru toate vehiculele”. Uneori, diferențele chimice dintre lichidele de răcire pot duce la o „gelificare” a lichidului de răcire și la înfundarea pasajelor mai mici ale lichidului de răcire din sistemul de răcire. De asemenea, cumpărați lichid de răcire simplu și nu versiunile „preamestecate” 50/50. Veți plăti aproape același preț pentru 50% apă!!!

Pasul 1: Verificați nivelul lichidului de răcire. Începeți cu un motor rece/încălzit. Unele vehicule nu au un capac pe radiator. Verificarea și completarea lichidului de răcire se face strict din rezervorul de lichid de răcire. Altele pot avea atât un capac al radiatorului, cât și un capac al rezervorului de lichid de răcire. Dacă vehiculul dvs. le are pe amândouă, scoateți-le pe amândouă.

Etapa 2: Amestecați lichidul de răcire și apa. Folosind un recipient gol, turnați în el un amestec 50/50 de lichid de răcire și apă distilată. Folosiți acest amestec pentru a umple sistemul.

Etapa 3: Umpleți radiatorul. Dacă autovehiculul dumneavoastră are un capac pe radiator și nu se vede lichid de răcire în radiator, completați-l până când vedeți lichid de răcire în partea de jos a gâtului de umplere. Lăsați-l un moment să „râgâie”, deoarece este posibil să existe aer blocat dedesubt. Dacă „râgâie” și nivelul scade puțin, umpleți din nou până la baza gâtului. Dacă nivelul rămâne același, înlocuiți capacul.

Etapa 4: Umpleți rezervorul de lichid de răcire. Rezervorul va fi marcat cu linii de nivel MIN și MAX. Umpleți rezervorul până la linia MAX. Nu îl umpleți excesiv. Amestecul de lichid de răcire se dilată pe măsură ce se încălzește și are nevoie de spațiu pentru a face acest lucru. Înlocuiți capacul.

• Notă: Chiar și în lipsa unei scurgeri în sistem, nivelul lichidului de răcire poate scădea în timp, pur și simplu din cauza fierberii. verificați nivelul lichidului de răcire după o zi sau două de condus pentru a verifica dacă nivelul este încă corect.

Dacă se aprinde becul de nivel scăzut al lichidului de răcire sau dacă autovehiculul dvs. are scurgeri de lichid de răcire, solicitați unui tehnician mobil de la YourMechanic să vă inspecteze sistemul de răcire la domiciliu sau la birou astăzi.